福特GT對(duì)于福特品牌來說有著非比尋常的意義，是福特在性能賽車領(lǐng)域的精神圖騰，其背后蘊(yùn)藏著，曾經(jīng)絕地反擊“復(fù)仇”法拉利的傳奇故事，同時(shí)一直代表著福特高性能車技術(shù)的巔峰。如今福特GT終于迎來了最后一款限量版賽車——福特 GT Mk IV。

福特 GT Mk IV是迄今為止最強(qiáng)悍的福特GT車型，仍然搭載3.5升雙渦輪增壓V6 EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，但是最大功率將突破800馬力，而普通街道版的福特GT最多只擁有660馬力，變速箱也換裝了純賽用版本，并采用了Multimatic 的自適應(yīng)滑閥 (ASV) 懸架。

福特 GT Mk IV在外觀上雖然與普通街道版GT相近，但是軸距加長，這導(dǎo)致了整車的車身都進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)優(yōu)化，同時(shí)也剔除了公路法規(guī)的限制，在空氣動(dòng)力學(xué)方面更加極致。前燈被極簡地只留下了發(fā)光的輪廓線條，取消了后視鏡，車身更寬，巨大的碳纖維尾翼采用了天鵝頸的吊裝方式，還有非常夸張的前后擴(kuò)散器，車輪裝備了賽車專用的單螺栓輪轂和米其林賽用光頭胎。

福特為紀(jì)念1967年福特GT奪得勒芒冠軍，福特 GT Mk IV僅限量純手工生產(chǎn)67輛，購買者必須要直接向福特提出購買申請(qǐng)，獲批后方可購買這款170萬美元起的超級(jí)GT賽車。