自雷神靜悅Pro橫空出世，便以卓越的靜音性能與親民的高性價(jià)比，贏得了市場(chǎng)的熱烈追捧。作為靜音輪胎領(lǐng)域的佼佼者，它率先引入了高端輪胎專屬的靜音棉技術(shù)，為用戶帶來前所未有的寧?kù)o駕駛體驗(yàn)。而去年的一次重大技術(shù)革新，更是將雷神靜悅推向了全新的高度——雷神靜悅Pro，無論是規(guī)格的全面覆蓋還是性能的顯著提升，都讓人眼前一亮，遠(yuǎn)超“舊日雷神”。

今日，雷神靜悅Pro再次迎來蛻變，官方宣布這是一次深度的技術(shù)飛躍，從橡膠配方的優(yōu)化到性能參數(shù)的全面升級(jí)，再到實(shí)戰(zhàn)中的卓越表現(xiàn)，無一不彰顯著其非凡實(shí)力。特別是針對(duì)新能源車的快速發(fā)展，雷神靜悅Pro在靜音與防滑抓地方面的表現(xiàn)更是出類拔萃，為新能源時(shí)代的駕駛者提供了更加安全、舒適的出行選擇。

但我們的口號(hào)是“無實(shí)測(cè)，不真相”，一款產(chǎn)品究竟好不好，“療效”說了算！為此我們聯(lián)手車與輪，做了一場(chǎng)公開的輪胎性能實(shí)測(cè)。看看這款“再進(jìn)化”后的雷神靜悅Pro到底哪里提升了，以及提升的幅度如何。

但今天的測(cè)試，我們并不打算僅僅只是來一次“新老對(duì)比”。因?yàn)閾?jù)雷神品牌官方宣傳，“再進(jìn)化”后的雷神靜悅Pro甚至能與世界一流產(chǎn)品一爭(zhēng)高低！既然敢這么說，那OK，安排！今天我們就來一次“巨頭大PK”！

今天我們找來了另外2位選手，分別是法國(guó)知名大牌、國(guó)產(chǎn)知名大牌，前者代表國(guó)際巨頭，而后者則代表中國(guó)勢(shì)力。3款輪胎全部都是EV新能源專用輪胎。因此今天的“較量”就非常令人期待了！

簡(jiǎn)單介紹一下測(cè)試條件

測(cè)試車輛：特斯拉 MODEL 3（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版 ）

測(cè)試輪胎規(guī)格：235/45R18

測(cè)試胎壓：2.9Bar

測(cè)試環(huán)境：25℃（地面溫度32℃）、晴

基于235/45R18規(guī)格，我們調(diào)查了3款輪胎的大致售價(jià)。

全新雷神靜悅Pro——約530元

法國(guó)知名大牌——約1160元

國(guó)產(chǎn)知名大牌——約900元

看到價(jià)格，我們不禁懷疑，這全新升級(jí)后的雷神靜悅Pro，真的能與世界一流產(chǎn)品一爭(zhēng)高低？就算性能真這么好，可這價(jià)格……實(shí)在低的不像話吧？這反而讓我們對(duì)本次測(cè)試更加期待了！

OK，既然接受測(cè)試的輪胎都打著“新能源適配”，那么我們就做針對(duì)性的測(cè)試。眾所周知，新能源車比起油車安靜的多，這反而讓胎噪更凸顯了。油車時(shí)代幾乎沒人關(guān)注的胎噪問題到了電車時(shí)代，人人都開始關(guān)注了。所以靜音表現(xiàn)的測(cè)試，必不可少！吵吵鬧鬧的輪胎是沒有資格叫自己“EV胎”的！

所以我們首先進(jìn)入靜音測(cè)試。根據(jù)國(guó)內(nèi)外主流胎噪測(cè)試方法，我們完成了：60km/h車內(nèi)噪音測(cè)試、80km/h車內(nèi)噪音測(cè)試、80km/h車外通過噪音測(cè)試。其中車內(nèi)噪音測(cè)試體現(xiàn)的是“車內(nèi)人員聽到的噪音情況”，而車外噪音測(cè)試體現(xiàn)的是“路邊的行人聽到的噪音情況”。

