優(yōu)惠后以不到12萬，如果你只想花A級車的價格買到B級車的體驗，別克君威絕對是目前最好的選擇。年底別克君威的真實落地行情，我放到了文章的最后，照著這個價格去談，你絕對不會買貴，而且如今這價格，你也一定可以買到。

11月份君威賣了8484輛，這銷量其實也不算少，但是和幾乎同價位的速騰比，君威連速騰銷量的零頭都不到，因為11月份速騰賣了29,680輛。

為啥身為B級車的君威，賣不過A+級別的速騰呢，核心原因是家用代步車，油耗真的是太關鍵了。根據(jù)現(xiàn)有車主眾測反饋，1.5T的君威在綜合路況下的實測百公里油耗為8.13升，按照如今92號汽油每升7塊5毛4的價格計算，這車每公里的燃油成本要6毛1。而2.0T的君威，實測綜合百公里油耗為8.78升，按照如今95號油價計算，每公里的燃油成本要7毛1。

雖然君威是款B級車，但買它的人大部分都是拿著A級車的各項數(shù)據(jù)來和它對比的，這油耗表現(xiàn)會讓很多人感覺自己買得起，但養(yǎng)起來會很有壓力，所以只能放棄。

另外，君威這車的小毛病也不算少。目前最嚴重的問題是高壓油泵容易壞，導致冷啟動時打火延時，動力降低等問題。再就是君威雖然是B級車，但美系車的空間利用率都很差，實際表現(xiàn)君威的后排并不比速騰等車型大多少。

不過結合君威現(xiàn)在給出的價格來看，這車還是值得買的。他和速騰如何選擇，主要看你關注的點在哪。廢話不多說，分享一下別克君威年底的真實優(yōu)惠行情。

現(xiàn)在24款君威全系都能下4.3個，指導價15.98萬的1.5T超享版，優(yōu)惠后裸車11.68萬左右，落地也就13萬出頭。2.0T的版本，實際落地價也能控制在15個以內。不過君威這車買個1.5T的就行了，2.0T的確實沒啥必要。因為如果你只有15萬預算買車的實力，2.0T君威的油耗絕對會帶給你不小的壓力。

1.5T的君威動力絕對夠用，其發(fā)動機可輸出169Ps的最大馬力和250N·m的峰值扭矩，傳動系統(tǒng)也沒有縮水，采用可靠性出眾的9AT變速箱，官方給出的零百加速時間為9.1秒。君威的長寬高分別為4904×1863×1461毫米，軸距為2829毫米，尺寸方面明明不差，但是由于偏運動的造型，所以讓君威看起來有點顯小，但瘦死的駱駝比馬大，和A+級車型比，看外觀還是有一些優(yōu)勢的。

配置方面，此版本配有全車六氣囊、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、天窗、多功能方向盤、無鑰匙進入、一鍵啟動、手機無線充電、前排座椅電動調節(jié)和加熱、八英寸中控屏幕等功能配置，車機系統(tǒng)一般，但是支持CarPlay和CarLife，所以用起來還是很舒服的。那些花里胡哨的功能入門款君威都沒有，但是常用的基礎配置，君威算是很齊全了，搭配上現(xiàn)在親民的價格，1.5T得君威在配置上絕對沒啥吐槽的。

你認為如今的君威值得入手嗎？你們當?shù)氐膬?yōu)惠行情如何？來吧，咱們評論區(qū)聊聊。