如果單純從銷量來看，寶馬無疑是豪華品牌中，在國內(nèi)純電市場表現(xiàn)最好的一個，原本不高的定價配合經(jīng)銷商的大幅優(yōu)惠，國產(chǎn)寶馬i3、iX3都在銷量方面表現(xiàn)不俗。終端銷量數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)寶馬i3的2023年總銷量為53747輛，國產(chǎn)iX3雖然略低，但也有39537輛。目前，寶馬已經(jīng)在中國市場國產(chǎn)了四款純電動車型，產(chǎn)品覆蓋緊湊SUV市場、中型車市場、中型SUV市場和中大型車市場。但是，這還不算完，寶馬集團的純電小型車也即將登陸中國市場，只不過它的生產(chǎn)廠家不是華晨寶馬，換成了寶馬與長城合作的光束汽車，其品牌也變成了MINI。

在工信部第379批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，光束汽車生產(chǎn)的兩款純電動MINI正式現(xiàn)身，從車輛尾標來看，它們名為“COOPER”和“COOPER S”。名字的不同源于動力的差異。COOPER車型最大功率135kW；COOPER S車型最大功率160kW。動力電池方面，它們都采用三元鋰離子電池，生產(chǎn)企業(yè)為蜂巢能源科技股份有限公司。

雖然是一款純電版MINI，但其外觀設計依然保留了MINI品牌的經(jīng)典設計元素，前臉采用新能源車常見的封閉式前格柵，大燈組采用圓形設計。車身側面依然是MINI車型的經(jīng)典設計，平直的車頂有助于頭部空間的優(yōu)化。車尾造型簡潔，兩側尾燈由裝飾板連接起來，形成一體式設計的視覺效果，尾燈造型雖然有所變化，但內(nèi)容依然是標志性的米字形布局。作為一款個性化車型，國產(chǎn)純電版MINI提供白色車頂、紅色車頂、黑色車頂和漸變色車頂可選。車身尺寸方面，其長寬高分別為3858（3863）mm、1756mm、1458mm，軸距2526mm。輪胎尺寸方面，它有195/60R16、205/50R17和225/40R18三種可選。

內(nèi)飾設計方面，雖然目前沒有太多官方消息發(fā)布，但根據(jù)以往慣例來分析，它應該與海外版車型相同，圓形中控臺顯示屏是它的標志性設計。至于配置方面，目前常見的舒適性、安全性和科技配置，都會在它身上出現(xiàn)。

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價格是決定一款車銷量走勢的關鍵，寶馬品牌國產(chǎn)純電動車能夠在中國市場銷量不俗，很重要的原因是它在價格方面有優(yōu)勢。剛剛上市的國產(chǎn)寶馬5系和i5，以及之前上市的iX1和X1，基本實現(xiàn)了油電同價，即將上市的國產(chǎn)MINI純電車型，也將延續(xù)這一定價規(guī)則。參考進口MINI的19.98萬元起，小貓預計國產(chǎn)MINI純電車型的起步價格或為18.98萬元起，略高于smart精靈#1。

小貓心藍觀點

MINI是一個個性化品牌，旗下車型也都是主打年輕、運動，對于即將上市的MINI純電車型而言，雖然這款車擁有時尚的外觀設計，且駕駛感受不會差，但三門四座式設計，在很大程度上影響到它的實用性，再加上其近20萬元的售價，注定了其少數(shù)人大玩具的命運。從產(chǎn)品特點來看，它更適合成為家中的第二輛或第三輛車，僅僅是用于城市代步。以目前國內(nèi)市場的需求特點來看，國產(chǎn)MINI純電車型的月銷量或在1000輛以下。