確保車輛穩(wěn)速行駛，在車內(nèi)用分貝儀直接記錄度數(shù)不少于XXXX分鐘，最終計(jì)算平均值，即為最終成績(jī)。車外通過噪音的測(cè)試方式，則參考?xì)W盟R117規(guī)范，分貝儀距離車輛7米。

首先我們對(duì)比分析車內(nèi)噪音的情況，3款輪胎的實(shí)測(cè)值如下：

可以看出，60Km/h車速對(duì)應(yīng)的車內(nèi)噪音值，雷神靜悅Pro與法國(guó)知名大牌基本相當(dāng)，僅存在0.1分貝的差異；而國(guó)產(chǎn)知名大牌則略微吵了一些。當(dāng)然，實(shí)測(cè)值也僅僅比第一名高了0.3分貝。差距不大。

而80Km/h車速對(duì)應(yīng)的車內(nèi)噪音值，雷神靜悅Pro的噪音值最低。當(dāng)然，國(guó)產(chǎn)知名大牌與法國(guó)知名大牌雖然并列第二，但成績(jī)也僅比第一名高出0.1分貝，差距不大。這意味著換裝這3款輪胎后，車內(nèi)乘客感受到的靜音表現(xiàn)，也較為接近。

而后我們也對(duì)比分析了車外噪音的情況，3款輪胎的實(shí)測(cè)值如下：

可以看出，在車外通過噪音測(cè)試中，雷神靜悅Pro名列第一。法國(guó)知名大牌以1分貝的差距緊隨其后。而國(guó)產(chǎn)知名大牌的實(shí)測(cè)成績(jī)，距離第一名整整3分貝，這意味著“噪音輻射功率已經(jīng)翻倍”。說明國(guó)產(chǎn)知名大牌在車外聽到的噪音明顯較大。如果車輛行駛時(shí)，距離隧道墻壁、高架路墻壁較近的話，噪音也容易被反射回車內(nèi)。關(guān)于這一點(diǎn)，我們希望國(guó)產(chǎn)知名大牌能做出相應(yīng)的加強(qiáng)。

在了解了3款輪胎的靜音表現(xiàn)之后，我們進(jìn)入“防滑”這個(gè)重點(diǎn)測(cè)試環(huán)節(jié)。畢竟對(duì)于更重、更快的新能源汽車來說，防滑很大程度上就等同于安全。事實(shí)上我們甚至認(rèn)為，防滑比起靜音更為至關(guān)重要，畢竟安全無價(jià)。

考慮到近期南部沿海一帶，臺(tái)風(fēng)不斷導(dǎo)致的雨天打滑事故頻發(fā)，因此我們首先測(cè)定了3款輪胎的濕地制動(dòng)表現(xiàn)。測(cè)試方式為100Km/h直接剎停，然后觀察所需的剎車距離。之所以沒有采用歐盟常規(guī)的“80Km/h~20km/h測(cè)試法”，轉(zhuǎn)而采用難度系數(shù)加碼的測(cè)試規(guī)則，主要是為了更貼近“雨天高速公路遭遇突發(fā)事件”的實(shí)際情況。3款輪胎的實(shí)測(cè)成績(jī)?nèi)缦拢?/p>

雷神靜悅Pro名列第一。法國(guó)知名大牌的剎車距離大約長(zhǎng)了2米，位列第二。而國(guó)產(chǎn)知名大牌的剎車成績(jī)比起雷神靜悅Pro大約多了3米。我們也同步測(cè)試了“干燥路面緊急制動(dòng)”成績(jī)，依然是從100km/h車速直接剎停。成績(jī)?nèi)缦拢?/p>

