養(yǎng)車費用支出

　　很多人都言買車容易養(yǎng)車難，幾乎是一動車就會產(chǎn)生支出，比如停車費、養(yǎng)路費、過路過橋費，維修保養(yǎng)費。如今隨著燃油稅的實施，養(yǎng)路費取消，路橋費也有相應的調整，最大的支出就在于維修保養(yǎng)方面。在我們今天選取的三款車中，兩廂福克斯（詢底價|查參配）的質保里程為兩年4萬公里，每5000公里為一個保養(yǎng)周期，而騏達、世嘉的質保里程均為2年6萬公里，騏達的保養(yǎng)里程為5000公里，世嘉的是15000公里。其中，世嘉的保養(yǎng)周期比C4在歐洲更長，顯然是更多考慮了中國的路況。

　　為了更加明了，我們以10萬公里進行一個基數(shù)來進行保養(yǎng)費用統(tǒng)計：

　　保養(yǎng)次數(shù)方面，?？怂古c騏達基本都需要在18次左右，世嘉在10次以下。由此自然也帶來費用的差別，雖然世嘉每次保養(yǎng)的費用比其他兩個車型都要貴，但由于保養(yǎng)周期長，所以世嘉10萬公里的保養(yǎng)費用差不多是其它車型的一半。

　　主流品牌的3+2策略帶給了消費者更多的選擇，每個用戶都可以根據(jù)自己在性能和動力方面的需求，結合用車成本等經(jīng)濟性因素，選擇一款自己最貼心的好車。