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驅逐艦05冠軍版東北車主真實感受 年末限時優(yōu)惠來襲

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冬季無憂!比亞迪驅逐艦05冠軍版技術可靠“不怕冷” 年底限時2000元抵7000元

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我來自東北沈陽,今年32歲,在一家通訊企業(yè)上班,眼見孩子越來越大,今年6月我們這個三口之家添置了第一輛車——比亞迪驅逐艦05冠軍版120KM旗艦型。半年開下來,這臺車的大空間、低油耗、長續(xù)航讓我非常滿意。冬天到了,我們這臺驅逐艦05冠軍版經受住了寒冷天氣的檢驗,各方面表現(xiàn)都很穩(wěn)定,消除了之前對新能源冬季用車的疑慮。

DM-i技術“不怕冷”,冬季長續(xù)航、低油耗依舊

新能源車最怕什么?當然是冬天的低溫。為此,買車前我專門做了研究,了解到驅逐艦05冠軍版搭載的DM-i超級混動技術“不怕冷”,比亞迪的DM-i插混專用刀片電池早就考慮到低溫使用環(huán)境,能夠通過脈沖自加熱技術讓電池包快速高效的自加熱,電池不受凍,性能自然不受影響。作為一個技術控,我一直比較關注比亞迪的三電技術,DM-i超混技術應該是目前市場銷量最大、最成熟穩(wěn)定的插混技術,車主評價都挺不錯,所以買車時我很放心。

轉眼就到冬天了,感覺沈陽今年冬天比往年冷,最近氣溫都在零下十幾度左右,不過我這臺驅逐艦05冠軍版各項性能在寒冷天氣里依然運行良好,續(xù)航仍然很扎實,油耗也沒怎么增加。初步測算了一下,我這臺車的純電續(xù)航目前開110公里沒問題,滿油滿電綜合續(xù)航可以保持在1100公里以上,開空調虧電油耗基本也在百公里4升左右。特別說一下,這臺車的熱管理系統(tǒng)能夠以低能耗控制車艙溫度,所以冬天開空調放暖風不會大幅掉電,油耗也沒有明顯增加,整體表現(xiàn)和夏秋季差不多。

還要說明一點,我這臺驅逐艦05冠軍版是在小區(qū)露天停著的,早上著車時從沒有出現(xiàn)啟動困難、抖動之類的狀況,動力加速、轉向操控、制動什么的也很穩(wěn)定,比亞迪DM-i技術確實很讓人放心,在嚴寒冬季依舊為我們一家?guī)砀咂焚|的駕乘感受。

暖心配置“不恐寒”,冬季駕乘舒適、行車安全不打折

在續(xù)航、油耗無憂之外,我的這臺驅逐艦05冠軍版還搭載了很多暖心配置,窗外雪花飄飄,車內溫暖如春,一家人冬季出行絕對不恐寒。我經常用手機上的智能云服務遠程開啟空調,讓車里提前暖起來,媳婦孩子一進車就感到溫暖舒適不必受凍。這樣的智能配置我非常喜歡,也是同級燃油車不具備的,能夠大大提升了冬季用車的舒適性。我這臺車還有主副駕座椅加熱,這在東北的冬天簡直太貼心了,能夠瞬間驅散寒意,讓暖意覆蓋全身,給家人貼心呵護。

驅逐艦05冠軍版的整體配置很給力,特別是全系標配了胎壓監(jiān)測、自動空調、后排出風口、外后視鏡電動調節(jié)加熱、后風窗電加熱除霜等等暖心配置,讓冬季用車更舒適、更便捷也更安全。有了自動雙溫區(qū)空調、后排出風口,我、媳婦、孩子在車里都能享受適合自己的舒適溫度;有了外后視鏡電動加熱和后風窗電加熱除霜,就不用再擔心下雪天后視鏡和后風窗結霜影響駕駛安全了;有了帶數字顯示的胎壓監(jiān)測系統(tǒng),四條輪胎的胎壓一目了然,從此不用擔心天冷輪胎虧氣影響行車安全了。

沈陽冬天路面雪多路滑,特別需要注意駕駛安全,我這臺驅逐艦05冠軍版配備的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)主動安全配置非常齊備,自動緊急制動、車道保持、360度高清透明全景影像系統(tǒng)等高階配置,讓我在開車時多了一份安心,家人坐車里也比較踏實。遇到路面特別滑的時候,還可以開啟雪地模式,車子動力輸出更平穩(wěn),避免打滑失控等狀況,為冬季駕車增加更多安全保障。

【總結】

雖然這個冬天還沒過去,但以我這臺驅逐艦05冠軍版目前的實際表現(xiàn)看,可以說已經經受住了東北嚴寒天氣的檢驗,DM-i技術“不怕冷”,車子的長續(xù)航、低油耗表現(xiàn)依舊,而且冬季行車的穩(wěn)定性、舒適性高,各項暖心配置更讓我們一家人冬季出行“不恐寒”。所有這些,讓我對比亞迪的新能源車更有信心了,也更加不怕冰天雪地出行了。聽說現(xiàn)在驅逐艦05冠軍版購車有2000元抵7000元購車款的年底限時優(yōu)惠,我只能說“早買早享受”,不過現(xiàn)在出手確實是非常超值了。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
19.07萬
2023-12-21

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