我聲音大是因?yàn)樾械谜５侥膬憾际峭ㄌ齑蟮来蟛降刈卟慌掠白有?。亂我心者久皆不看在歌詞里自有乾坤大路中間默念謹(jǐn)字訣。五門(mén)八派都栽過(guò)跟頭摔過(guò)跤不管你多怪的招 。有不服氣的挨個(gè)挑， 這招牌怎么摘得掉，飛字門(mén)最快的刀。

——歌曲《麒麟》

低調(diào)許久的廣汽傳祺，難得高調(diào)了一回。

或許，再想低調(diào)，實(shí)力已經(jīng)不允許了。

綜藝節(jié)目中，若有“赴一場(chǎng)爺們的約會(huì)”那一定是《披荊斬棘的哥哥》。

而在汽車(chē)圈，“赴E場(chǎng)爺們之約“則一定是傳祺新能源ES9。

若說(shuō)車(chē)市如舞臺(tái)，那傳祺新能源ES9的表演秀，應(yīng)該是那首俠氣滿(mǎn)天、壯志凌云的《麒麟》。

讓此刻記住我刻在鐵上的豪言，那就請(qǐng)諸位都來(lái)給我作個(gè)證， 看我野火燎原！

——歌曲《麒麟》

敦煌熔鹽塔式光熱發(fā)電站，是我國(guó)首批光熱發(fā)電示范電站之一，也是目前亞洲裝機(jī)最大，全球聚光規(guī)模最大、吸熱器功率最大、儲(chǔ)熱容量最大，可24小時(shí)連續(xù)發(fā)電的100兆瓦熔鹽塔式光熱電站，遙遙領(lǐng)先全球。

“30萬(wàn)元以?xún)?nèi)最好的新能源全尺寸旅行SUV”傳祺新能源ES9在這里橫空出世 ，石破天驚。

25萬(wàn)級(jí)的價(jià)格，卻擁有比同級(jí)強(qiáng)一代的三電、大一圈的尺寸、優(yōu)一等的舒適、強(qiáng)一截的操控。

為用戶(hù)的舒適0焦慮旅行提供了更優(yōu)的選擇，傳祺新能源ES9無(wú)疑是一把利劍，“一劍開(kāi)天門(mén)”說(shuō)的就是他。

2023年11月4日，“縱享全尺寸 橫馳新E境——傳祺新能源ES9上市發(fā)布會(huì)武漢站”在武漢龍湖白沙洲天街“帶電”而來(lái)。

新能源全尺寸旅行SUV——傳祺ES9閃耀江城。

新車(chē)共推出4款配置，官方價(jià)格區(qū)間22.98萬(wàn)元-26.98萬(wàn)元。

值得注意的是，傳祺ES9還同步公布了“置換至高2萬(wàn)補(bǔ)貼”、“5年15萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保（非營(yíng)運(yùn)車(chē)），三電終身質(zhì)保（首任非營(yíng)運(yùn)車(chē)主）”、“終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量”等在內(nèi)的六大上市政策，為用戶(hù)帶來(lái)全方位的保障。

我要把這天地之間全部染成紅色，

我要化作一朵六千里的火燒云，從武當(dāng)躁到南少林 ，

從武當(dāng)躁到南少林，就像麒麟！

——歌曲《麒麟》

開(kāi)場(chǎng)的氣勢(shì)極強(qiáng)，但戰(zhàn)斗力幾何？

傳祺新能源ES9到底有多能打？

讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)兩位深度體驗(yàn)官在深度試駕以后，如何點(diǎn)評(píng)。

且聽(tīng)他說(shuō)

FM89.6武漢交通廣播電臺(tái)總監(jiān)張濤老師：

作為媒體，對(duì)于每一款車(chē)的試駕與測(cè)評(píng)，我們都是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模趧偨Y(jié)束的10 月份武漢國(guó)際車(chē)展上，參加完傳祺新能源 ES9 的預(yù)售發(fā)布會(huì)之后，我當(dāng)時(shí)就對(duì)這個(gè)“大家伙”就產(chǎn)生了興趣；有了試駕車(chē)以后，也是第一時(shí)間去預(yù)約了試駕。整體感受確實(shí)讓我備受驚喜。

開(kāi)車(chē)，其實(shí)我們最關(guān)心的一個(gè)是它的舒適性，它的空間感，作為男性群體，我們同樣更在乎的是它的硬核實(shí)力；它的三電技術(shù)遠(yuǎn)超同級(jí)別車(chē)型；更奢享的舒適空間、更高品質(zhì)的駕控實(shí)力，無(wú)不一處在完美詮釋何為 30 萬(wàn)級(jí)最強(qiáng)的新能源SUV。

傳祺 ES9 不僅完美解決了消費(fèi)者對(duì)舒適無(wú)焦慮旅行的需求，更讓廣汽傳祺從 MPV 頭部玩家，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍新能源 SUV 頭部玩家。讓用戶(hù)真切地感受到了新能源全尺寸 SUV 的奢華魅力。

