我們在2004年試過華龍車隊的307賽車，在當時那是一臺具有冠軍實力的賽車。今天我們再試一輛經(jīng)過華龍“輕度”改裝的民用307，其表現(xiàn)又如何呢？

　　我一直認為改裝至少有兩個好處：一是經(jīng)過改裝之后，自己的車子很容易便成為世界上獨一無二的車型，那是賓利和邁巴赫常用的口號。只要貼個與別眾不同的Logo或拉花，就能輕易化解這個“機械化大生產(chǎn)同一化”與“每個人都追求個性”的世紀大矛盾。二是可以改變車子的性格，這里并不是說將慢改成快，或?qū)�沒勁改成有力那么膚淺，而是從本質(zhì)里去改變一輛車子的性格，例如這輛307。

　　外觀
　　沒有側(cè)裙

　　一貫注重內(nèi)涵的華龍改裝本次破天荒地為此車提供了自制前保險杠一個，形狀不算夸張，看起來卻很有性格。此外，在車身降低之后，這個保險杠還有很高的離地距，平常過減速桿或下地庫停車場也比較方便。

　　前保險杠是華龍自制的產(chǎn)品，悅目之余又能兼顧實用性。

　　為了前后呼應(yīng)，車主葉先生無意中得知廣州有家商鋪經(jīng)營外形產(chǎn)品，于是便訂了尾保險杠和裙邊回來。安裝時發(fā)現(xiàn)裙邊的尺寸有問題，根本裝不上去，幾次嘗試之下，直到把車子的裙腳鉆壞了，那套該死的裙邊還是裝不上去。于是我們只能看見一輛只有前后保險杠，而沒有兩邊側(cè)裙邊的307，算得上是這輛307最獨特的地方吧。

　　后保險杠是車主自購及安裝的產(chǎn)品，暫時他還沒有找到合適的裙邊。

　　圍繞車子轉(zhuǎn)幾圈，車身上貼滿標致的Logo，這是葉先生從香港街邊改裝店特意買回來的，均是206的標志，。為什么不用307的呢？葉先生說那些顯得大了一點，小的更精致可愛。