11月17日，以“新科技 新生活”為主題的2023第二十一屆廣州國際車展在琶洲盛大啟幕。在當天上午的“智凈新出行”廣汽集團新聞發(fā)布會上，廣汽集團回顧今年以來深化落實NEXT計劃，在自主品牌、能源生態(tài)以及國際化等方面所取得的成果，并宣布將于2026年實現(xiàn)全固態(tài)電池裝車搭載。此外，全球首發(fā)廣汽ERA智凈旗艦氫電概念車，打造智凈出行新體驗。廣汽集團董事長曾慶洪、總經(jīng)理馮興亞等廣汽集團高管團隊，廣汽乘用車總經(jīng)理黃永強、廣汽研究院院長吳堅、廣汽埃安總經(jīng)理古惠南，以及來自全國各地的約400家媒體參加發(fā)布會。

本次車展，廣汽集團攜旗下廣汽傳祺、埃安、昊鉑、廣汽本田、廣汽豐田五大整車品牌亮相2.2號廣汽館，以強大新能源陣容強勢出擊。廣汽傳祺發(fā)布傳祺新能源品牌i-GTEC，全新新能源車型E8正式發(fā)售；廣汽埃安昊鉑HT及AION Y潮改版雙品牌重磅車型驚艷亮相；廣汽本田純電品牌e:NP第二彈車型e:NP2極湃2首次實車亮相，將于2024年上半年上市；廣汽豐田發(fā)布新能源品牌鉑智，并有全新第九代凱美瑞、純電新車型鉑智4X等4款新車亮相。

曾慶洪（中）、馮興亞（右二）、黃永強（左二）、吳堅（右一）、古惠南（左一）參加2023廣州車展廣汽集團發(fā)布會

全面深化NEXT計劃，2023年成果顯著

2023年，廣汽集團牢記總書記視察廣汽的殷切囑托，堅持科技創(chuàng)新，努力實現(xiàn)高水平科技自立自強，截至目前自主研發(fā)投入超430億元，以廣汽研究院為核心的廣汽集團國家認定企業(yè)技術中心再次被評為“優(yōu)秀”；堅持管理創(chuàng)新，連續(xù)18年舉辦創(chuàng)新廣汽IGA活動，累計76萬人次參與，創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益超過125億元；堅持體制機制創(chuàng)新，繼續(xù)深化國企改革，廣汽埃安作為唯一的新能源汽車品牌，入選國務院國資委“科改示范企業(yè)”。

2023年也是全面深化NEXT計劃的第一年，在全體廣汽人的辛勤努力之下，廣汽集團在《財富》全球500強的排名提升到第165位，建成首個零碳工廠，向著萬億廣汽的戰(zhàn)略目標堅定邁進。

一是整車板塊加快轉(zhuǎn)型升級。廣汽集團緊抓新能源發(fā)展的黃金機遇，以“EV+XEV”雙輪驅(qū)動推動廣汽埃安和廣汽傳祺自主品牌“雙子星”快步前進。廣汽埃安啟動昊鉑、埃安雙品牌布局，銷量穩(wěn)居新能源市場前三名，全年產(chǎn)銷將超50萬輛。高端豪華品牌昊鉑自7月以來接連推出GT、SSR、HT三款新車。其中，昊鉑GT作為中國第2000萬輛新能源車下線，成為昊鉑品牌的重要里程碑。今年6月以來，廣汽埃安連續(xù)實現(xiàn)單月盈利，體系能力日漸強大，未來發(fā)展更加可期。

廣汽傳祺發(fā)力PHEV，今年相繼推出E9、ES9、E8三款新能源產(chǎn)品。與此同時，聚焦高端產(chǎn)品線，持續(xù)鞏固“中國MPV專家”的硬核實力。1-10月，廣汽傳祺實現(xiàn)銷量超33萬輛，同比增長11.8%，盈利能力進一步提高。廣汽自主品牌“沖刺百萬銷量、實現(xiàn)全面盈利”指日可待。

對于合資品牌，廣汽正與合作伙伴一起，構(gòu)建面向智電時代的企業(yè)發(fā)展新動能，支持廣汽本田、廣汽豐田加速電動化、智能化轉(zhuǎn)型。

二是能源生態(tài)布局初見成效。廣汽集團設立了優(yōu)湃能源科技公司，推動構(gòu)建縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。圍繞電池產(chǎn)業(yè)鏈，在上游，投資布局國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的鋰礦資源開發(fā)；在研發(fā)生產(chǎn)上，自研多款高性能動力電池和儲能電池，投資109億元36GWh的因湃電池首個工廠將于本月底批量生產(chǎn)；在電池梯次利用領域，已建立起電芯、模組和整包三級梯次利用體系。在充換電補能服務方面，按照“快廣近”的原則，加快建設充換電網(wǎng)絡，截至目前，已經(jīng)建成遍布全國150余座城市近千座充換電站，實現(xiàn)了一二線城市、四大經(jīng)濟圈全覆蓋。

