說到拖掛,可能很多人會覺得復(fù)雜,看了下馬上要上市的全新福特探險者,昆侖巔峰版的2.1噸牽引力還是讓人很放心的,全新配備的后拖車鉤和13針拖車連接器簡直就是為拖掛房車或者大件物品量身打造的。我覺得最牛的是它的“拖拽模式”,車子可以在拖掛狀態(tài)下自動優(yōu)化動力傳輸和穩(wěn)定性,開起來不費勁兒,以前總擔(dān)心拖掛會不會操控起來很難,但全新福特探險者把這些顧慮全都打消了,就算是從來沒拖掛過房車的人,也能hold住。
說到拖掛,可能很多人會覺得復(fù)雜,看了下馬上要上市的全新福特探險者,昆侖巔峰版的2.1噸牽引力還是讓人很放心的,全新配備的后拖車鉤和13針拖車連接器簡直就是為拖掛房車或者大件物品量身打造的。我覺得最牛的是它的“拖拽模式”,車子可以在拖掛狀態(tài)下自動優(yōu)化動力傳輸和穩(wěn)定性,開起來不費勁兒,以前總擔(dān)心拖掛會不會操控起來很難,但全新福特探險者把這些顧慮全都打消了,就算是從來沒拖掛過房車的人,也能hold住。