【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】堵車作為一項全國范圍內(nèi)逐漸推廣并普及的全民運動，在今年國慶和中秋雙節(jié)期間，借高速免費之機達到了一個歷史最高點。我們必須感謝這次大堵車，讓我們在有生之年可以看到高速公路上溜狗、踢毽、打羽毛球、打麻將等等壯麗景象?？墒窃诟袊@之余，小編不得不提醒大家，堵車時同樣要注意用車安全。接下來編輯就給大家講講，怎樣避免堵車以及堵車時要注意些什么。

● 堵車經(jīng)驗之談：堵不起躲得起

　　高速堵車我們還是很少見的，只會在節(jié)假日或事故發(fā)生時能見到。相對來說城市堵車我們更為常見，所以本文也將著重講講，城市堵車應(yīng)對技巧.那到底什么地方容易引起堵車呢？

　　交匯路口堵車要提前切入目標(biāo)車道

　　每一個城市都有一些堵車“黑點”，尤其是一些交叉路口處，經(jīng)常是一天一小堵，三天一大堵。在經(jīng)過這些堵車“黑點”時，要盡量提前進入自己要行駛的車道。

　　在一些帶紅燈的分叉路口，容易因為一些無良車主強行插入而致直行車道塞車。這時，一定要注意避開導(dǎo)致堵車的車道。這樣能讓你更快捷順利地通過堵車地帶。

　　高峰時段果斷繞路或者錯峰出行

　　除了要避開一些堵車“黑點”外，還需要避開一些敏感時間，例如上班高峰期。在這些敏感時段要果斷繞路，如果有城市高速的千萬別抱著僥幸心理去冒險“闖關(guān)”。如果你很不幸地堵上了，那就請注意以下用車安全，并提醒自己要文明駕駛。

● 堵車要注意安全：“停”也有講究

　　如果你很不幸地已經(jīng)堵住了，或者無法避免必須經(jīng)過堵車路段。那么請注意下面幾個用車安全注意事項，否則發(fā)生碰撞事故是小，嚴(yán)重的會危及到生命財產(chǎn)安全。

　　別為了省油而隨意熄火 熄火后二次剎車會失效

　　不少車主會在長時間堵車的時候直接關(guān)閉發(fā)動機等待，這本身沒有什么不好的地方，但一定要注意關(guān)于“剎車”的問題。

　　例如在某些略帶下坡的道路中，必須要保證發(fā)動機重新啟動了再滑行，千萬不要圖省油和省事就松開手剎溜下去。因為制動系統(tǒng)是靠發(fā)動機運作的時候產(chǎn)生的負(fù)壓協(xié)助制動的，當(dāng)發(fā)動機不啟動的時候，殘留的負(fù)壓會被一次性用光，僅僅能提供一次剎車機會。當(dāng)你需要第二次剎車的時候，車輛已經(jīng)沒有了制動助力。剎車效果將會不明顯，極容易導(dǎo)致追尾事故。

　　此外就是熄火后記得拉緊手剎后，方可松剎車。作為車主，我們非常討厭那種因為各種原因溜后的車輛，除了嚇出一身冷之外，能夠做的僅僅就是狂摁喇叭，聽天由命了。只要大家養(yǎng)成良好的習(xí)慣，這些險情就不會發(fā)生。以下這個視頻就是車主在堵車時，沒有拉手剎而導(dǎo)致的溜車碰撞事故。

[視頻：堵車停車后 沒拉手剎導(dǎo)致溜車碰撞]

　　長時間堵車可以開啟天窗或者內(nèi)循環(huán)

　　堵車時眾多車輛的集中會排放出大量的尾氣。為避吸入過量尾氣而致身體不適，我們正確的做法是：關(guān)閉車窗、開啟內(nèi)循環(huán)。如果長期堵車，則要注意內(nèi)外循環(huán)交替使用，以免因車內(nèi)空氣含氧量低而產(chǎn)生暈睡感。

　　有天窗的車型可打開天窗，因為尾氣質(zhì)量相對于空氣要略重，會停留在較低位置，并不會從天窗進入車內(nèi)。沒有天窗的車型，也可以給車窗開一條縫，讓車內(nèi)空氣稍微流通。

　　注意關(guān)緊門窗 以免被盜搶財物

　　堵車時因為車速過慢甚至長時間停步不前。如果你的車門沒有關(guān)牢上鎖，或者車窗開啟過大，就會吸引一些不法分子上前盜搶財物。