龍年的車市當(dāng)真火爆，各家車企都在忙著春耕。

這其中，廣汽豐田就向B級車細(xì)分市場投下了重磅車型——全新第9代凱美瑞，并喊出了：優(yōu)雅升維、價(jià)值升維、價(jià)格降維等口號。

事實(shí)上，在全新凱美瑞之前，20萬級的合資轎車市場，一直有一位氣質(zhì)獨(dú)特的紳士，它就是東風(fēng)本田旗艦轎車英仕派。

精致優(yōu)雅，腔調(diào)足

英仕派具備的氣場，是讓人越看越喜歡。

造型犀利的前大燈組，縱向直瀑式格柵搭，溜背式的車頂線條，優(yōu)雅的小鴨尾，以及雙邊雙出的進(jìn)氣口，都暗示著這款車很有內(nèi)涵。

車身尺寸方面，全新英仕派車長4979mm，車寬1862mm，車高1449mm，以及軸距2830mm，為精明的“新中產(chǎn)”用戶，提供了足夠?qū)挸ǖ膬?nèi)部乘坐空間。

對于材質(zhì)和細(xì)節(jié)，英仕派拿出了比肩豪車的認(rèn)真勁。

方向盤采用真皮包裹，儀表臺部分也使用了大面積軟包，縫線工藝非常精致，并且對座椅支撐也進(jìn)行了人機(jī)工程學(xué)優(yōu)化，這使得英仕派對舒適感、豪華氛圍拿捏得很到位。

別出心裁，重智能

智能化方面，英仕派沒有一味地堆砌大屏，而是非常注重實(shí)用性，對溫控、擋風(fēng)除霧等常用功能，仍然保留了物理按鍵。別出心裁的“智能座艙環(huán)境控制旋鈕”，可實(shí)現(xiàn)自動溫度、快速升溫、快速降溫等多種預(yù)設(shè)功能。

車機(jī)方面，英仕派搭載了Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，在集齊實(shí)景導(dǎo)航、人臉識別、語音喚醒等實(shí)用功能外，車機(jī)內(nèi)還融入了覆蓋出行、生活、娛樂等多維度的小程序。

語音助手“小籠包”，能根據(jù)道路、天氣等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)提醒，并結(jié)合智能駕駛輔助系統(tǒng)，提高行車的安全性。

全新英仕派搭載5個(gè)毫米波雷達(dá)，至高12個(gè)超聲波雷達(dá)、前置攝像頭水平視角擴(kuò)大到100°，雷達(dá)精度大幅度提升，感知能力全面升級。

同時(shí)，Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)還新增了五項(xiàng)功能， FCTW穿行先知、CMBS防撞智護(hù)、LCCM變道后衛(wèi)、ALCA變道智駕和ACC Cornering Speed Assist彎道智駕，覆蓋更多場景，為用戶提供了全方位的安全保障和便捷操作體驗(yàn)。

動靜皆宜，很省心

發(fā)動機(jī)一直都是本田的看家本領(lǐng)。

燃油版英仕派，搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力192Ps，最大扭矩260N?m。搭載i-VTEC技術(shù)后，在1600rpm的轉(zhuǎn)速下即可爆發(fā)最大動力。油耗方面，燃油版的WLTC綜合油耗為6.71L/100km。

PHEV版車型，則加持第四代i-MMD混動系統(tǒng)，能夠在純電模式下實(shí)現(xiàn)零排放、低噪音的出行方式。

擁有82km的WLTC純電續(xù)航里程，官方饋電油耗僅4.88L/100km。

此前，在南疆長距離穿越實(shí)測中，英仕派e:PHEV曾達(dá)成1235.6km最長續(xù)航、114.1km純電續(xù)航、3.2L/100km饋電油耗等多項(xiàng)實(shí)現(xiàn)“反向虛標(biāo)”的紀(jì)錄，足以證明這款車的技術(shù)實(shí)力。

值得一提的是，英仕派的保養(yǎng)成本也相對較低，保值率也相當(dāng)可觀。

羅輯車評認(rèn)為，英仕派作為針對都市新銳用戶打造的車型，在駕控性能、品質(zhì)以及經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢明顯。在如今空前激烈的車市中，它也能氣定神閑，自成一派，畢竟實(shí)力是擺在那里的。