● 切勿因為好看而在改裝時輕率選擇薄胎

　　目前在售的絕大多數(shù)SUV及越野車型，均配備扁平比在60以上的厚胎；低價車型同樣以厚胎作為標(biāo)準(zhǔn)配置。在一般的日常使用中，車主其實沒有必要過分擔(dān)心，但切不要因為貪圖外觀而隨意改裝薄胎。確實要改的話，改裝后也要更加關(guān)注薄胎的狀態(tài)。

● 斷簾子線是爆胎最大誘因

　　簾子線斷裂的后果就是輪胎容易出現(xiàn)鼓包，意味著輪胎隨時有爆胎的危險。可怕的是，很多時候鼓包并不會馬上顯現(xiàn)，而是潛伏在被擠成“內(nèi)傷”的輪胎內(nèi)，然后逐漸顯現(xiàn)。假如車主繼續(xù)使用有“內(nèi)傷”的輪胎，不知道什么時候就會成為爆胎的犧牲品?？梢?，斷簾子線是爆胎的最大誘因。

● 時速160公里爆胎死亡率幾乎100%

　　對于汽車行駛而言，除了特殊機械故障外，對安全影響最大的兩個因素就是剎車裝置和輪胎。如果不幸在高速行駛時爆胎，車速越快，死亡率越高；時速超過160公里爆胎，死亡率幾乎100%！

　　假如上面的事故圖片和文字還不夠直觀的話，那么以下這段車禍視頻，就能讓大家明白，為何高速行駛時爆胎是一件相當(dāng)可怕的事情：

【小車高速爆胎 遭大客車飛撞】

● 開車盡量不壓馬路牙子及突起硬物

　　既然馬路牙子容易破壞輪胎的簾子線，那么我們當(dāng)然是要盡量避免將車開上馬路牙子了。但是，如果我們遇上必須將車開上馬路牙子的情況時，還是可以有技巧地操作，以最大程度地保護輪胎的簾子線。

　　不少車主以為用胎側(cè)快速開上馬路牙子會更省力，殊不知這樣做更容易弄斷簾子線。上馬路牙子時，必須注意輪胎角度及車速。

　　在實際操作的過程中，由于路況不同，有時候我們很難以上圖所示的正確方法上馬路牙子。這種時候，我們可以以下圖的方法去應(yīng)對：

　　我們在日常的汽車行駛中及停車中，應(yīng)盡量保持輪胎處在平整的路面環(huán)境中，避免汽車以較快速度經(jīng)過凸起或凹陷的障礙物(如馬路牙子，凹坑或者井蓋等)，同樣要注意避開路面上的硬物（如磚頭、石塊、鐵板等）。假如車輛在高速行駛時壓到硬物，車主要及時檢查輪胎狀況，看看輪胎是否被硬物所傷；若輪胎出現(xiàn)裂紋或鼓包，則必須更換新輪胎。

　　別克關(guān)懷提醒您：我們不能小瞧了馬路牙子對輪胎的影響，可能就是一個上馬路牙子的簡單動作，就能將輪胎擠成“內(nèi)傷”。面對馬路牙子，我們還是建議大家能避則避，不要圖一時方便，而埋下爆胎隱患。