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不再受騙 教你識別車漆刮痕的修補陷阱

2011-09-15 18:26:21 作者:王曉莉

  [太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]日常用車,最容易損壞的就是車身漆面,而遇到漆面刮花,大多車主的做法是去4S店或維修店進行處理,可由于車主對車用漆缺乏專業(yè)辨別能力,這往往又給不少違法商家轉(zhuǎn)了空子。那么,所謂的進口漆、原產(chǎn)漆和劣質(zhì)漆究竟差別有多大呢?

  汽車油漆一般都是烘烤漆,往往帶有顏色的車漆比白油漆貴,但無論管什么顏色的油漆,車漆在陽光下都是會褪色的,倘若你發(fā)現(xiàn)愛車漆面并未均勻褪色,而是出現(xiàn)較大的色差,則說明原本車漆里面的添加劑就比較差,以致穩(wěn)定劑、抗氧劑效果并不理想。然而,好的添加劑都比較貴,但如果你花高價進行車漆修補,而車身所保持的效果并不長久,那么,就證明你上當了。

  學會判斷車漆損壞程度

  如果車身刮花不太嚴重的,車身表面的傷痕會泛白,并且有刮毛的感覺。其實,出現(xiàn)這種情況并不需要補漆,可以多打幾次蠟或者打打沙蠟,如果打蠟仍有劃痕,那么可以再做個拋光。

教你識別車漆刮痕的修補陷阱

  如果刮花表面比較嚴重的,一般都能看到下層底漆的顏色,這層漆的顏色會比較深,而如果刮花的位置出現(xiàn)在保險杠、后視鏡和輪眉,則不會生銹(因為大多是工程塑料),可不必著急補漆,反之,如果是其他部位則很容易生銹,這時候就需要馬上補漆了。

  “原廠漆”僅是噱頭

  如果你去補漆,維修師傅建議你用“原廠漆”,那么你千萬別上當,因為原車的噴漆工藝在噴好漆后都會因烘烤溫度而有所變化的,另外,修補漆的顏色都是在修補前調(diào)配出來的,而車身顏色會隨著使用年限而有所變化,所以,很難有百分百的原車車漆的。

  所以,對于車漆刮花的處理,維修人員一般都會重新噴整個面板,以防止有色差的出現(xiàn)。而此時,只要你不選擇劣質(zhì)漆,所謂“原廠漆”的說法都是噱頭。

  冒充進口漆 利潤可翻倍

  除了所謂的“原廠漆”外,也有很多進口漆、國產(chǎn)漆的說法,更有甚者是用劣質(zhì)油漆來冒充進口漆,而這種漆的使用壽命很短,差不多兩年后就會出現(xiàn)掉漆情況。對此,消費者可以通過用指甲劃汽車漆面的方法來判斷,好的車漆一般不會留下劃痕,而一般的車漆會明顯感覺到很軟,就像是依附的一層紙。

進口漆與普通漆的價格對比

 價格 價格
進口外觀漆300元/升普通外觀漆80-100元/升
進口清漆130元/升普通清漆50-60元/升
進口固化劑200元/升普通固化劑60-70元/升
備注:此數(shù)據(jù)查詢于網(wǎng)上資料

  除了質(zhì)地上的感覺不一樣,進口漆與普通漆的利潤差異也十分大,如果消費者對于維修店偷梁換柱、以普通漆冒充進口漆的伎倆無法識別的話,那可就虧大了。一般而言,汽車外觀漆若是進口的大概為300元/升,普通漆約100元/升;進口清漆130元/升,普通清漆60元/升;進口固化劑200元/升,普通固化劑70元/升,以噴涂一輛全車需2升多外觀漆、1升清漆、0.5升固化劑來計算,進口漆的價格要比普通漆貴一半。

  識別小技巧

  如果你不能從車漆的質(zhì)地去判斷優(yōu)劣,那么你可以從車輛漆面護理的工作環(huán)境去判斷。一般來講,修補車漆烘烤的溫度大約在70到80度左右,如果你發(fā)現(xiàn)修理廠并沒有專門的烘漆房,勸你趁早換地方,因為那些“取暖”用的燈根本沒法達到有效工作??梢哉f,正規(guī)的修理廠噴漆都是采用無塵車間,如果修理廠的灰塵較大,建議你又得更換地方,以免做出來的漆面出現(xiàn)氣泡、脫殼等現(xiàn)象。

  小常識:用牙膏修補劃痕

  牙膏補痕并不是修復車漆的一種做法,而是當劃算較為嚴重時,為避免侵蝕而采用的一種補救法。做法很簡單,車主只用把牙膏涂在劃痕處,然后用軟布逆時針涂抹即可,這樣可以稍微緩解痕跡印跡,同時能避免空氣對車漆的侵蝕。另外,有的車主為了保護車漆,在新車到手之際,就跑去給做封釉,其實大多新車油漆外層都涂了一層清漆,你再去做封釉,那完全就是燒錢包了。

  總之一句話,漆面修復是在刮花較為嚴重時做,如果未能及時修補的,建議在刮花處涂一層牙膏以防止侵蝕,而如果是較輕的劃痕,比較省錢的做法就是拋光打蠟,這樣會令印跡淺不少,最后,在車主驗車時,可以用指甲刮一下車漆表面,如果未出現(xiàn)印跡,未有感覺發(fā)軟的效果,則表面車漆效果還是不錯的。

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