近年來，SUV和MPV越來越成為市場(chǎng)熱點(diǎn)，而作為家用車之一轎車的熱度似乎正在衰減。事實(shí)是否真的如此？

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-8月，SUV銷量占總銷量的47.1%，轎車為47.6%，而熱度較高的MPV車型雖然迎來了18.9%的同比增長(zhǎng)，但在市場(chǎng)份額上，也僅僅為5.4%。

SUV與轎車所占的份額幾乎相同，但在相對(duì)數(shù)量上，轎車的銷量依然大于SUV，也就是說，目前大部分家庭依然把轎車作為家用車首選。

從數(shù)據(jù)還可以看出，轎車不同車型的市場(chǎng)占有率也都各自不同，其中A級(jí)轎車占比21.0%，B級(jí)轎車占比14.5%，A0級(jí)加上A00級(jí)的占比6.8%。顯然，A級(jí)轎車是整個(gè)轎車市場(chǎng)最大的銷量貢獻(xiàn)者，而且在總銷量市場(chǎng)，A級(jí)轎車21.0%的市占率也次于A級(jí)SUV超過了其他所有車型。

得益于配置升級(jí)以及向B級(jí)車看齊的空間尺寸，A級(jí)轎車具備的價(jià)值優(yōu)勢(shì)越來越明顯，同時(shí)，對(duì)于燃油車來說，A級(jí)轎車在油耗經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)更加出色。因此，具備空間、品質(zhì)和經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)的A級(jí)轎車是極具價(jià)值比的家庭用車選擇。

目前，A級(jí)轎車市場(chǎng)越來越豐富，僅在10-15萬價(jià)格區(qū)間，在品類上就有純電、混動(dòng)、燃油多種選擇，同時(shí)，在車型上以燃油車為例，又有如朗逸、卡羅拉、新408、帝豪等自主+合資車型數(shù)量多達(dá)十余款。

這些對(duì)用戶來說是豐富了選擇，但對(duì)品牌來說則意味著競(jìng)爭(zhēng)的加劇。

在持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)下，品牌正在加快上新的腳步。東風(fēng)標(biāo)致408作為A級(jí)市場(chǎng)中法系經(jīng)典車型，也迎來了全面的改款與升級(jí)——第三代東風(fēng)標(biāo)致新408，新車售價(jià)10.57萬元起。

作為東風(fēng)標(biāo)致的主力車型，新408在產(chǎn)品力上保持持續(xù)進(jìn)化，而東風(fēng)標(biāo)致新408更是在此基礎(chǔ)上不斷精進(jìn)，并在安全、空間、動(dòng)力、操控、環(huán)保等方面，以領(lǐng)先同級(jí)的優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)航“十萬級(jí)”A+車型價(jià)值新標(biāo)桿。

外觀上，新408運(yùn)用了東風(fēng)標(biāo)致家族式獅魂美學(xué)設(shè)計(jì)理念，賦以仿生與現(xiàn)代設(shè)計(jì)潮流相融合，塑造新車雄獅馳騁般氣勢(shì)感與力量感。

前臉全新的盾形獅標(biāo)搭配點(diǎn)陣式格柵是新408傳承的家族元素，而LED獅眼大燈和獠牙LED日間行車燈則表達(dá)了新408的自我個(gè)性。尾部配備獅爪LED尾燈，使得整車獅魂美學(xué)貫穿始終。在全新的設(shè)計(jì)下，新408除了突顯家族成員之一，也表達(dá)了個(gè)性的與眾不同，當(dāng)然，全新的設(shè)計(jì)也更加能滿足年輕用戶的審美要求。

新408擁有4750mm×1820mm×1488mm同級(jí)最大車身，帶來2730mm超長(zhǎng)軸距，這讓新車后排的乘坐空間變得更大、更舒適。同時(shí)，在內(nèi)飾搭配上，運(yùn)用了灰、米、黑等家用車普遍運(yùn)用的配色，增加了實(shí)用性的同時(shí)也更方便打理。

