上汽大通大家7插混版對(duì)比廣汽傳祺E8，20萬左右的插混MPV該買誰？自從騰勢(shì)D9到來之后，似乎新能源MPV市場(chǎng)開始熱鬧了起來，特別是插混MPV市場(chǎng)逐漸得到了大家的認(rèn)可和接受，于是眾多品牌紛紛跟進(jìn)，比如廣汽傳祺帶來了E8和E9、長(zhǎng)城帶來了魏派高山，甚至別克GL8也推出了帶電的版本。而就在6月7日，上汽大通一口氣便帶來了2款插混MPV產(chǎn)品，分別是大家9插混版和大家7插混版。特別是大家7插混版的價(jià)格更為親民，只要19.99萬-24.99萬元，而作為一款中型插電混動(dòng)MPV，它的綜合續(xù)航也超過了1300km。至于大家7插混版在同級(jí)別有多大優(yōu)勢(shì)呢？今天我們請(qǐng)來了廣汽傳祺E8和它一較高下。

外觀設(shè)計(jì)：大家7插混版?zhèn)€性滿滿，傳祺E8造型傳統(tǒng)

大家7插混版在造型層面并沒有采用插混版獨(dú)有的設(shè)計(jì)方案，而是延續(xù)了此前純電版車型的設(shè)計(jì)思路，但是在一些細(xì)節(jié)部分能夠突顯出它是一臺(tái)插混版車型。前臉依然是機(jī)甲風(fēng)格的造型，但加入了進(jìn)氣格柵保證進(jìn)氣，并通過鍍鉻裝飾和大燈相連。此外，像電子外后視鏡、隱藏式門把手，大家7插混版也沒有缺席。

傳祺E8在設(shè)計(jì)層面沒有太花里胡哨的設(shè)計(jì)，依然保持傳統(tǒng)新能源產(chǎn)品的設(shè)計(jì)思路，前臉在細(xì)節(jié)的刻畫上讓人看上一眼就知道它是一臺(tái)新能源產(chǎn)品，尾部也保留貫穿式的尾燈，只不過它并沒有使用隱藏式的門把手，傳統(tǒng)的門把手則更方便打開車門。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)：大家7插混版科技滿滿，傳祺E8時(shí)尚簡(jiǎn)約

同樣，大家7插混版在車內(nèi)也用上了純電產(chǎn)品的3聯(lián)屏設(shè)計(jì)，尺寸均為12.3英寸。此外，由于大家7插混版使用了電子外后視鏡，所以它在車內(nèi)還會(huì)多出2塊6.92英寸的屏幕，只不過電子外后視鏡對(duì)于很多人來說需要一段時(shí)間去適應(yīng)。

傳祺E8在車內(nèi)使用了較為簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)語言，棕色+黑色以及木紋飾板的點(diǎn)綴下讓該車的內(nèi)飾造型并不會(huì)顯得那么單調(diào)。雖然傳祺E8沒有使用3聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，但是中屏幕的尺寸來到了14.6英寸，并且也用上了目前主流的高通驍龍8155車機(jī)芯片，可以帶來良好的操作體驗(yàn)。

空間對(duì)比：傳祺E8乘坐體驗(yàn)更好

從2臺(tái)車的三圍尺寸來看，傳祺E8的長(zhǎng)、寬和高方面都有一定的優(yōu)勢(shì)，只有軸距不及大家7插混版的表現(xiàn)。

2車都是7座車型，均采用了2+2+3的座椅布局，而在第二排的乘坐體驗(yàn)上來看，傳祺E8多出了高低和左右調(diào)節(jié)，功能性表現(xiàn)更好。同時(shí)，傳祺E8在第二排座椅方面除了配備加熱功能之外，相較于大家7插混版還多出通風(fēng)和按摩功能。不過我們也看到，大家7插混版在第二排還配備了小桌板。

配置對(duì)比：大家7插混版配置更豐富

在配置對(duì)決中，大家7插混版我們選取的車型為2024款超混長(zhǎng)續(xù)航旗艦版，售價(jià)為23.99萬；而傳祺E8選取的車型為2024款 150km 賀歲版，售價(jià)為23.58萬，前者比后者貴了4100元。下面我們主要來看看它們?cè)谂渲梅矫娴牟町惐憩F(xiàn)。

在安全配置層面，大家7插混版要領(lǐng)先于傳祺E8，比如多出了前駐車?yán)走_(dá)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、車道居中、開門預(yù)警等等。不過，大家7插混版并沒有配備毫米波雷達(dá)。總體比較下來，大家7插混版在這一局勝出。

而在內(nèi)飾科技裝備方面，大家7插混版配備了3塊12.3英寸的屏幕，語音識(shí)別也可以達(dá)到四區(qū)域。而傳祺E8只配備了1塊中控屏幕，好在這塊中控屏幕的尺寸夠大，并多出了面部識(shí)別功能。這一局2車并沒有形成壓倒性的優(yōu)勢(shì)，所以算是打平。

在常規(guī)配置層面，2車也是各有優(yōu)劣。首先，大家7插混版配備了多連桿獨(dú)立懸架，操控穩(wěn)定性更好。而感應(yīng)后備廂、車頂行李架、隱藏式門把手、真皮座椅等等配置都在大家7插混版上出現(xiàn)；而傳祺E8這邊依然采用的是扭力梁非獨(dú)立懸架，舒適性不及獨(dú)立懸架。此外，像自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、50W的手機(jī)無線快充、第二排座椅的加熱/通風(fēng)/按摩功能都是大家7插混版車型上所沒有的?？傮w比較下來，這一局依然是大家7插混版勝出。

動(dòng)力對(duì)比：大家7插混版優(yōu)勢(shì)明顯

從2車動(dòng)力方面的對(duì)比來看，大家7插混版由于配備的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)要比傳祺E8配備的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)更加出色。同時(shí)，大家7插混版的電機(jī)參數(shù)也遙遙領(lǐng)先。此外，大家7插混版也配備了更大容量的電池包，所以起純電續(xù)航最高可以達(dá)到230km，而綜合續(xù)航則達(dá)到了1327km。并且，大家7插混版也提供了6.6kWh的外放電功能，這比傳祺E8也更加優(yōu)秀?？傮w來看，大家7插混版在動(dòng)力和續(xù)航方面都要領(lǐng)先于傳祺E8。

寫在最后

從大家7插混版和傳祺E8多方面的對(duì)比之后可以看出，作為后來者，大家7插混版在產(chǎn)品力方面的優(yōu)勢(shì)較大。首先，大家7插混版配備了同級(jí)別車型唯一的電子外后視鏡，雖說它的實(shí)用性有待商榷，但是稀缺性是在的。另外，它在CLTC工況下的純電續(xù)航和綜合續(xù)航也要更高。值得一提的是，大家7插混版在配置層面的表現(xiàn)相較于傳祺E8來說也要更為豐富，這一點(diǎn)可以吸引到那些追求性價(jià)比的用戶。不過，大家7插混版作為新成員，知名度還需要時(shí)間來沉淀，畢竟大家7純電版并沒有帶來良好的市場(chǎng)反饋，所以它上市之后并不會(huì)很快上量。最后問題來了，如果你有20萬左右的預(yù)算，你會(huì)選擇大家7插混版還是傳祺E8呢？