這段時間，一則“內(nèi)貿(mào)五年規(guī)劃即將出臺”的新聞引起了廣泛關(guān)注。這個規(guī)劃涉及批發(fā)業(yè)、零售業(yè)、住宿和餐飲業(yè)、居民服務(wù)業(yè)等方面，旨在發(fā)揮內(nèi)貿(mào)引導(dǎo)生產(chǎn)、擴大消費等方面的作用。其中，有關(guān)加大現(xiàn)有老舊汽車報廢更新補貼、“退稅減免”的內(nèi)容，更是給不景氣的汽車市場打了一針強心劑。
 
    去年至今，國內(nèi)汽車市場持續(xù)低迷。中汽協(xié)日前發(fā)布的2012年上半年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別為952.92萬輛和959.81萬輛，同比增長僅4.08%和2.93%。銷量前10名的廠家集體受挫，無一例外地沒有完成銷售任務(wù)。這對習慣了兩位數(shù)增長的中國汽車廠商來說，猶如當頭一棒。大家都到處尋找出路，政府部門自然也不會熟視無睹。
 
    關(guān)于這次部分省市出臺“退稅減免”新政策，以及中國商務(wù)部多次透露將提高對廢舊車輛補貼的說法，可謂是仁者見仁，智者見智。但是一個基本的觀點不容置疑：刺激汽車消費。在這樣的大環(huán)境下，也許未來一段時間里將掀起小小的購車熱潮。不過，對于有置換需要或想購買新車的車主們來說，如果能夠充分利用好新的補貼政策，并借助汽車金融提供的優(yōu)惠政策，很有可能減輕購置新車的壓力。政府政策+汽車金融，可以碰撞出很棒的購車效果。
 
    當然，汽車金融并不是萬能的，關(guān)鍵是選擇適合自己的產(chǎn)品。以上汽通用汽車金融為例，一方面，他們所覆蓋的車型全面，對消費者有著十足的誘惑力；另一方面，他們的金融方案多樣，可以滿足不同消費者不同的購車需要。拿他們最近力推的雪佛蘭全系車低首付購車計劃來說，原本雪佛蘭車型的消費者主體就是25-35歲年齡段的青年人，如今加上汽車金融的購車優(yōu)惠活動，更能激發(fā)年輕人的購車欲望。以其中的年輕人專案舉例，首付30% ，貸款12期，即可享受0利率，而且不需要本地房產(chǎn)、常住戶口及擔保人。無論是經(jīng)濟能力強或弱，低首付+低利率的貸款模式總是被熱捧的，年輕人也可多留些資金做投資，畢竟現(xiàn)在是個金融理財?shù)纳鐣?br /> 
    另外，上汽通用汽車金融針對豪車市場也推出了相應(yīng)的貸款優(yōu)惠活動——凱迪拉克全車系金融助力方案。對不少人來說，擁有凱迪拉克SRX（詢底價|查參配）、CTS這些以往只可遠觀的豪車也將不再是夢想。以5050智慧套餐為例，首付及尾款各50%，貸款1年，便無需承擔任何月供。

    現(xiàn)在已經(jīng)進入了“金九銀十”汽車消費黃金季，商家都開始迫不及待沖銷量了。對于消費者來說，現(xiàn)在也是實現(xiàn)自己新車夢的絕佳時期。一手退稅減免，一手汽車金融，兩手都要抓，兩手都很硬！汽車金融讓“退稅減免”更誘人，產(chǎn)生了一加一大于二的夢幻效果。