三是海外市場拓展奮起直追。廣汽集團制定了面向2030年的“1551”國際化戰(zhàn)略，整裝再出發(fā)，全面開啟國際化新征程。在產(chǎn)品方面，實現(xiàn)國內(nèi)與國際產(chǎn)品同步規(guī)劃同步開發(fā)；在出口模式方面，實現(xiàn)整車出口與本地化生產(chǎn)協(xié)同推進；銷售服務方面，更加關注用戶體驗，加快布局零部件海外倉，優(yōu)化物流供應體系；組織架構(gòu)方面，設立區(qū)域海外子公司，實現(xiàn)組織和人員現(xiàn)地化運營。

馮興亞發(fā)布廣汽全固態(tài)電池計劃

布局未來前瞻科技，自主研發(fā)全固態(tài)電池

在落實NEXT計劃的同時，廣汽集團也一直在新一代電芯技術、氫能、飛行汽車等前瞻科技領域謀篇布局。

據(jù)介紹，廣汽集團將固態(tài)電池、無鈷電池、低鈷電池、鈉離子電池等列入關鍵技術攻關。其中，固態(tài)電池已經(jīng)取得突破性進展，在電芯能量密度達到400Wh/Kg時，能夠滿足電池在極端環(huán)境下的安全性與可靠性要求，計劃在2026年實現(xiàn)裝車搭載。

本次車展上發(fā)布的廣汽ERA智凈旗艦氫電概念車，同樣面向未來而研發(fā)。ERA概念車集廣汽三國設計之力打造，基于廣汽最新研發(fā)的多能源平臺架構(gòu)，搭載氫能燃料電池和前后軸分布式電機，做到540匹馬力強動力，800km+長續(xù)航，零排放特點。外觀兼具極簡科技感和汽車獨特動感，內(nèi)飾秉持“移動起居室”的理念不斷探索人居化的空間設計，優(yōu)雅、舒適且環(huán)保，旨在創(chuàng)造令人向往的美好未來移動車生活，開啟新紀元。

廣汽研究院副院長張帆介紹ERA概念車

加速“新四化”轉(zhuǎn)型 全員進入智電新階段

本屆車展，廣汽集團旗下自主品牌及合資企業(yè)紛紛推出更多新能源車型，全員進入智電新階段。

廣汽埃安以“埃安”“昊鉑” 雙品牌參展，AION Y Plus潮野版正式發(fā)布上市，昊鉑品牌旗下豪華純電超級跑車昊鉑SSR、中大型豪華純電SUV昊鉑HT以及中大型運動轎車昊鉑GT三款明星車型首次全家族亮相。剛剛于11月15日上市的新車型昊鉑HT，配備獨有的兩段式超廣角歐翼門，搭載ADiGO PILOT 5.0智能駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)全天候、全路程的L2++智能駕駛輔助及城市+高速NDA等，售價21.39萬元起，上市不到36小時，新增訂單已經(jīng)破萬，截至11月17日累計訂單突破3萬。

古惠南公布昊鉑新車型累計訂單

廣汽傳祺再次打響技術變革戰(zhàn)役，推出全新技術品牌——傳祺新能源i-GTEC，集成中國最強三電、高端電子電氣架構(gòu)、高性能智能駕駛、情感智能座艙等先進科技。當天，傳祺新能源E8也正式發(fā)售，官方指導價E8 PRO版20.98萬元、E8 MAX版 22.98萬元，綜合續(xù)航達1200公里，車廂5.2平米的大平層空間，裝得下家的E萬種可能。E9、ES9、E8三款新能源車首次集體亮相，彰顯傳祺新能源轉(zhuǎn)型實力和成果。

黃永強發(fā)布傳祺E8

廣汽本田2023年累計產(chǎn)銷達成千萬輛，以全新品牌姿態(tài)邁入“新千萬”發(fā)展階段。本次車展攜10款電動車的產(chǎn)品矩陣集體亮相，涵蓋HEV、PHEV、EV三大主力陣營。首發(fā)亮相純電品牌 e:NP第二彈車型e:NP2極湃2，計劃于2024年上半年上市，并展示全新Honda e:N概念車，向外界展示了廣汽本田更科技、更創(chuàng)新的企業(yè)形象。未來，廣汽本田將著力布局新動力、新智駕、新智造三大科技領域，從產(chǎn)品陣容到制造技術，不斷為用戶創(chuàng)造科技新價值。

廣汽豐田將以“用戶價值的極致追求”為中心，開展一場體制機制的自我革新，全面推進智電領域的迭代轉(zhuǎn)型。本屆車展上重磅發(fā)布了面向未來的新體系、新布局，推出廣汽豐田全新新能源品牌鉑智，鉑智品牌首款越級智電SUV“鉑智4X”在當天越級上市，售價17.98萬元起。備受矚目的第九代凱美瑞也迎來首發(fā)亮相，帶來更電動化的外觀設計、智能座艙和駕控表現(xiàn)，將一代經(jīng)典旗艦的核心價值提升到了新高度。

廣汽本田e:NP2極湃2

廣汽豐田鉑智4X

未來，廣汽集團仍將舉全集團之力推進科技創(chuàng)新和自主品牌突破，推進高水平開放合作，銳意革新，穩(wěn)中求進，向著“再造一個廣汽”的萬億廣汽戰(zhàn)略目標堅定邁進。