國(guó)慶假期前，四萬(wàn)大叔受邀來(lái)到了瑞士的阿爾卑斯山，在壯美的山路試駕全新第四代賓利歐陸GT。雖然山里的溫度已經(jīng)很低了，但這也阻止不了敞篷的“熱情”，為了搭配全新第四代賓利歐陸GT，四萬(wàn)大叔特意選擇了拉夫勞倫的一件油蠟布的風(fēng)衣，即便它很占行李箱的空間，但是跟歐陸GT還是非常相得益彰。

今天我們就來(lái)一起看看，全新第四代賓利歐陸GT究竟有何變化？通過(guò)開(kāi)頭的視頻，不難發(fā)現(xiàn)，全新第四代賓利歐陸GT在車(chē)頭最大的變化就是取消了經(jīng)典的雙燈造型，而采用了單燈得設(shè)計(jì)。其前臉變化也是歐陸GT車(chē)系在21年來(lái)最大的一次，也使其成為自上世紀(jì)五十年代以來(lái)首款采用這一前車(chē)燈設(shè)計(jì)的賓利車(chē)型。

車(chē)尾部分也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，包括保險(xiǎn)杠、尾燈、后備箱蓋和排氣管。后備箱蓋融入一體化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，無(wú)需額外安裝升降式擾流板，即可提供足夠的下壓力。保險(xiǎn)杠造型更加引人矚目，在突出車(chē)身寬度的同時(shí)減少繁雜裝飾，整體設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔流暢。

這次試駕有幸可以把硬頂和敞篷都體驗(yàn)一圈，那當(dāng)然要在最好的天氣，開(kāi)啟敞篷欣賞阿爾卑斯山壯美的景色。全新第四代賓利歐陸GT的敞篷可以在車(chē)速不超過(guò)48公里/小時(shí)的情況下，在19秒內(nèi)完成開(kāi)合。座椅加熱和脖頸空調(diào)，也讓山風(fēng)不會(huì)過(guò)涼。雖然，硬頂?shù)臍W陸GT更加協(xié)調(diào)，但是我覺(jué)得敞篷才更有“Gran Turismo”的感覺(jué)。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，依舊是那個(gè)熟悉的感覺(jué)，但是仔細(xì)看來(lái)，確實(shí)又有很多新意。新暗鉻內(nèi)飾套件（Dark Chrome Interior Specification）賦予座艙更加現(xiàn)代時(shí)尚的審美格調(diào)，營(yíng)造出更為低調(diào)內(nèi)斂的內(nèi)飾氛圍。該套件適用于車(chē)門(mén)把手、開(kāi)關(guān)、揚(yáng)聲器格柵以及座艙內(nèi)的諸多其他區(qū)域。當(dāng)然，你也可以找賓利個(gè)性化定制部門(mén)MULLINER，為你進(jìn)行進(jìn)一步個(gè)性化定制。

動(dòng)力方面，全新第四代賓利歐陸GT搭載全新超高性能混動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由最大功率為600馬力的新4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)與最大功率為190馬力的電機(jī)組成，綜合輸出功率可達(dá)782馬力，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需3.2秒，最高車(chē)速達(dá)335公里/小時(shí)。

與第三代歐陸GT極致版搭載的W12發(fā)動(dòng)機(jī)相比，新車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)峰值扭矩由900?！っ滋嵘?000?！っ?，增幅超11%，最大功率則由659馬力增加至782馬力，增幅達(dá)19%。這使得新歐陸GT極致版超越第二代Supersports超級(jí)跑車(chē)和Batur車(chē)型，成為賓利品牌有史以來(lái)動(dòng)力最為澎湃的車(chē)型。

此外，與動(dòng)力系統(tǒng)相匹配的新底盤(pán)系統(tǒng)，采用新雙腔空氣彈簧與新雙閥阻尼器，配備帶48伏主動(dòng)防側(cè)傾控制系統(tǒng)的賓利動(dòng)態(tài)駕駛系統(tǒng)（Bentley Dynamic Ride）、電子限滑差速器（eLSD）和扭矩矢量分配系統(tǒng)，再加之自歐陸GT車(chē)系問(wèn)世以來(lái)首次采用的49:51后部偏重式車(chē)身重量分配，讓我可以在阿爾卑斯的山路上可以酣暢淋漓的盡情體驗(yàn)。

值得一提的是，全新第四代賓利歐陸GT在純電動(dòng)模式下的表現(xiàn)同樣令人印象深刻。在純電動(dòng)模式下，車(chē)輛僅依靠電機(jī)便可輸出190馬力的最大功率和450?！っ椎姆逯蹬ぞ?，最高車(chē)速可達(dá)140公里/小時(shí)，油門(mén)開(kāi)度可達(dá)75%，足以滿(mǎn)足大多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景的需要。

綜上，經(jīng)過(guò)短暫的體驗(yàn)后，我認(rèn)為全新第四代賓利歐陸GT，非常符合“Gran Turismo”（壯游）的概念。此前，全新第四代賓利歐陸GT已經(jīng)公布過(guò)售價(jià)，硬頂版331.2萬(wàn)元、敞篷版364.1萬(wàn)元?；蛟S，這樣的價(jià)格確實(shí)有些“貴”，但我覺(jué)得“貴”有它的道理，首先肯定是782馬力、1000?！っ椎膹?qiáng)悍實(shí)力，另外最重要的“貴”是為了“對(duì)”，當(dāng)你在這個(gè)時(shí)代，仍然能體驗(yàn)V8+插混的魅力，這是一件非常難能可貴的事情。