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| 全國汽車場地賽北京收官 中國賽車真正起步 |
| [05-10-31 14:25] 太平洋汽車網(wǎng) 責(zé)任編輯:yuhao |
本周末將于北京金港賽車場舉行的紅河杯全國汽車場地錦標(biāo)賽最后一個分站比賽，盡管已經(jīng)在絕大多數(shù)項目上沒有了懸念，但它足以為中國本土賽車運動一個標(biāo)志性的年份畫上句號——2005年標(biāo)志著中國賽車運動真正起步，業(yè)內(nèi)人士對于這項在中國群眾基礎(chǔ)一度極為薄弱的運動明年的發(fā)展前景非常看好。
在中國足球面臨前所未有的寒冬的時候，賽車卻逐漸火了起來，今年中超聯(lián)賽“裸奔”，全錦賽卻獲得紅河集團巨額的贊助，各大品牌“逃離”足球，賽車界卻吸引了越來越多廠商的關(guān)注和支持。
已經(jīng)逐漸對贊助足球心灰意冷的重慶力帆，據(jù)了解明年將贊助一支重慶的車隊，參加紅河杯全錦賽的1600CC比賽。而明年將確定或打算出現(xiàn)在整個賽場里的汽車生產(chǎn)廠商，幾乎涵蓋了目前國內(nèi)所有的汽車生產(chǎn)廠商———通用、大眾、福特、雪鐵龍、本田、日產(chǎn)都以組織自己車隊或提供贊助的形式，介入了這項賽事，奧迪也以贊助賽車場的形式開始試水，據(jù)有關(guān)方面透露，寶馬也在考慮組建車隊參加紅河杯全錦賽2000CC的賽事。這樣，一度缺乏汽車生產(chǎn)廠商介入、局限在發(fā)燒友圈子內(nèi)的國內(nèi)賽車運動，逐漸以完全不同的面貌出現(xiàn)在人們面前。
另外，今年紅河杯全錦賽吸引的觀眾總?cè)藬?shù)也已經(jīng)超過了去年，各支車隊中車手?jǐn)?shù)量、車手比賽成績與去年相比也有了明顯的增加和提高。 |
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| 第一站 |
4月8-10日 |
上海 |
| 第二站 |
7月1-3日 |
珠海 |
| 第三站 |
8月12-14日 |
珠海 |
| 第四站 |
9月2-4日 |
上海 |
| 第五站 |
9月23-25日 |
北京 |
| 第六站 |
10月28-30日 |
北京 |
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全國汽車場地錦標(biāo)賽是由中國汽車運動聯(lián)合會、上海國際賽車場和中央電視臺三方共同合作推出的一項新品牌、新概念、新包裝的全新賽事，它的宗旨是將挑戰(zhàn)、信息、合作三概念融于一爐，簡稱“CCC”，匯聚全國各地、港澳臺地區(qū)賽車界的精英，創(chuàng)造中國場地賽車的第一品牌。 |
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| 第三站 8月12-14日 珠海 |
| 名次 | 車手姓名 | 車型 | | 1 | 李萬琪 | 本田雅閣 | | 2 | 馬漢華 | 本田雅閣 | | 3 | 陳俊杉 | 日產(chǎn)陽光 | | 4 | 陳維良 | 大眾高爾夫 | | 5 | 盧家駿 | 日產(chǎn)陽光 | | 6 | 潘徳俊 | 標(biāo)致307 | | 7 | 方偉成 | 豐田花冠 | | 8 | 盧家輝 | 日產(chǎn)陽光 | | 9 | 蘇華龍 | 標(biāo)致307 |
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