F3自動檔了搭載三菱4G18發(fā)動機，并匹配原裝進口自動變速箱，變速箱由日本最大的自動變速箱生產(chǎn)廠家之一JATCO公司生產(chǎn)。該公司生產(chǎn)的變速箱其質(zhì)量已經(jīng)相當穩(wěn)定，與三菱發(fā)動機的匹配堪稱完美。F3自動檔的變速箱具有四檔變速功能，并由日本三菱公司完成所有的整車標定工作，其動力性、燃油經(jīng)濟性、操控性均達到了較高的水準。

　　F3自動檔的最大功率為73.5KW/6000rpm，最大扭矩134 Nm /4500rpm，最高車速170KM/H。駕駛過程中，三菱4G18發(fā)動機的動力輸出還是讓人比較滿意的，加速性能也可以滿足家庭用戶的需求。

　　在選擇這款車的時候，作為消費者的你有沒有想過比亞迪F3的維修費用，居然是捷達的價格水平，這樣在日后的養(yǎng)護費用方面，就能省出更多的錢。機油、機油格以及空氣格等經(jīng)常更換的零部件，價格都維持在相當?shù)偷乃剑y怪在過去的4月份，F(xiàn)3的銷量突破了2萬臺的超級高度。其中有多少車主是因為看了臺灣超級富豪郭臺銘與股神巴菲特的爭論而最終決定購買F3，沒有調(diào)查數(shù)據(jù)。但是巴菲特于微軟老大蓋茨一同駕駛了比亞迪的電動車后，都紛紛表示認可，在這樣的宣傳下，編者認為在即將過去的5月份，F(xiàn)3的銷量將會再次出現(xiàn)新高。

　　伊蘭特悅動的1.6L發(fā)動機由于裝備了CVVT技術(shù)，因此在動力輸出和燃油經(jīng)濟性上都略勝一籌。82千瓦的峰值功率和145牛米的峰值扭矩應付市區(qū)道路綽綽有余，6.7 升/百公里的理論油耗在同級車中也屬于較低的。伊蘭特悅動另一大優(yōu)勢在于較大的車內(nèi)空間。長達2650mm的軸距讓第二排乘客有著充足的腿部空間。

　　悅動3年10萬公里的一個汽車保修期是這4款“2萬”級別車型里面最長的，保障車主的權(quán)利就越大。

　　悅動的零配件價格也是在這4款車型里面最貴的一款，看到了6萬公里時，更換的變速箱油，就高達450元，接近比亞迪F3的10倍！如果加上6萬公里的一次大范圍的保養(yǎng)，價格將非常的高。但是話說回頭，如果平均在每1萬公里的整體保養(yǎng)費用支出，悅動的保養(yǎng)價格與新凱越的相差不大。