輪胎使用誤區(qū):

    不少人覺(jué)得寬胎的抓地力就大，其實(shí)不然。在特定情況下，窄胎的抓地面積會(huì)比寬胎大，此時(shí)窄胎的抓地力就會(huì)更強(qiáng)。專家不建議一般用戶去升級(jí)或者改裝原車輪胎的型號(hào)或者尺寸，除非你是專業(yè)的改裝發(fā)燒友。

    很多用戶覺(jué)得，前輪作為操縱輪，如果只更換兩個(gè)輪胎，應(yīng)該把新的輪胎裝到前輪上。其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，也很多人不知道。如果只更換2條輪胎，我們應(yīng)該把新的輪胎裝到后輪上。為什么呢？無(wú)論是前驅(qū)、后驅(qū)或者四驅(qū)的車型，在轉(zhuǎn)彎時(shí)如果后輪失去抓地力的時(shí)候便會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度，而前輪失去抓地力則會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足。傳統(tǒng)的駕駛理論認(rèn)為，轉(zhuǎn)向不足相比于轉(zhuǎn)向過(guò)度更為安全一些，可通過(guò)多打一點(diǎn)方向來(lái)糾正轉(zhuǎn)向不足的趨勢(shì)。所以，大家在今后更換輪胎時(shí)就要注意這一點(diǎn)。

    為輪胎打氣的時(shí)候打太足，會(huì)導(dǎo)致輪胎胎面凸起，長(zhǎng)期這樣會(huì)使得輪胎中間區(qū)域過(guò)度磨損。所以打氣時(shí)請(qǐng)參照車輛使用手冊(cè)上的輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓。

   相反，輪胎廠時(shí)間缺氣行駛的話會(huì)使得輪胎內(nèi)外側(cè)胎肩附近過(guò)度磨損。