隨著城市的飛速發(fā)展，許多城市已經(jīng)開始有了許多環(huán)城高速，城市也越來越大，道路也越來越多，很多人在生活多年的城市可能都會迷路，所以許多車主買車的時候都會考慮是否買導航版，但是往往導航版卻貴出1.5萬至2萬甚至更高！對于購買新車的車主無疑是一個很難得選擇，但是現(xiàn)在后裝導航的國產(chǎn)產(chǎn)品也發(fā)展的很快，功能方面已經(jīng)比原廠的更加強大，價格也更加便宜。下面由小編為大家分析 瑪馳/飛度/雅力士 這三款小型車究竟怎么實現(xiàn)導航功能實惠，又能符合自己的風格！

簡要技術(shù)分析：

　　而懸掛方面，本田鋒范使用了前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式半獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架屬于獨立懸掛，特點是繞軸點車輪做圓周運動來緩解地面的凹凸不平帶來的沖擊。扭力梁式半獨立懸架屬于半獨立式懸掛，一個車輪在凹凸不平抖動時，除了扭轉(zhuǎn)梁通過形變緩解運動后，多多少少會使另一個車輪一起運動。

技術(shù)簡要分析：

    此次我們選取的三款車型分別是新飛度 1.5L AT豪華版、瑪馳 1.5XL AT 易炫版、雅力士 1.6E 自動舒適版。下面我們先對這三款車進行簡要的參數(shù)分析。

　　發(fā)動機方面：這三款車型的動力總成配置比較單一，均只提供一種或兩種排量供用戶選擇。廣汽本田的飛度的發(fā)動機排量為1.3L與1.5L，東風日產(chǎn)的瑪馳的發(fā)動機只有一種，排量為1.5L，廣汽豐田的雅力士的發(fā)動機排量為1.3L與1.6L。由于這三款車型都采用了自然吸氣發(fā)動機，所以排量較大的車型在功率和扭力輸出上均占優(yōu)勢。所以理論上雅力士1.6L的動力是這三款車型中最充足的。

　　變速箱方面：瑪馳與飛度都是配有4檔自動與5檔手動的變速箱，而飛度配備有5檔自動與5檔手動。飛度在AT的版本上變速箱比其他兩款車較有優(yōu)勢。這三款車都具有手動和自動變速箱可供選擇，用戶面更廣。

　　懸掛系統(tǒng)方面:這三款車型后懸掛都采用前麥弗遜獨立懸掛與后扭力梁式半獨立懸掛搭配。這種懸掛搭配形式結(jié)構(gòu)簡單，保養(yǎng)成本相對較低。在舒適性上差異不算太大。

后裝導航與便攜式導航儀價格分析：
　　原廠的一體機雖然穩(wěn)定性不錯，但是功能相對較少，而且價格非常高，如果經(jīng)濟能力有限的車主，可以考慮購買后裝的一體機，現(xiàn)在后裝一體機的質(zhì)量已經(jīng)不錯，而且功能也超越了原廠。再者，便攜式導航儀的功能也日益完善，各種車上常用的功能都具備了，而且價格便宜。

價格總結(jié)：
　　從計算中看出，如果安裝原廠DVD導航一體機需花費昂貴的費用，而且不一定能訂貨。然而選擇后裝的話，可以為車主節(jié)省上萬元，這樣無論保險還是整車價格都下降了許多，但是原廠導航與后裝的導航又有什么區(qū)別呢？下面小編為大家介紹一下原廠導航與后裝導航的參數(shù)區(qū)別與對比。

　　對于沒有一線大廠出的專車專用一體機的可以考慮使用便攜式GPS導航儀或者使用手機作為導航。

　　而且經(jīng)過小編的咨詢，現(xiàn)在許多4S店都拒絕訂原廠導航儀與安裝原廠導航儀，甚至有的4S店報出天價，所以如果沒有購買頂級導航版的車主可能需要選擇后裝。