2024年7月，比亞迪乘用車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)1,947,944輛，銷售新車342,383輛，其中比亞迪宋系列銷量為28,328輛，1-7月累計(jì)銷量為210202輛。由此不難看出，宋家族作為比亞迪的實(shí)力車系，在市場(chǎng)中是怎樣一個(gè)傳奇的存在。

基于新技術(shù)、新平臺(tái)、新標(biāo)準(zhǔn)打造的宋L DM-i，于7月25日上市后便斬獲首周銷量突破萬(wàn)輛的好成績(jī)，銷售10147輛，實(shí)現(xiàn)了上市即交付。宋L DM-i共推出5款車型，售價(jià)為13.58-17.58萬(wàn)元，搭載第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)，純電CLTC工況純電續(xù)航里程有75km、112km和160km三種版本。

宋L DM-i百公里虧電油耗低至3.9L，滿油滿電綜合續(xù)航超1500km，被冠以“15萬(wàn)級(jí)插混王者”“20萬(wàn)以內(nèi)家用SUV新選擇”“混動(dòng)SUV最強(qiáng)王者”等稱號(hào)，被稱為繼秦L DM-i 之后的“工業(yè)奇跡第二彈”，不僅顛覆了用戶對(duì)中級(jí)SUV的油耗續(xù)航認(rèn)知，更為年輕家庭提供買車的最優(yōu)選。

由驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和插混專用功率型刀片電池組成的第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)74KW，加上3.9L的百公里虧電油耗，宋L DM-i再一次改寫SUV油耗史，顛覆中級(jí)SUV“大而費(fèi)油”形象，開創(chuàng)SUV油耗3時(shí)代。

隨著宋L DM-i的上市，很好填補(bǔ)了唐DM-i和宋Pro DM-i之間的空白，進(jìn)一步完善了比亞迪王朝網(wǎng)旗下的車型矩陣。更顯年輕活力的宋L DM-i，讓想買一款中型SUV的年輕人在比亞迪擁有了更好的選擇。

宋L DM-i車頭造型較為飽滿，前臉狹長(zhǎng)的燈組與圓形進(jìn)氣格柵相連，搭配上黑色中網(wǎng)和修長(zhǎng)飽滿的前大燈組，讓車輛看起來(lái)十分協(xié)調(diào)。車尾則是采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩段式設(shè)計(jì)的擾流板使尾部飽滿高聳，“中國(guó)結(jié)”元素的運(yùn)用，讓車尾富有運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)更具辨識(shí)度。

宋L DM-i的內(nèi)飾風(fēng)格穩(wěn)重簡(jiǎn)潔，車內(nèi)的整體布局工整，車內(nèi)大部分區(qū)域采用的是軟質(zhì)、皮質(zhì)材料包裹，細(xì)節(jié)處裝飾了亮黑色、灰色飾條來(lái)提升質(zhì)感。液晶儀表盤的造型方正，15.6英寸的懸浮式中控屏與HUD抬頭顯示相呼應(yīng)，配備50W的無(wú)線充電模塊、10音響infinity環(huán)聲音效、31色氛圍燈等，用車體驗(yàn)得到了很大提升。

宋 L DM-i全系標(biāo)配前風(fēng)擋、前車門雙層夾膠隔音玻璃及后車窗、尾門的黑色隱私玻璃。智能方面搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含撥桿變道、車道領(lǐng)航、自適應(yīng)巡航以及自動(dòng)泊車等功能。

第五代 DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)讓出行成本得到了大幅降低，宋L DM-i虧電油耗只有同級(jí)燃油車的一半左右，極致的低能耗和超長(zhǎng)的續(xù)航，讓宋L DM-i跑得越多，省得越多。在純電模式下還能更省，基本可以做到充電一次、通勤一周，且就算跑長(zhǎng)途，也能做到一箱油就直達(dá)目的地，不需要為續(xù)航憂心。

從各方面的產(chǎn)品表現(xiàn)力來(lái)看，宋L DM-i上市即火爆是一件再正常不過(guò)的事了，出色的產(chǎn)品力不僅為比亞迪在20萬(wàn)以內(nèi)的新能源市場(chǎng)中形成了一座牢不可摧的矩陣，更是對(duì)合資產(chǎn)品形成了降維打擊。相信比亞迪混動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)止步于此，在未來(lái)也一定會(huì)給用戶帶來(lái)更大的驚喜。