保時捷963首次上賽道測試便獲得長足的進(jìn)展。在美國佛羅里達(dá)州Daytona國際賽車場為期兩天的試車中，這部全新的LMDh原型車由保時捷Penske賽車隊在蜿蜒的橢圓形賽道總共行駛了397趟。該賽道也將會是963于2023年1月底Daytona 24小時耐力賽的同一座競技場。

在這次測試中，963在這條賽道上共行駛2,274公里，大約等于從斯圖加特開到伊斯坦堡的車程。

這次的測試對于這部輸出達(dá)680 PS (500 kW) 的混合動力賽車來說，可謂是場嚴(yán)峻的考驗。以外部條件來說，測試當(dāng)天室外溫度大約攝氏35度，空氣濕度高達(dá)90%，還不時地下著陣雨。這些測試條件將駕駛員和車都推向極限--- 對于即將在2023賽季面對激烈競爭的963來說，是很理想的測試環(huán)境。

在測試前兩天，車隊受到天氣嚴(yán)重干擾：美國法律規(guī)定，Daytona賽車場附近若出現(xiàn)閃電雷擊，所有工作人員都必須撤退到室內(nèi)以策安全，測試因而推遲了90分鐘才開始。963將從明年開始參加LeMans、Daytona和Sebring等賽事。

在測試前兩天，車隊受到天氣嚴(yán)重干擾：美國法律規(guī)定，Daytona賽車場附近若出現(xiàn)閃電雷擊，所有工作人員都必須撤退到室內(nèi)以策安全，測試因而推遲了90分鐘才開始。963將從明年開始參加LeMans、Daytona和Sebring等賽事。

整場測試由Dane Cameron（美國籍）、Matt Campbell（澳洲籍）和Mathieu Jaminet（法國籍）三人輪流駕駛。在經(jīng)驗豐富的美國籍車隊創(chuàng)始人Roger Penske（他也是車隊隊長）的監(jiān)督下，車隊進(jìn)行了保時捷963的調(diào)校，工程師、車手和技師之間也合作無間。

截至第二天晚上10點(diǎn)，這部新賽車都沒有出現(xiàn)任何明顯的問題。在測試結(jié)束之際，數(shù)道閃電劃過夜空，仿佛預(yù)告著明年精彩絕倫的賽事。在2023年1月28-29日，963將在IMSA WeatherTech Sportscar Championship比賽中首次亮相，按照傳統(tǒng)，Daytona 24小時耐力賽的主辦單位會在黃昏時施放壯觀的焰火，Daytona上方的天空還會再次被點(diǎn)亮。