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| 33噸設(shè)備抵達(dá)上海 邁凱輪備戰(zhàn)中國大獎賽 |
| [05-10-11 17:34] 太平洋汽車網(wǎng) 責(zé)任編輯:yuhao |
這個周末的日本大獎賽之后，邁凱輪F1車隊(duì)將前往上海，參加第二次中國大獎賽，今年這場中國大獎賽將把衛(wèi)冕2005世界車隊(duì)冠軍的興奮帶向巔峰。
邁凱輪F1車隊(duì)和對手雷諾車隊(duì)將為衛(wèi)冕世界桂冠在上海國際賽車場的賽道上決斗，雷克南和蒙托亞摩拳擦掌，即將駕駛兩輛MP4-20上陣。
準(zhǔn)備工作一直在測試賽道和邁凱輪技術(shù)中心急速進(jìn)行。為了能讓邁凱輪F1車隊(duì)在上海比賽，車隊(duì)已經(jīng)把33噸設(shè)備運(yùn)往亞洲，如下所示。
·五噸設(shè)備被海運(yùn)。這包括容易生產(chǎn)或購買的物品，如顯示屏﹑電線﹑臺車﹑發(fā)電機(jī)﹑工作臺。另外所有的燃料和危險消耗物品被裝在一個有別于其他物品的不同的集裝箱內(nèi)，也用海運(yùn)。
·邁凱輪F1車隊(duì)設(shè)備裝滿了一只40呎海運(yùn)集裝箱。
·為中國大獎賽運(yùn)送的海運(yùn)物件于8月31日離開英國，9月22日抵達(dá)中國。
·27噸物件和三輛完整的賽車被空運(yùn)。這包括物品如備用零件﹑維修站設(shè)備﹑工具箱﹑燃油推車﹑計(jì)時架﹑無線電系統(tǒng)以及高科技設(shè)備，如Sun指揮臺。
·空運(yùn)由一級方程式管理公司管理，空運(yùn)物件于10月10日星期一離開日本，同一天抵達(dá)上海。10月11日星期二中午運(yùn)到賽場。
·空運(yùn)物件被裝入六個體積為3米x 3米 x 2米的圓頂金屬貨箱，還有兩集裝箱的疊層箱，它們和金屬貨箱尺寸相同，以及一個備用底盤箱。
·一級方程式管理公司空運(yùn)物件分兩批，最初于9月17日星期六和9月19日星期一從英國運(yùn)往巴西。
·三輛完整的MP4-20賽車和一個備用底盤被空運(yùn)到比賽地。
·為了運(yùn)送MP4-20，其前后風(fēng)翼﹑方向盤﹑后視鏡，側(cè)導(dǎo)流片底板被拆卸開來。賽車四周圍上保護(hù)木板 ，背后是減震墊用來保護(hù)變速箱。
·有一個移動式頭錐盒，用來保護(hù)轉(zhuǎn)向齒條和底盤前部。
·賽車被套上定制的保護(hù)罩，捆扎固定在雙層集裝箱內(nèi)并運(yùn)上一級方程式管理公司的包機(jī)。
·邁凱輪F1車隊(duì)將派大約95名人員前往中國大獎賽。包括如司機(jī)﹑車隊(duì)管理層人員﹑工程師﹑比賽隊(duì)﹑市場人員和餐飲人員。
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