各種車型車主談?chuàng)Q美孚一號機油感受
凱越第一感覺發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順了,原來加速時發(fā)動機的“噠噠”聲沒有了,油門響應(yīng)迅速了許多,加油凌厲了,最讓人驚喜的是收油門也非常迅速。但是噪音在3000轉(zhuǎn)時,并沒有減小,好象還比原來響,但動聽多了,原來是悶響,現(xiàn)在變清脆了。但3000轉(zhuǎn)后噪音并沒有隨著轉(zhuǎn)速的增加而增加。80-100公里/小時的加速非常了得,現(xiàn)在有和那些狂燥的桑塔娜2000的士拼一拼的信心了 ,不像原來只能欺負(fù)一下大別克或者新手:)高速時上140-160的時速是很輕松的事情。但也發(fā)現(xiàn)車速超過120后,油耗顯著增大,只見油表指針往下滑。加速變快了,仿佛是車在催促著你加速,車速提高后,最大的遺憾就是,凱越的剎車明顯偏軟,剎車力道不夠,懸架還能應(yīng)付。反正換了機油后,駕駛時更有信心,雖然貴是貴了點但還是值得的。
拉高速后換美孚一號感受:
昨日正好有事去外地,已經(jīng)2499公里了,正好拉個高速,跑完換了機油,談?wù)劯惺埽?br /> 1、按照以往車主建議,在2、3、4檔4000轉(zhuǎn)各保持了5分鐘,最后5檔
2、可惜了這次機會,高速車輛太多,剛到190就必須剎車,大貨車爆多,實在沒有空間再提高,高速拉的很不爽
3、跑完高速已經(jīng)2800了,決定更換美孚一號,上午更換完畢,真的很爽,一路高架和市區(qū)道路開回家,全是4000換檔,中途和一輛出租車小彪一下,共15公里,單程油耗只有8.5,加速性能顯著提高,這可是我開的最猛的一次了,油耗這樣低真的很驚喜。
4、高速跑完發(fā)現(xiàn)有不確定的響聲,但是不能確定位置和原因,有待繼續(xù)觀察
5、打火的聲音比以前脆了,也好聽許多
6、怠速的聲音也變細(xì)了,變?nèi)岷秃枚?,聲音沒有以前粗糙
7、稍給一點油門車子就像前沖,感覺動力好許多
4、至于油耗嘛,還沒發(fā)現(xiàn),而且我的車磨合期還沒有正式過
中高級車
君威本人于2007年10月9日更換了美孚1號機油,型號是5W30SM,2007年3月15日生產(chǎn)。使用后感覺不錯,又在10月14日更換了變速箱油,目前行駛2000多公里,談?wù)劯惺埽?/p>
1、機油1 機油更換后,明顯的感覺是早晨熱車時間減少,用4s機油需要2分鐘,現(xiàn)在1分鐘足矣2 加速性提高,動力反應(yīng)靈敏;特別是深踩油門后那種亢奮的發(fā)動機聲音,煞是好聽。
2、發(fā)動機3500轉(zhuǎn)以上聲音綿長,沒有原來發(fā)散的感覺
3、怠速很穩(wěn),但是聲音稍微變大
5、變速箱油1 更換當(dāng)天開回來的時候,就感覺到了變化,車子更加的輕快,換檔沖擊明顯減小2 變速箱油也是水美的,型號是ATF,2005年生產(chǎn)3 全部更換用7桶半,最好去4s更換,俺是在博世汽修換的,4s工時費140元4 要同時更換變速箱濾芯,185元5 變速箱油的更換周期:第一次4萬,以后每隔6萬更換一次,濾芯同時換6 換油要拆開油底殼,徹底清洗,注意有個強磁鐵,用汽油或清洗劑沖洗干凈放好7 前幾天看見有個同學(xué)換變速箱油從加油口抽出來,這樣是不好的,俺的車第二次換油,間隔只有4.5萬,油底殼上已經(jīng)有不少油灰了,粘的很結(jié)實,用清洗劑洗下來的。
6、油耗 不知道是天氣的原因還是換油的作用,這2000公里,每箱油都能跑600公里,還是和原來一樣油表到紅線就加油,大概加55升跳槍,有一次到了報警,跑了670公里。我最近基本是高速和國道70%,市區(qū)30%,反正我感覺比以前省油了,估計兩個原因:第一是天氣涼爽,不開空調(diào),第二是換油后明顯輕快,動力損耗降低。
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