用料上，在健康座艙理念下，新408全系標(biāo)配健康環(huán)保聲學(xué)吸隔音材料，摒棄傳統(tǒng)汽車使用廢舊纖維，11種隔音零件均使用綠色環(huán)保材料，打造出更高標(biāo)準(zhǔn)的健康環(huán)保座艙。新408還大量使用具備低氣味、低VOC特點(diǎn)的親膚皮革材料，并在膠水使用上優(yōu)先采用環(huán)保的水性膠和熱熔膠，控制和減少溶劑型膠水的使用，在零件連接上盡量采用卡接、焊接等工藝，減少粘接工藝，從源頭上杜絕有害物質(zhì)的污染，實(shí)現(xiàn)健康駕乘。在中汽研兒童優(yōu)先（綠色座艙）認(rèn)證中，以“車內(nèi)優(yōu)質(zhì)空氣”、“嬰童級(jí)材料”、“電磁輻射安全”三個(gè)維度測(cè)評(píng)中，新408環(huán)保級(jí)別遠(yuǎn)超滿分標(biāo)準(zhǔn)，成為首款通過兒童優(yōu)先（綠色座艙）認(rèn)證的十萬級(jí)家轎。

在整車安全上，妥妥的是良心車，新408還大量采用了1500MPa超高強(qiáng)熱沖壓成型鋼板，高強(qiáng)度鋼占比超過70%。其中，“前立柱”“中立柱”“車門防撞梁”等關(guān)鍵受力部位大量采用高達(dá)1500MPa超高強(qiáng)熱沖壓成型鋼板，針對(duì)前碰撞設(shè)計(jì)了6道加強(qiáng)梁，將撞擊能量向后、側(cè)向分散，區(qū)別于一般車型，針對(duì)側(cè)面撞擊也設(shè)計(jì)了6道加強(qiáng)梁，實(shí)現(xiàn)整車“六橫六縱加強(qiáng)梁”最大限度保障出行安全。

當(dāng)然，對(duì)于家用車新的消費(fèi)需求來說，追求空間、安全、環(huán)保的同時(shí)，智慧應(yīng)用同樣必不可少。

新408配備Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，在車上可以滿足全域語音喚醒和多指令下達(dá)，實(shí)現(xiàn)車窗、空調(diào)、導(dǎo)航等大部分常用功能的開、關(guān)和調(diào)節(jié)。同時(shí)，前排的12英寸液晶組合儀表盤+10英寸智能高清觸控屏，滿足信息顯示和導(dǎo)航、娛樂影音等眾多功能。

動(dòng)力方面，新408配備了功率125kW，最大扭矩250 N·m的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信第三代6AT手自一體變速箱，這套動(dòng)力組合具有換擋平順，響應(yīng)及時(shí)的特點(diǎn)，并在燃油經(jīng)濟(jì)性上，表現(xiàn)突出。

最后：新408所在的售價(jià)區(qū)間，是自主與合資大部分品牌都必須爭(zhēng)奪的市場(chǎng)，也是家用轎車競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)。因此，新408必須在產(chǎn)品力上有足夠的優(yōu)勢(shì)，才能確保參與競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

顯然，東風(fēng)標(biāo)致已經(jīng)意識(shí)到這一點(diǎn)?？梢钥闯觯@一代新408在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、尺寸空間、安全配置、智能科技等方面已經(jīng)充分去迎合用戶需求，讓其在同級(jí)別車型中有更加突出的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，在面向市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上，東風(fēng)標(biāo)致也推出一些列用戶權(quán)益，如“包牌、包稅、包保險(xiǎn)”。

沒有錯(cuò)！新車的售價(jià)已經(jīng)包含了購置稅、商業(yè)險(xiǎn)+交強(qiáng)險(xiǎn)和上牌費(fèi)用，也就是說指導(dǎo)價(jià)就是“落地價(jià)”！這種獨(dú)特的銷售方式除了創(chuàng)新之外，也讓新408的價(jià)值比又上了一個(gè)臺(tái)階。