真相俠解惑:汽車斷電時(shí)車門能打開嗎?
【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】如今不少車型都配備了一鍵控制的車門鎖,這樣的配置讓駕駛員可以十分方便地統(tǒng)一控制所有車門鎖的開關(guān)。不過,有人擔(dān)心車輛在斷電的情況下,車門鎖也會(huì)失效,遇上意外狀況時(shí)將影響車內(nèi)乘員逃生。事實(shí)真的是這樣嗎?為了弄清楚這個(gè)問題,真相俠再次出動(dòng),通過實(shí)際測試,看看汽車斷電時(shí)車門究竟能不能打開。
● 如果你是第一次看真相俠,我們強(qiáng)烈建議你先閱讀前三期的內(nèi)容:
● 測試對象:12款合資品牌和自主品牌熱門在售車型
我們從編輯部中選取了12輛家用車作為測試對象,基本涵蓋了德系、美系、日系、自主品牌等熱門車型,具體車型如下:
本次測試車輛信息一覽 | ||
品牌 | 車型 | 車系 |
一汽-大眾 | 高爾夫6 | 德系 |
上海大眾斯柯達(dá) | 昊銳 | |
上海通用別克 | 英朗XT | 美系 |
長安福特 | 嘉年華 | |
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克萊斯勒J(rèn)eep | 小切諾基 | |
廣汽本田 | 飛度 | 日系 |
鋒范 | ||
一汽馬自達(dá) | 馬自達(dá)8 | |
東風(fēng)日產(chǎn) | 天籟 | |
吉利帝豪 | EC7-RV | 自主品牌 |
● 測試方式:鎖上全車車門鎖后,卸下電池極樁接線,從車內(nèi)開啟車門
這次測試非常簡單,每輛車均采用相同的測試步驟:兩名測試人員分別坐進(jìn)車內(nèi)的前排和后排,鎖上中控車門鎖后,我們將車輛電池極樁的接線卸下,使車輛斷電,再由測試人員從車內(nèi)開啟車門,看是否能順利開啟。
● 測試結(jié)果:斷電狀態(tài)下機(jī)械門鎖均能開啟,電動(dòng)門鎖不能開啟
我們花了約一個(gè)小時(shí)的時(shí)間,將12輛測試車按步驟試了一遍,測試結(jié)果與我們的預(yù)期十分吻合:采用機(jī)械結(jié)構(gòu)的車門鎖,均能在斷電狀態(tài)下從車內(nèi)開啟車門;而采用電動(dòng)結(jié)構(gòu)的車門鎖則無法開啟,如馬自達(dá)8的后電動(dòng)滑動(dòng)門。
斷電測試12款車型車門開啟狀況 | |||
車型 | 前門 | 后門 | 鎖栓結(jié)構(gòu) |
高爾夫6 | ● | ● | 隱藏式 |
昊銳 | ● | ● | |
嘉年華 | ● | ● | |
??怂梗ㄐ驴睿?/span> | ● | ● | |
福克斯(老款) | ● | ● | 可見式 |
英朗XT | ● | ● | |
小切諾基 | ● | ● | |
飛度 | ● | ● | |
鋒范 | ● | ● | |
馬自達(dá)8 | ● | ○ | |
天籟 | ● | ● | |
EC7-RV | ● | ● | |
注:●表示可以開啟,○表示不能開啟 |
電動(dòng)門雖然高檔,使用起來也十分方便,但遇上車輛斷電這種特殊情況時(shí),就不及機(jī)械門那么可靠又好使了。斷電后的電動(dòng)門處于鎖止?fàn)顟B(tài),從車內(nèi)車外都不能將其打開,后排乘客只能從前排開門逃生,這樣的話無疑增加了逃生的難度。
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