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只保一個星期 車主需知易損件的保修期

2012-07-28 22:39:12 作者:陳啟貞

  【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】愛車的雨刮器壞了,去4S店維修后卻被告知,“雨刮器屬于易損件,已過保修期,需要自己掏錢維修”,很多車主對這一答復(fù)多少有點(diǎn)驚訝,明明新車保修期是“3年或10萬公里”啊,為什么這類零件要排除在外?其實(shí)不少買車不久的新車主,對于車輛的“質(zhì)量保修期”的認(rèn)識僅限于“幾年或幾萬公里質(zhì)保”的概念上,對于保修手冊中易損件這一細(xì)則卻渾然不知。下面我們就來了解一下“易損件”到底是怎么一回事。

只保一個星期 車主需知易損件的保修期

● 哪些是易損件?

  一般來說,易損件主要包括:離合器片、剎車片、剎車盤、輪胎、全窗玻璃、燈泡、雨刮片、保險絲、蓄電池、內(nèi)飾件等,還有一些消耗件,如火花塞、機(jī)油濾清器汽油濾清器等。當(dāng)然,不同品牌的保修手冊對易損件的定義是有所差別的。

只保一個星期 車主需知易損件的保修期

易損件的保修期不等同于整車的保修期

  不少車主認(rèn)為,只要在保修期內(nèi) (如2年或6萬公里),零部件出了問題,4S店就應(yīng)該免費(fèi)更換。其實(shí)不然,保修手冊中對這類零部件質(zhì)保期會另外作了規(guī)定,是不等同于新車整車質(zhì)保期的。

只保一個星期 車主需知易損件的保修期

  因?yàn)橐话阋讚p件等小零件的損壞比較難界定,如玻璃、燈泡、雨刮、剎車片等通常很難斷定是由于車主使用不當(dāng),還是產(chǎn)品質(zhì)量問題而導(dǎo)致的損壞,廠家一般不承擔(dān)質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任或采取縮短保修時間的政策。

只保一個星期 車主需知易損件的保修期

易損件的保修期多長?

  車輛上的易損件的保修期是遠(yuǎn)短于整車保修期的,不同品牌對易損件保修期的規(guī)定有所不同,就算同一品牌的不同易損件其質(zhì)保期也不盡相同,從最短的7天到1年或從1000公里到2萬公里不等。

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    陳啟貞 副主編

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