雷克南仍然沒有放棄對(duì)冠軍寶座的沖擊 整晚的雨使斯帕賽道變得相當(dāng)濕滑，在比利時(shí)大獎(jiǎng)賽首次練習(xí)賽的前40分鐘，只有5位測(cè)試車手在賽道上進(jìn)行練習(xí)賽。在最后10分鐘內(nèi)大多數(shù)車手開始將賽車駛上賽道，而基米·雷克南的最好成績(jī)也成為了本階段練習(xí)賽中的最快圈速。
邁凱輪測(cè)試車手伍爾茲在本階段的測(cè)試任務(wù)相當(dāng)繁重，他的最好成績(jī)落后雷克南百分之一秒位列第2，同時(shí)車隊(duì)也像以往周五練習(xí)賽一樣完成了大量測(cè)試?yán)锍獭Ｓ?位車手沒有成績(jī)，包括意大利大獎(jiǎng)賽冠軍蒙托亞、積分榜領(lǐng)先者阿隆索，另兩位是紅牛車手庫(kù)塔和克萊恩。
盡管蒙托亞的MP4-20賽車更換了引擎，但由于他并沒有出現(xiàn)在賽道上，因此他在周日正式比賽中的發(fā)車位置不會(huì)受到退后十名的處罰。 雷諾車隊(duì)的阿隆索甚至連一圈都沒有跑完，費(fèi)斯切拉做出了本次練習(xí)賽中的第3快成績(jī)，比雷克南慢了0.4秒多。豐田車手里宗塔的成績(jī)排在寶馬威廉姆斯車手韋伯之前位居第4位。另一名威廉姆斯車手皮佐尼亞在練習(xí)賽中的最后階段發(fā)生撞車，他之前的最好成績(jī)排在了本次練習(xí)賽中的第16位。
駕駛英美本田賽車的巴頓做出了第6快的成績(jī)，而英美車隊(duì)也期望在本場(chǎng)比賽中挽回蒙扎站令人失望的成績(jī)。豐田車手特魯利和拉爾夫·舒馬赫的成績(jī)分別排在第7和第9位，成績(jī)排在他們中間的是法拉利車手舒馬赫。紅牛測(cè)試車手里尤茲的成績(jī)排在另一位英美車手佐藤琢磨之前位居第 10位。駕駛法拉利賽車的巴里切羅做出第12快單圈成績(jī)，排在他后面的是兩位索伯車手維倫紐夫和馬薩。
喬丹豐田車手卡菲基恩的成績(jī)位居第15，寶馬威廉姆斯車手海菲爾德、米納迪車手阿爾伯斯分列第16和第17位。排在17到21位的是喬丹車手基耶薩、米納迪車手杜恩伯斯、喬丹車手蒙泰羅及在最后階段在Blanchimont彎道發(fā)生撞車事故的米納迪車手托卡塞羅。
很難從這些成績(jī)中得出更多結(jié)論，因?yàn)樵诟稍镔惖郎贤瓿傻娜?shù)寥寥無幾。在今天下午進(jìn)行的第二次練習(xí)賽中我們將更加清楚的看出邁凱輪車隊(duì)擁有多大優(yōu)勢(shì)。 |
