問汝平生功業(yè)，黃州惠州儋州。

這是東坡居士對(duì)自己的人生總結(jié)。

那同樣的問題，若問到廣汽傳祺。

問汝2023功業(yè)？

我想傳祺應(yīng)答：E9、ES9、E8。

奔騰急，萬(wàn)馬戰(zhàn)猶酣。

縱觀2023年的車市競(jìng)爭(zhēng)，不可謂不激烈，價(jià)格戰(zhàn)、補(bǔ)貼戰(zhàn)、促銷戰(zhàn)，各種硝煙彌漫，各家車企都以“卷王”模式應(yīng)戰(zhàn)。

與時(shí)俱進(jìn)！

面對(duì)汽車行業(yè)百年未有之新能源大變局，傳祺及時(shí)響應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展需求，打出一張“升級(jí)牌”，以全新架構(gòu)平臺(tái)i-GPMA為依托，正式將“XEV+ICV”雙核戰(zhàn)略推進(jìn)至2.0時(shí)代。

2023年，廣汽傳祺在人民大會(huì)堂召開上市發(fā)布會(huì)，推出了新能源豪華MPV——傳祺新能源E9，顯示了傳祺致力于高端化突破的決心。傳祺E9也不負(fù)所望，不僅市場(chǎng)表現(xiàn)矚目，更成功成為國(guó)家北極科考隊(duì)的專用車輛前往北極，并以0故障的表現(xiàn)完成橫跨歐亞的萬(wàn)里長(zhǎng)測(cè)。

隨后，傳祺又在中國(guó)首個(gè)百兆瓦級(jí)光熱電站上市了全尺寸旅行SUV——傳祺新能源ES9，預(yù)示著傳祺將強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍新能源SUV頭部玩家。

而在上海外灘舉辦的新能源之夜正式上市的傳祺新能源E8，則以最新的傳祺智電科技i-GTEC賦能，并采用全新一代廣汽星靈架構(gòu)，瞄準(zhǔn)家庭用戶。

E系列車型的成團(tuán)出道，宣示著傳祺新能源轉(zhuǎn)型的全面開啟。而從人民大會(huì)堂，到百兆瓦級(jí)光熱電站，再到上海外灘，傳祺用象征著新時(shí)代、新科技和新活力的不同地標(biāo)，賦予了傳祺E系列從“新”出發(fā)，充分滿足消費(fèi)者對(duì)新能源生活的美好向往的愿景。傳祺也希望E系列不僅引領(lǐng)傳祺品牌向上，更能引領(lǐng)中國(guó)品牌登堂入殿，代表中國(guó)高端智造走向世界。

寫在最后：

縱觀蘇軾一生，在杭州、徐州、密州、湖州為官多年，應(yīng)是其一生意氣風(fēng)發(fā)、春風(fēng)得意的高光時(shí)刻。他在那里建功立業(yè)、壯志豪云。

但為何他卻自認(rèn)為被貶的黃州、惠州、儋州才是他最重要的時(shí)光？

黃州，是蘇軾的人生轉(zhuǎn)折。

那一年，世間少了一位官場(chǎng)得意的官員，卻多了一位無(wú)所不能、面面俱到的東坡居士。

如果沒有他在黃州的經(jīng)歷，或許我們至今就看不到《前后赤壁賦》和《念奴嬌-赤壁懷古》。

我們讀過的《成語(yǔ)詞典》里也沒有了江山如畫、二八佳人、物各有主、難能可貴、清風(fēng)徐來(lái)水波不興這樣的成語(yǔ)。

2023與廣汽傳祺也是轉(zhuǎn)型之年。

高質(zhì)量發(fā)展帶動(dòng)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型，新戰(zhàn)略、新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)連發(fā)。

截止到2023年11月，廣汽傳祺累計(jì)銷量已突破37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.4%，已經(jīng)提前超過去年全年成績(jī)，預(yù)計(jì)今年銷量將突破40萬(wàn)。

在MPV領(lǐng)域更是以優(yōu)異表現(xiàn)繼續(xù)領(lǐng)跑，1-11月，傳祺MPV家族累計(jì)銷量已接近15萬(wàn)輛，且連續(xù)10個(gè)月銷量破萬(wàn)，奪得MPV市場(chǎng)第一名；而由傳祺M8和傳祺新能源E9組成的豪華MPV系列更實(shí)現(xiàn)累計(jì)60個(gè)月登頂中國(guó)豪華MPV銷冠。

一點(diǎn)浩然氣，千里快哉風(fēng)。

2023年，在冰與火的雙重考驗(yàn)中，廣汽傳祺以優(yōu)質(zhì)的銷量表現(xiàn)、穩(wěn)固MPV領(lǐng)導(dǎo)者地位以及實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型，上演了一場(chǎng)漂亮的品牌“攻防戰(zhàn)”。

展望2024年，廣汽傳祺還將繼續(xù)堅(jiān)持技術(shù)驅(qū)動(dòng)，以更多高科技賦能的新能源車型，帶來(lái)令人心動(dòng)的產(chǎn)品和美好的出行體驗(yàn)，向更廣闊的新能源藍(lán)海發(fā)起沖擊。