近日，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組全新寶馬2系的四門轎跑專利圖。結(jié)合此前的信息看，新車依舊定位緊湊型轎車，并且會(huì)在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面均會(huì)進(jìn)行升級(jí)。據(jù)悉，新車將會(huì)在今年晚些時(shí)候發(fā)布，而國(guó)產(chǎn)版則是長(zhǎng)軸版本，并且會(huì)在25年推出。

外觀方面，新車車頭最大的看點(diǎn)自然是全新的大燈組了，其造型相比現(xiàn)款無(wú)疑要更修長(zhǎng)，看上去也更犀利。進(jìn)氣格柵依舊是寶馬標(biāo)志性的雙腎造型，尺寸似乎也沒有提升特別明顯，不過內(nèi)部還是增加了一些斜向網(wǎng)格的設(shè)計(jì)，這讓其看上去時(shí)尚了不少。下包圍也是全新的設(shè)計(jì)，整體造型為倒梯形設(shè)計(jì)，兩側(cè)還有導(dǎo)流槽，運(yùn)動(dòng)感不用多說(shuō)。

車側(cè)的整體變化并不大，不過有個(gè)細(xì)節(jié)，那就是新車采用的是半隱藏式門把手。其實(shí)作為一臺(tái)燃油車，筆者覺得完全沒必要。

來(lái)到車尾，新車的尾燈也采用了全新的設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款似乎沒有那么修長(zhǎng)了，并且內(nèi)部的光源結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，不知道點(diǎn)亮后是什么效果。同車頭一樣，尾部?jī)蓚?cè)也有導(dǎo)流槽，可見新車的定位依舊運(yùn)動(dòng)。

動(dòng)力方面，新車可能會(huì)搭載1.5T三缸或者2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)方面則是7速雙離合變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。其實(shí)如果你想買一臺(tái)純正的寶馬，2系并不是最優(yōu)選，不過只要價(jià)格到位，并且繼續(xù)保持操控方面的優(yōu)勢(shì)，相信新車依舊能獲得不少年輕人的青睞。