一提到零跑品牌，大家首先會(huì)想到兩組詞：新勢(shì)力、性?xún)r(jià)比。這在之前的C01、C10銷(xiāo)量上表現(xiàn)的淋漓盡致。在之前兩款車(chē)上市的時(shí)候，零跑準(zhǔn)確判斷了當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)需求——大空間、實(shí)用配置?，F(xiàn)在，零跑與時(shí)俱進(jìn)，為了適應(yīng)現(xiàn)在智能、質(zhì)量的需求，推出了零跑C10。

首先，讓我們來(lái)了解一下零跑C10汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)。零跑C10的前臉和車(chē)尾保持原來(lái)的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，辨識(shí)度很高。它的車(chē)身線(xiàn)條流暢，造型動(dòng)感，一看就是一款充滿(mǎn)科技感的新能源汽車(chē)。整體的車(chē)身尺寸為4739mmx1900mmx1680mm，軸距為2825mm。車(chē)身和軸距略短于零跑C11。而它的顏色選擇也非常豐富，無(wú)論是低調(diào)的黑色還是高調(diào)的白色，都能讓你感受到它獨(dú)特的魅力。

從側(cè)面看，零跑C10的從車(chē)頭到A柱之間有明顯的壓縮感，把更多的車(chē)身長(zhǎng)度留給了駕乘空間。車(chē)頂?shù)募す饫走_(dá)也展示著自己新時(shí)代智能車(chē)的身份。

一上車(chē)，就被C10那簡(jiǎn)潔而高級(jí)的內(nèi)飾所吸引，車(chē)內(nèi)空間寬敞舒適，豪華感與實(shí)用并存。內(nèi)飾的顏色有點(diǎn)接近橘色，外觀低調(diào)，內(nèi)里張揚(yáng)奢華。如果喜歡低調(diào)一點(diǎn)，可以選擇紫色，也挺不錯(cuò)。座椅有回彈性，真皮觸感猶如絲滑，座椅包裹性極佳，仿佛專(zhuān)為你定制。座椅如同移動(dòng)的沙發(fā)，這種材質(zhì)對(duì)長(zhǎng)途駕駛很友好，輕松愜意！

整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)溫潤(rùn)、溫暖，給人一種親和力的感覺(jué)。屏幕后方的內(nèi)飾面板內(nèi)凹式的設(shè)計(jì)也讓車(chē)內(nèi)更富有視覺(jué)開(kāi)仰感。后排座椅躺著也沒(méi)問(wèn)題，也可以推倒，放氣墊床，適合長(zhǎng)途旅行自駕游。后備箱也挺寬闊，裝五個(gè)行李箱都沒(méi)有問(wèn)題。露營(yíng)野餐得裝備也完全可以放得下，累了也可以躺在車(chē)上睡覺(jué)吹空調(diào)，爽呀！

而零跑C10在內(nèi)飾當(dāng)中蘊(yùn)藏了新車(chē)最大的升級(jí)配置，就是在車(chē)機(jī)內(nèi)安裝的8295芯片。零跑C10的屏幕也做到了14.6英寸和2.5K的分辨率。基于超強(qiáng)算力的芯片，“小零”的語(yǔ)音能力進(jìn)一步提升，在零跑C10上，它可以支持關(guān)閉、20秒、30秒、60秒分檔指令監(jiān)聽(tīng)；智能識(shí)別對(duì)應(yīng)位置指令/屏蔽另1個(gè)位置指令；主副駕權(quán)限可分別設(shè)置；無(wú)需喚醒即可觸發(fā)語(yǔ)音指令（導(dǎo)航，空調(diào)，音樂(lè)等）等功能。哨兵模式的引入也為車(chē)輛在人車(chē)分離后提供了安全保障。

說(shuō)到安全性能，零跑C10汽車(chē)絕對(duì)不會(huì)讓你失望。它采用了高強(qiáng)度鋼架車(chē)身和先進(jìn)的電池技術(shù)，確保了車(chē)輛的安全性。同時(shí)，它還配備了多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，如自動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警等，讓駕駛更加安心。

駕駛層面，零跑C10采用CTC 2.0電池底盤(pán)一體化技術(shù)+自研高性能油冷電驅(qū)，油冷電驅(qū)總成，功率170kw，扭矩320N·m，最大效率94.5%，綜合效率≥88%（CLTC）；連續(xù)零百加速性能無(wú)衰減。做到了動(dòng)力和能耗的平衡。

在底盤(pán)方面，它是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，加后五連桿獨(dú)立懸架，在它這個(gè)價(jià)位中，用到后五連桿是很少的。在道路駕駛中，車(chē)身整體感良好，過(guò)彎時(shí)對(duì)側(cè)傾的抑制比較到位，對(duì)路面上的信息過(guò)濾也比較不錯(cuò)。懸架對(duì)車(chē)身姿態(tài)變化的響應(yīng)也很好，通過(guò)彎道后能很快的回復(fù)到正常姿態(tài)。

值得一提的是，在公路行駛時(shí)，零跑C10的NVH表現(xiàn)給我們留下了深刻的印象。得益于全車(chē)40處聲學(xué)包設(shè)計(jì)完全覆蓋，以及18處阻尼板抑制震動(dòng)噪聲輻射。零跑C10在智駕方面也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，除原本的車(chē)道居中、車(chē)道變道輔助等功能之外，依托30個(gè)智駕傳感器+254 Tops強(qiáng)大算力，零跑C10支持高速領(lǐng)航功能。

至于價(jià)格方面，零跑C10汽車(chē)也有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。相比于同級(jí)別的其他新能源汽車(chē)，它的價(jià)格更加親民，性?xún)r(jià)比更高。但是不要覺(jué)得它的價(jià)格低就降低了品質(zhì)要求哦，因?yàn)榱闩芷?chē)一直秉承著“質(zhì)量為本”的理念，所以在品質(zhì)上絕對(duì)不會(huì)讓你失望的。

如果你對(duì)零跑C10汽車(chē)感興趣的話(huà)，不妨去試駕一下。相信你一定會(huì)被它的駕駛體驗(yàn)所吸引的！那么，就讓我們一起期待零跑C10汽車(chē)的未來(lái)表現(xiàn)吧！