[太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]為了迎合時(shí)尚人群的需求，飛度（詢底價(jià)|查參配）的外形設(shè)計(jì)上做出了較大的改變，并增加了更為時(shí)尚、個(gè)性的顏色供用戶選擇。由于飛度小巧、時(shí)尚的外型，因而受到許多年輕的消費(fèi)者的喜愛。新飛度裝備了全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型前后保險(xiǎn)杠和運(yùn)動(dòng)型側(cè)裙邊之后，增加了一份霸氣。正因如此，本田飛度是歐洲市場(chǎng)上最受歡迎的小型車之一，擁有龐大的用戶群體。本期我們就“飛度 2011款 1.3 AT 舒適版”進(jìn)行養(yǎng)車成本分析，希望對(duì)各位網(wǎng)友的養(yǎng)車用車有所幫助。

性能參數(shù)簡(jiǎn)要分析：
    本期成本分析所選車型為：“飛度 2011款 1.3 AT 舒適版”。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面：
    11款的飛度配置的發(fā)動(dòng)機(jī)是采用了Honda世界領(lǐng)先的i-VTEC技術(shù)的1.3L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，其具有低速時(shí)一個(gè)進(jìn)氣門休止的功能,更注重日常中低速駕駛時(shí)的省油表現(xiàn)。新飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為73千瓦（6000轉(zhuǎn)/分）；峰值扭矩輸出在4800轉(zhuǎn)/分時(shí)可實(shí)現(xiàn)127牛·米的輸出，輸出效率比同排量的其他一些小型車的功率要高一些。
變速箱方面：
    11款的飛度搭載的是5檔自動(dòng)變速器。與CVT變速器相比,5速自動(dòng)變速器更能適應(yīng)需要頻繁變換車速的中國駕駛環(huán)境,并能提供更佳的起步和超車反應(yīng),還有利于延長(zhǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命,節(jié)省了維修成本。新飛度配備了只用于高級(jí)車和F1賽車技術(shù)中的換擋撥片技術(shù)，使用戶不論在使用D檔或者S檔駕駛時(shí)候只需要?jiǎng)右幌率种?，即可?shí)現(xiàn)檔位切換，提升駕駛樂趣。
懸掛系統(tǒng)方面：
    11款的飛度搭配前麥弗遜、后扭力梁式半獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)。小型車受制于安裝空間和價(jià)格因素的影響還是以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積輕巧的扭力梁式后懸掛為主。懸掛調(diào)教偏向舒適，適合家庭用戶使用。
重量方面：
    1095kg的整車質(zhì)量在同類車型中不算突出，但是對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)感覺的飛度來說，較輕的車身重量使其響應(yīng)性非常不錯(cuò)。
保修方面：
    廠商提供的是三年或10萬公里的質(zhì)保期，這樣的質(zhì)保期可以看出廣本對(duì)于飛度的質(zhì)量有相當(dāng)?shù)男判摹?style type="text/css">