在干燥路面緊急制動(dòng)測(cè)試中，從數(shù)據(jù)看，國(guó)產(chǎn)知名大牌的成績(jī)反而是最強(qiáng)的。但神奇的是，三款輪胎的實(shí)測(cè)成績(jī)，前后也就相差約2厘米，幾乎是“在同一條線上剎?！?。所以三者成績(jī)基本相當(dāng)。

從測(cè)試中，我們看出：3款輪胎的干燥路面剎車距離基本相當(dāng)；而到了濕地環(huán)節(jié)，雷神靜悅Pro的成績(jī)卻明顯占優(yōu)。雖然3米的成績(jī)差距不算長(zhǎng)，但幾乎也是“大半個(gè)車身”的長(zhǎng)度了。有時(shí)候遭遇緊急突發(fā)情況時(shí)，往往“1米定生死”。從這一角度來看，雷神靜悅Pro的雨天防滑，是做的最到位的。

在完成了輪胎噪音測(cè)試、緊急制動(dòng)測(cè)試后，我們根據(jù)“國(guó)內(nèi)慣例”也做了急加速測(cè)試。事實(shí)上這項(xiàng)測(cè)試與緊急制動(dòng)測(cè)試類似，都是用來考察輪胎抓地表現(xiàn)的。一般情況下，緊急制動(dòng)成績(jī)差距不大的話，那么這項(xiàng)測(cè)試的成績(jī)應(yīng)該也基本相當(dāng)。

具體測(cè)試方式為：保持“電門踏板到底”的狀態(tài)，以突然松開剎車的“彈射”方式起步加速，直到車速達(dá)到100km/h為止，儀器記錄下車速0~100km/h的加速耗時(shí)，并留意“彈射起步”瞬間輪胎是否有空轉(zhuǎn)嘯叫發(fā)生。這項(xiàng)測(cè)試我們同樣在干燥路面，和濕潤(rùn)路面做2次，成績(jī)?nèi)缦拢?/p>

不出所料，3款輪胎在上述測(cè)試中，取得的成績(jī)完全一致（加速耗時(shí)的測(cè)量誤差已經(jīng)小于0.1秒）。

測(cè)試到這里就告一段落了，回顧測(cè)試內(nèi)容，我們主要圍繞靜音與防滑展開。靜音方面，雷神靜悅Pro與法國(guó)知名大牌表現(xiàn)都很不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)知名大牌在車外通過噪音測(cè)試中，成績(jī)略顯遺憾。

而防滑測(cè)試方面，3款輪胎在干燥路面條件下的表現(xiàn)，旗鼓相當(dāng)。但在雨天濕滑路面條件下，雷神靜悅Pro的成績(jī)最為搶眼。國(guó)產(chǎn)知名大牌緊隨其后，讓人稍感意外的是法國(guó)知名大牌的表現(xiàn)“似乎沒想象中那么好”，或許這與其較淺的胎紋有關(guān)。

測(cè)試至此，我們不禁為雷神靜悅Pro的出色表現(xiàn)喝彩。在靜音測(cè)試中，它與國(guó)際大牌并駕齊驅(qū)，展現(xiàn)出卓越的降噪能力；而在防滑測(cè)試中，特別是在濕滑路面的表現(xiàn)，更是讓人眼前一亮，證明了其卓越的安全性能。雷神靜悅Pro用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“性價(jià)比之王”的稱號(hào)，其性能之強(qiáng)，價(jià)格之優(yōu)，讓人難以置信。

此次測(cè)試，不僅是對(duì)雷神靜悅Pro實(shí)力的一次全面檢驗(yàn)，更是對(duì)中國(guó)汽車部件行業(yè)快速發(fā)展的一次有力證明。在輪胎領(lǐng)域，中國(guó)品牌已經(jīng)具備了與國(guó)際巨頭一較高下的實(shí)力，甚至在某些方面實(shí)現(xiàn)了超越。雷神靜悅Pro的成功，無疑為中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)注入了新的活力與希望，讓我們共同期待中國(guó)汽車部件行業(yè)更加輝煌的未來！