被稱為“車神”的7屆世界冠軍舒馬赫曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：
上海國(guó)際賽車場(chǎng)的設(shè)施非常出色，甚至比歐洲的賽道還要強(qiáng)，其彎道設(shè)計(jì)水準(zhǔn)絕對(duì)是最能考驗(yàn)車手實(shí)力的！ 
總體來(lái)講，上海國(guó)際賽車場(chǎng)最大的設(shè)計(jì)特點(diǎn)在一個(gè)“彎”字上，它由最擅長(zhǎng)彎道設(shè)計(jì)的世界頂級(jí)賽道建筑設(shè)計(jì)師赫曼·蒂爾克先生主筆。從高空俯視，其具有國(guó)際一流水準(zhǔn)的賽道呈一“上”字型伸展，其賽道總長(zhǎng)約5.451公里，寬度介于13至20米之間；其組合賽道長(zhǎng)1.277公里，寬度為14至25米；賽道擁有9個(gè)不同長(zhǎng)度的直道，最長(zhǎng)的直道賽段為1175米,14個(gè)不同轉(zhuǎn)彎半徑的彎道；賽道路面最高落差約為8米，坡頂最高落差約12米，賽車最高時(shí)速可達(dá)到327公里/小時(shí)，驚險(xiǎn)絕倫。既有利于大馬力引擎發(fā)揮的高速賽道，又具有挑戰(zhàn)性、是一條能充分體現(xiàn)車手技術(shù)的賽道。
所以，對(duì)任何一位車手而言，要在上海國(guó)際賽車場(chǎng)取得勝利，就意味著必須征服它世界級(jí)的“上”字型彎道，也就是：必須成為名副其實(shí)的“彎道之王”。 |
