一項關于"3G汽車"的調查顯示，超過半數被訪者認可3G汽車，其中7.5%表示"肯定會購買";42.8%表示"可能會";另有49.2%的被訪者看好3G汽車的發(fā)展前景，這意味智能化汽車已有廣泛的用戶基礎。

　　有市場需求就有廠商聞風而動，無論是前裝還是后裝企業(yè)，都積極地投入到“車聯(lián)網”的試水當中。然而從3G服務落地的情況上來看，后裝似乎遠遠地走在了前裝的前面，在市場反應速度及其服務功能的豐富性上更占上風。2011年因推出業(yè)內首家落地商用3G智能導航，而引起廣泛關注的紅日在線，近期又推出了與豐田凱美瑞（詢底價|查參配）2012 同步上市的紅日在線凱美瑞2012 專用3G智能導航，其市場響應速度讓前裝廠商不可小覷。從產品功能的服務應用上來看，紅日在線凱美瑞2012 專用3G智能導航不輸豐田原車前裝的G-BOOK，而產品價格僅為其四分之一，服務功能的選擇更豐富。

　　眾所周知，凱美瑞2012一上市就備受關注，它是中高級車市場上的常青樹，也是廣汽豐田的看家車型。其標配G-BOOK的凱美瑞2012更是成為其宣傳的噱頭。不過標配了G-BOOK的凱美瑞2012比普通版本價格被拔高了很多，前裝G-BOOK與性價比高、服務全面的后裝紅日在線3G智能導航，究竟誰能更勝一籌呢?今天，我們就讓紅日在線凱美瑞2012 專用3G智能導航與凱美瑞2012 G-BOOK從價格、服務時間與續(xù)費、功能來場大PK!

　　PK1：價格·服務時間·續(xù)費

　　PK2：服務功能應用對比

　　結語：

　　從以上多項PK指數來看，紅日在線凱美瑞2012專用3G智能導航無論是從價格、服務時間還是續(xù)費價格上都比凱美瑞2012G-BOOK更勝一籌;在功能應用上，紅日在線3G智能導航不僅覆蓋了G-BOOK的絕大多數服務功能，更有無限的拓展應用。車友聯(lián)動、在線音樂、語音微博、智能語音、平安親人等豐富的服務功能，讓你暢享更便捷的智能車生活。

　　多花20000元購車費及每年數千元服務費，享受有限的T服務?還是花數千元購機費及每年數百元的短信流量費，享受無限的車聯(lián)網服務應用拓展?要怎么選?相信結果的揭曉，已經不言而喻了。