前言：

　　寶馬3系是一款針對(duì)年輕商務(wù)人士所設(shè)計(jì)的車(chē)型，但由于其運(yùn)動(dòng)性能出色，被眾多車(chē)迷冠以緊湊型轎跑之王的美名。且不論原廠(chǎng)3系的運(yùn)動(dòng)性能如何，我們想看看的是究竟這樣臺(tái)既商務(wù)又運(yùn)動(dòng)的車(chē)型值不值這個(gè)價(jià)錢(qián)。本期的保養(yǎng)費(fèi)用將為大家?guī)?lái)的是寶馬325i，希望可以給大家購(gòu)車(chē)的時(shí)候提供幫助。

　　性能參數(shù)簡(jiǎn)要分析：

　　此次我們選取的車(chē)型是“寶馬3系 2010款 325i 豪華型”。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面：寶馬325i使用了一臺(tái)直列6缸DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為N52K，使用了寶馬特有的VALVETRONIC無(wú)級(jí)揚(yáng)程可變系統(tǒng)以及Bi-VANOS氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。。

　　變速箱方面：3系并沒(méi)有配置寶馬那種電子式的自動(dòng)變速箱，而是使用了較傳統(tǒng)的拉索式自動(dòng)變速箱。不過(guò)豪華版在方向盤(pán)上配置了換擋撥片，對(duì)于熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的車(chē)主無(wú)疑是一種巨大的誘惑。

　　懸掛系統(tǒng)方面：懸掛方面，前麥弗遜后多連桿的懸掛搭配，懸掛調(diào)教較硬，偏向于運(yùn)動(dòng)，高速?gòu)澋纻?cè)傾較少。

　　保修方面：寶馬325i的保修期為2年或六萬(wàn)公里，沒(méi)免費(fèi)首保。

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