本田雅閣在近20多年的時間內(nèi)，一直在細(xì)分市場保持了優(yōu)秀的銷量成績，作為一款集合了眾多優(yōu)秀品質(zhì)的車型，本田雅閣被越來越多的客戶認(rèn)可，本田雅閣在家用和商務(wù)市場取得了非常大的成功。

隨著汽車消費(fèi)市場的變化，對于注重價值和體驗的新銳客戶越來越多，而客戶群體也趨向年輕化，追求運(yùn)動，超前，品質(zhì)。而作為本田雅閣的姊妹車型，東風(fēng)本田英仕派處在這個時代的前行者，以更加年輕和運(yùn)動時尚的理念，迎合都市新銳人群的“價值消費(fèi)”主義。

更運(yùn)動 更時尚

運(yùn)動從第一眼就能展現(xiàn)，東風(fēng)本田英仕派高寬比達(dá)到0.778，呈現(xiàn)出寬體低趴運(yùn)動的造型，腰線讓它看上去像一輛沉穩(wěn)的跑車，新增摩登灰和深海幽藍(lán)車身涂裝色，整體呈現(xiàn)流線造型，生動。

雖然和本田雅閣都是家族設(shè)計，但細(xì)節(jié)風(fēng)格不同，英仕派更運(yùn)動時尚，縱向直瀑式格柵和本田雅閣區(qū)別而來，這種直向設(shè)計一般只有豪華車上才有，比方說梅賽德斯-AMG家族化的基因，也是這個市場級別中的獨(dú)有，富有沖擊力。

在設(shè)計細(xì)節(jié)上，后視鏡、尾翼和鯊魚鰭天線等黑色設(shè)計，凸顯運(yùn)動氣質(zhì)，縱情自我。全系18英寸及以上大輪轂，帶諧振塊靜音技術(shù)，視覺效果更運(yùn)動，提升行車操控性。

操控好 動力強(qiáng)

運(yùn)動和動力操控更是分不開，搭載本田引擎的紅牛F1車隊所向披靡，英仕派動力系統(tǒng)和雅閣一樣，動力搭載1.5T發(fā)動機(jī)，擁有最大功率141kW，峰值扭矩260N·m，插混版則搭載全新2.0L缸內(nèi)直噴阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)與全新第四代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率109kW，峰值扭矩182N·m，驅(qū)動電機(jī)最大功率135kW，峰值扭矩335N·m，WLTC純電續(xù)航82公里。

底盤集成MMS運(yùn)動管理系統(tǒng)，擁有更瞬時的車身響應(yīng)，在轉(zhuǎn)彎、減速、加速等各種操作下更加從容。ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng)，根據(jù)不同的工況調(diào)整減震器的軟硬程度，駕駛起來更加得心應(yīng)手。提供自定義模式在內(nèi)的五種駕駛模式（NORMAL/SPORT/COMFORT/ECON/INDIVIDUAL），能夠勝任多種場景駕駛，進(jìn)一步提升駕駛樂趣。

高配置 高智能

有運(yùn)動也有舒適，提供真皮/麂皮混搭設(shè)計座椅，柔軟透氣，乘坐感覺更加舒適。11.5英寸HUD抬頭顯示，聚焦駕駛員對道路的注意力，使用便捷更安全，流媒體后視鏡有效減少視線盲區(qū)。有運(yùn)動更有智能，搭載Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)，提供智能導(dǎo)航，實景導(dǎo)航和AI智能推薦。

搭載科大訊飛語音識別技術(shù)，交互體驗更擬人，可控制功能更多，更精準(zhǔn)。搭載人臉識別支付、支持手機(jī)映射投屏功能、智能手表聯(lián)動控車、手機(jī)APP座艙控制等多項智能化配置。智能座艙環(huán)境控制旋鈕綜合了高級感和實用性，堪稱點睛之筆。

搭載Honda SENSING 360安全系統(tǒng)，配置有5個毫米波雷達(dá)，至高12個超聲波雷達(dá)、前置攝像頭水平視角擴(kuò)大到100°，雷達(dá)精度大幅度提升，感知能力全面升級。在十字路口中，配置有FCTW穿行先知、CMBS防撞智護(hù)，行車更安全。在變更車道時，BSI盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、LCCM變道后衛(wèi)和ALCA變道智駕可以派上用場，行駛更安全。 環(huán)路/高速駕駛中，LKAS車道保持輔助系統(tǒng)， ACC Cornering Speed Assist彎道智駕大展身手，駕駛更輕松。

東風(fēng)本田英仕派不僅在外表上有強(qiáng)大吸引力，更有著內(nèi)外兼修的絕對實力，為用戶提供從內(nèi)到外的極致享受體驗，追求運(yùn)動時尚，追求品質(zhì)價值，英仕派成為前行者。