車內(nèi)甲醛有何危害？

　　早在2004年，在接受調(diào)查的1175輛汽車中，就有近94%的被調(diào)查車輛存在車內(nèi)環(huán)境污染問題。其中被檢測的812輛新車中，甲醛超標(biāo)的有190輛，占被調(diào)查新車總數(shù)的23.4%。該次抽查選擇的車型范圍涵蓋了當(dāng)時熱銷的高、中、低各檔次共91款，涉及38家國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠和6家國際著名汽車企業(yè)。2006年，中國室內(nèi)裝飾協(xié)會室內(nèi)空氣監(jiān)測中心對北京地區(qū)的抽查以及一些地方消協(xié)對各地的抽查結(jié)果都顯示，七成以上的汽車存在車內(nèi)空氣甲醛或苯含量嚴重超標(biāo)，部分地區(qū)九成以上不達標(biāo)（各地抽檢車型及數(shù)量不一樣）。

　　為何甲醛會讓人“談虎色變”？看看甲醛對人體造成的四個主要危害，大家就知道：

　　1.刺激作用：甲醛對皮膚粘膜有刺激作用，能與蛋白質(zhì)結(jié)合，高濃度吸入時會出現(xiàn)呼吸道嚴重的刺激和水腫、眼刺激、頭痛等癥狀；

　　2.致敏作用：皮膚直接接觸甲醛可引起過敏性皮炎、色斑、壞死，吸入高濃度甲醛時可誘發(fā)支氣管哮喘；

　　3.致突變作用：高濃度甲醛還是一種基因毒性物質(zhì)，在高濃度吸入的情況下，可引起鼻咽腫瘤；

　　4.孕婦長期吸入甲醛可能導(dǎo)致胎兒畸形，甚至死亡；男子長期吸入甲醛可導(dǎo)致精子畸形、死亡等。

　　可以說，正是由于車內(nèi)空間窄小，加上密封性好，從而使得車內(nèi)有害氣體超標(biāo)比室內(nèi)有害氣體超標(biāo)對人體的危害程度大得多。我們不妨來看看以下因車內(nèi)污染而造成人體健康損害的兩則案例：

　　● 案例一：劣質(zhì)用品誘發(fā)視網(wǎng)膜受損

　　車主關(guān)小姐在買車時正好遇上了廠家配送大禮包的活動。在考慮到自身需要后，她選擇了地膠、腳墊和防爆膜幾樣物品?？墒?，在隨后的幾周內(nèi)，每當(dāng)她進入到車內(nèi)都會聞到一股刺鼻的氣味，時間一長，關(guān)小姐漸感眼睛刺痛，視神經(jīng)及視網(wǎng)膜因此受損。

　　提醒：買車配送大禮包已成為行業(yè)“潛規(guī)則”，這些禮包的質(zhì)量如何卻是因店而異。一般而言，一套正規(guī)地膠、腳墊和防爆膜價格至少也要三四千元，而劣質(zhì)產(chǎn)品只要幾百元。倘若消費者不會區(qū)分附送用品的優(yōu)劣，價格及氣味則是最好的判斷。

　　● 案例二：車內(nèi)甲醛導(dǎo)致幼童綜合征

　　張先生去年6月底買了一輛新車，當(dāng)時正逢暑假，加上天氣炎熱，所以新車也沒有開窗通風(fēng)。張先生在假期帶著家人遠行自駕旅游了一趟，然而，從9月份開始，張先生3歲的兒子便開始患病，免疫力逐漸下降，身體抵抗力也隨之減弱，后來查出得了咽炎和慢性哮喘。面對這種情況，張先生開始懷疑這一切與車內(nèi)環(huán)境的污染有關(guān)，于是對車內(nèi)空氣進行了檢測，之后發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)甲醛含量果然超標(biāo)了好幾倍。

　　提醒：為減少空調(diào)給發(fā)動機帶來的負載，大多數(shù)車主習(xí)慣將空氣的流通模式設(shè)置為內(nèi)循環(huán)，從而導(dǎo)致車內(nèi)劣質(zhì)飾品所散發(fā)的有害物質(zhì)未能順利排出，再加上新車本已有的“毒源”尚未排除干凈，很容易會對駕乘人員造成呼吸系統(tǒng)和神經(jīng)系統(tǒng)上的損害。因此，車主在使用新車的過程中很有必要進行通風(fēng)，以加速車內(nèi)有毒物質(zhì)的消散速度。

　　除了以上兩則案例外，我們身邊常見的因甲醛導(dǎo)致不孕綜合征、胎兒畸形綜合征、寵物死亡綜合征等現(xiàn)象也時有發(fā)生，潛伏在車內(nèi)的甲醛正是造成人體傷害的罪魁禍?zhǔn)字弧?/p>