此外，基于電車(chē)隨叫隨到的特點(diǎn)，傳祺 ES9 對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了全新開(kāi)發(fā)，讓大車(chē)拒絕“開(kāi)船感”成為現(xiàn)實(shí)，無(wú)論遇上哪種路況，操控都如絲綢般順暢。傳祺ES9 搭載的鉅星底盤(pán)通過(guò)采用一系列高規(guī)格底盤(pán)部件，大幅度降低了顛簸感，實(shí)現(xiàn)了柔韌平順，過(guò)坎不顛；再加上博世最新的 R-EPS、博世 One box 制動(dòng)系統(tǒng)的搭載，讓傳祺 ES9 轉(zhuǎn)向響應(yīng)更靈敏，掉頭更靈活，剎車(chē)不點(diǎn)頭，減速不暈車(chē)，帶來(lái)更好的行駛品質(zhì)。

像在出游這個(gè)板塊同樣讓我驚喜的還有它的外放電功能，它對(duì)外放電可以達(dá)到 3.3KW ，可以堪稱(chēng)為一個(gè)移動(dòng)大“充電寶”，出行在外有了這個(gè)外放電功能，其實(shí)是增加了更多樂(lè)趣，它的放電量完全可以滿(mǎn)足全家露營(yíng)中各種功率電器的長(zhǎng)時(shí)間使用，助力在戶(hù)外輕松創(chuàng)造精致、舒適、便捷、愉悅的露營(yíng)體驗(yàn)。其實(shí)，對(duì)于這個(gè)“大家伙”我要說(shuō)的還有很多，但我也想給大家留些許懸念，待大家線下自己去試駕感受一下，它的魅力。也歡迎大家私下來(lái)與我共同探討它。

且聽(tīng)他說(shuō)

愛(ài)卡汽車(chē)總監(jiān)白鶴老師：

傳祺在中國(guó)品牌車(chē)中，做大車(chē)是最出名的，這個(gè)出名不僅僅是因?yàn)榇?，還因?yàn)槠焚|(zhì)有口皆碑。那么作為傳祺新能源的第二款車(chē)ES9，同樣也做到了以上這兩點(diǎn)。

在駕駛的時(shí)候呢一點(diǎn)兒也感覺(jué)不到太大顯得笨重和笨拙，反而是給人一種很輕盈的感覺(jué)，因?yàn)閷?shí)際在駕駛的過(guò)程中，不管是油門(mén)踏板還是自動(dòng)踏板給人感覺(jué)就是一點(diǎn)就有，它的油門(mén)呢也非常的清晰，如果你在急速往前加速的時(shí)候呢，油門(mén)踏板感覺(jué)只是踩到1/3就已經(jīng)有足夠的動(dòng)力了。

他的車(chē)身大，車(chē)內(nèi)空間自然就很大，沒(méi)有浪費(fèi)其他的車(chē)身空間，也沒(méi)有多余的沒(méi)用的裝飾，包括它的hud的顯示屏，也是我所見(jiàn)過(guò)最大的。這樣做的好處一個(gè)是視野比較清晰，另外一個(gè)是也很安全，所以在被動(dòng)安全方面做的還是不錯(cuò)的。

另外作為傳祺的第二款新能源車(chē)，它的內(nèi)飾也改進(jìn)了不少。包括純皮的座椅，還有那種麂皮的內(nèi)飾，看起來(lái)是顯得很高檔，一點(diǎn)兒不像30萬(wàn)價(jià)位的車(chē)。

寫(xiě)在最后：

天下風(fēng)云出我輩，一入江湖歲月催。

皇圖霸業(yè)談笑中， 不勝人生一場(chǎng)醉！

《披荊斬棘的哥哥》播到了三季，我追看了三季。

每一次公演，都是一次突破，一次創(chuàng)新，讓人過(guò)目難忘。

這一季的表演中，非常喜歡《麒麟》這個(gè)舞臺(tái)秀，強(qiáng)烈的中國(guó)風(fēng)說(shuō)唱，展示出中國(guó)人的斗志昂場(chǎng)和英雄豪邁。

民族的，就是世界的。

以《麒麟》為代表的中國(guó)風(fēng)掀起了中國(guó)說(shuō)唱的新浪潮，他們不拘于泥，用中國(guó)文化詮釋著說(shuō)唱藝術(shù)更多的可能性，不斷打破自我，推陳出新，推出了振奮人心，韻味悠長(zhǎng)的中國(guó)好歌曲。

汽車(chē)圈，有個(gè)梗，“名字帶了9，對(duì)手抖三抖”。

在車(chē)江湖，但凡帶了“9”這個(gè)數(shù)字的，都是很牛的，非一般的，不容人小視的狠角色。

于外，大氣縱橫，實(shí)力赴熱愛(ài)；

于內(nèi)，實(shí)力關(guān)懷，溫柔予家庭。

傳祺ES9實(shí)力與魅力兼具，外觀設(shè)計(jì)雄渾而不失精致。

并且擁有同級(jí)最大寬敞奢華空間，旗艦級(jí)三電技術(shù)彰顯不俗實(shí)力，操控又如絲綢般順滑，能實(shí)現(xiàn)“車(chē)內(nèi)是大床，車(chē)外是廚房”，除了傳祺新能源ES9，還有誰(shuí)？