近日，2025款東風(fēng)標(biāo)致408X正式上市，新車共推出了ME、RS和GT三個(gè)版本車型，均搭載了1.6T發(fā)動機(jī)，售價(jià)區(qū)間為15.37-17.97萬元。而作為年代款車型，2025款東風(fēng)標(biāo)致408X主要在配置方面進(jìn)行升級，產(chǎn)品力得到了很大的提升。

關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致408X這款車，念寒對其印象還是蠻深刻的，再加上有不少車友都夸贊過這款車。如果新款車型上市了，這無疑是一件好消息，尤其對于正打算購買法系車的消費(fèi)者來說，算是“天降甘霖”吧。

坦白地說，念寒作為一名車評人，我一直有在關(guān)注東風(fēng)標(biāo)致408X。因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)很搶眼，造型很有設(shè)計(jì)感，再加上標(biāo)致一貫的操控調(diào)校，都讓人印象深刻。

老規(guī)矩，先從外觀設(shè)計(jì)方面說起。2025款東風(fēng)標(biāo)致408X延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)語言，依然保持著那份時(shí)尚動感。它那標(biāo)志性的“獅爪”式LED日間行車燈，以及流暢的腰線設(shè)計(jì)，都讓它在眾多SUV中顯得格外突出。

不過話說回來，2025款東風(fēng)標(biāo)致408X的亮點(diǎn)其實(shí)并不僅僅在于外觀設(shè)計(jì)，更在于它在配置上的升級。

比如說，入門級ME版本就配備了1.6T發(fā)動機(jī)+8速手自一體變速箱的動力組合，最大功率129kW，峰值扭矩250N·m，再加上CLDR大師底盤調(diào)教和多重駕駛模式，這已經(jīng)足夠滿足日常駕駛需求了。

更令人驚喜的是，入門版還配備了雙10.25英寸液晶屏、前排6向電動調(diào)節(jié)人體工學(xué)座椅、E-toggle電子換擋、無線Carplay/有線Carlif等配置，可以說，在同級別車型中，408X的入門配置已經(jīng)非常豐富了。

而中配RS版本則進(jìn)一步提升了配置水平。Drive Assist 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)、360°全景高清倒車影像、19英寸旋風(fēng)輪轂、10.25+10.25+9.7英寸三屏數(shù)字交互等配置，讓駕駛體驗(yàn)更加智能便捷。

當(dāng)然了，2025款東風(fēng)標(biāo)致408X旗艦GT版本才是真正的“誠意滿滿”，念寒看了一下配置，簡直豐富到讓人傻眼的地步。

此話怎講？咱一一列舉：裸眼3D儀表、Claudia高級真皮座椅、前排座椅加熱、斜向獅爪尾燈、電動行李箱尾門（帶腳部感應(yīng)）、智能生態(tài)座艙、專屬GT內(nèi)飾/品牌徽章、發(fā)動機(jī)模擬聲浪、8色氛圍燈、5組炫彩駕趣主題風(fēng)格、輕奢膚感紋理鋁飾，以及可選裝的Focal勁浪HIFI音響（10揚(yáng)聲器），就問你，這些配置能不能滿足任何挑剔的用車需求呢？

不僅如此，東風(fēng)標(biāo)致還為2025款東風(fēng)標(biāo)致408X推出了五重唯我禮遇，包括購車禮、互動禮、金融禮、煥新禮、質(zhì)保禮，讓購車更加優(yōu)惠。

整體來評價(jià)的話，念寒認(rèn)為2025款東風(fēng)標(biāo)致408X在保持原有設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，通過配置升級和購車優(yōu)惠政策，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競爭力。