每天清晨四點(diǎn)，王武就早早起來(lái)，開(kāi)著自己的開(kāi)瑞江豚給人送菜。

他說(shuō)每天叫醒他的不是鬧鐘，而是房貸、車貸，還有家里的日常開(kāi)支和兩個(gè)孩子的學(xué)費(fèi)。

出生于1987年的王武，今年37歲。現(xiàn)在的職業(yè)是一名滴滴司機(jī)。

每天早上，從四點(diǎn)半到七點(diǎn)給人送菜，可以讓他每個(gè)月有3000元的流水。

早上的七點(diǎn)到晚上八九點(diǎn)，是他跑滴滴貨運(yùn)的時(shí)間。

每天高強(qiáng)度工作15小時(shí)以上，風(fēng)雨無(wú)阻，全年無(wú)休。

我問(wèn)他累不累，他說(shuō)：“沒(méi)有辦法，我現(xiàn)在還有房貸、車貸，家里還有兩個(gè)孩子，我必須得拼命干。我每月必須得有15000元以上的流水，才能保證全家最基本的生活開(kāi)支?！?/p>

曾經(jīng)的王武，也曾有過(guò)屬于他的意氣風(fēng)發(fā)的高光時(shí)刻。

2018年，王武開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，從事特種養(yǎng)殖行業(yè)。

那幾年，他和他的團(tuán)隊(duì)干得風(fēng)生水起，紅紅火火。就在他不斷擴(kuò)大規(guī)模，準(zhǔn)備做強(qiáng)做大的時(shí)候，疫情突如其來(lái)。

三年疫情，讓王武的公司遭受致命的打擊，年年的虧損，不得不讓他賣(mài)了兩套房產(chǎn)還債。

最后公司還是不得不宣布破產(chǎn)，清盤(pán)以后，不僅分文不剩，還欠下了不少的債務(wù)。

數(shù)年心血付諸東流，這樣的結(jié)果讓王武心有不甘，也給他的家庭帶來(lái)巨大的影響。

但是，勇敢的人哪怕一無(wú)所有，即使在最黑暗的時(shí)刻，也從不缺少?gòu)念^再來(lái)的勇氣。

生活的壓力，男人的擔(dān)當(dāng)，讓王武決定做滴滴貨運(yùn)。

既然決定做滴滴貨運(yùn)，首先就得有一輛跑貨運(yùn)的車。

是選擇傳統(tǒng)的燃油車？還是選擇新能源？

通過(guò)對(duì)油車和電車的反復(fù)對(duì)比，考慮到未來(lái)發(fā)展的方向，還有油車和電車的綜合成本，以及貨運(yùn)行業(yè)的需求，王武決定選購(gòu)一輛新能源車?！芭茇涍\(yùn)本來(lái)就賺的是個(gè)辛苦錢(qián)，若用燃油車跑貨運(yùn)，賺的一點(diǎn)辛苦錢(qián)全送進(jìn)了加油站。燃油車的運(yùn)輸成本太高，且我還有房貸、車貸的壓力。“

在確定選購(gòu)一輛新能源后，王武又在他心中比較認(rèn)可的三個(gè)汽車品牌中權(quán)衡再三。

他說(shuō)：“我先前比較看好的是開(kāi)瑞、五菱和吉利。三家店我都去過(guò)，開(kāi)瑞優(yōu)進(jìn)4S店給我的印象最好。他們的銷售人員服務(wù)態(tài)度誠(chéng)懇、專業(yè)，雖是初次見(jiàn)面，卻有種老友重逢的親切。他們對(duì)車型的講解清晰明了，對(duì)貨運(yùn)行業(yè)的分析也是頭頭是道，他們幫我分析貨運(yùn)行業(yè)的優(yōu)勢(shì)和差異，教我如何多接單多賺錢(qián)。他們處處為我們貨運(yùn)司機(jī)著想，讓我毫不猶豫地選擇了售價(jià)8萬(wàn)多的開(kāi)瑞江豚?！?/p>

王武很慶幸他做了正確的選擇。選擇了開(kāi)瑞，選擇了優(yōu)進(jìn)。

跑了6個(gè)多月滴滴，他真的感覺(jué)自己的愛(ài)車的確是輛好車。

他說(shuō)：“選對(duì)了車能讓我多接單多賺錢(qián)，我非常開(kāi)心。開(kāi)瑞江豚空間很大，有些異形貨物也能放心裝下，載重非常合理。它的上掀門(mén)，不僅可以遮風(fēng)擋雨，還讓我上下貨物時(shí)更加輕松方便，可以節(jié)省不少的時(shí)間。它的續(xù)行長(zhǎng)，充一次電就可以跑上一整天。它充電時(shí)間快，一個(gè)小時(shí)就可以充滿，折算下來(lái)相當(dāng)于跑1公里只需要8分錢(qián)。而且開(kāi)瑞江豚皮實(shí)耐用，車輛后期維護(hù)較少。難怪人說(shuō)世界奇瑞， 中國(guó)開(kāi)瑞?！?/p>

而對(duì)于優(yōu)進(jìn)4S店，王武也是贊不絕口：“當(dāng)初購(gòu)車時(shí)，優(yōu)進(jìn)對(duì)我做過(guò)一些承諾，幫我多接單多賺錢(qián)。這半年下來(lái)，他們的承諾都已兌現(xiàn)。所以我很感謝優(yōu)進(jìn)，也特別感謝優(yōu)進(jìn)的總經(jīng)理賴曉松。賴總和藹可親，思維方向明確，換位思考，公私分明，工作中的賴總讓我很是欽佩?！?/p>

能對(duì)司機(jī)承諾可以幫他們”多接單，多賺錢(qián)”的4S店不多，但優(yōu)進(jìn)敢。

這源于優(yōu)進(jìn)不僅和滴滴貨運(yùn)、快狗等平臺(tái)有著戰(zhàn)略合作，也和京東快遞、百事可樂(lè)、伊利食品、蒙牛食品、中糧米油、多多買(mǎi)菜、美團(tuán)買(mǎi)菜……有著深度合作。

據(jù)王武介紹，優(yōu)進(jìn)對(duì)每一位司機(jī)都很認(rèn)真負(fù)責(zé)。

在新手上路時(shí)，會(huì)有經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)對(duì)他進(jìn)行1對(duì)1的講解和幫村。

車輛若有任何問(wèn)題，優(yōu)進(jìn)員工都能詳細(xì)、耐心的講解，最后還會(huì)打電話詢問(wèn)司機(jī)，問(wèn)題解決了沒(méi)有。

現(xiàn)在優(yōu)進(jìn)還有專為司機(jī)服務(wù)的“司機(jī)之家“，為家不在武漢的外地司機(jī)提供住宿。

王武和優(yōu)進(jìn)的賴總現(xiàn)在最想做的事就是盡快成立一個(gè)車隊(duì)。

他說(shuō)：“成立車隊(duì)的好處就是可以讓更多司機(jī)多點(diǎn)收入，相互之間貨物共享。節(jié)省司機(jī)的往返時(shí)間，可以去賺更多的錢(qián)。司機(jī)之間相互交流，傳授經(jīng)驗(yàn)。團(tuán)隊(duì)的力量無(wú)窮無(wú)盡，空間巨大?！?/p>

雖然現(xiàn)在的王武還處于困境之中，但他依然保持樂(lè)觀開(kāi)朗。

他希望生活中能按時(shí)吃上熱乎乎的飯菜，孩子能健康快樂(lè)地成長(zhǎng)，體諒父母的不容易。

他相信，這樣堅(jiān)持下去，定會(huì)有美好的明天。