SUV戰(zhàn)爭(3) 寶馬X3對比奧迪Q5/奔馳GLK
● 質(zhì)保期分析對比
三款車型的整車質(zhì)保期均為2年不限,不過,質(zhì)保零件和易損件則不盡相同,奔馳GLK(詢底價|查參配)則沒有提及任何配件或零件質(zhì)保期,難道奔馳GLK質(zhì)量過硬?而寶馬X3則有一定的易損件和配件更換周期規(guī)定,不過這些項目的更換費用都是需要用戶自己掏錢支付;而奧迪Q5則是規(guī)定了6項更換配件,而且在規(guī)定的周期內(nèi)可以由廠家提供免費更換服務(wù)。
特殊件與易損件質(zhì)量擔保期 | |||
特殊件與易損 | 奔馳GLK | 寶馬X3 | 奧迪Q5 |
整車質(zhì)保期 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 |
燈泡 | 無 | 無 | 1年 |
輪胎 | 無 | 無 | 1年 |
火花塞 | 無 | 無 | 1年 |
全車玻璃 | 無 | 無 | 1年 |
離合器摩擦片 | 無 | 無 | 1年 |
雨刮片 | 無 | 3個月或5000公里 | 無 |
制動摩擦片 | 無 | 20000公里 | 1年 |
濾清器 | 無 | 無 | 無 |
噴油嘴 | 無 | 無 | 無 |
空氣濾清器 | 無 | 無 | 無 |
機油濾清器 | 無 | 無 | 無 |
前制動盤 | 無 | 20000公里 | 無 |
● 配件價格與工時費分析對比
本著公平起見的原則,我們配件價格和工時費價格都是選擇最低排量的價位來對比,正常情況下,低排量車型的配件價格和工時費都是最低的。另外,我們采集的時候所要求的價格是廠家提供的價格而非4S本身的價格,這樣做就是想還原3款車的最真實保養(yǎng)價格。
配件價格與工時費 | |||||||
車型 | 奔馳GLK | 寶馬X3 | 奧迪Q5 | ||||
零件項目 | 零件費 | 工時費(元) | 零件費 | 工時費(元) | 零件費 | 工時費(元) | |
機油 | 168元/1L | A保:480 B保:960 | 125元/1L | 230 | 115元/1L | 484 | |
機油濾清器 | 345元/個 | 152元/個 | 138元/個 | ||||
空氣濾清器 | 1048元/個 | 224 | 276元/個 | 92 | 163元/個 | 220 | |
空調(diào)濾清器 | 878元/個 | 168 | 1117元/個 | 92 | 171元/個 | 132 | |
汽油濾清器 | 6631元/個 | 440 | 451元/個 | 874 | 100元/個 | 132 | |
變速箱油 | 手動 | 無 | 無 | 免維護 | 免維護 | 無 | 352 |
自動 | 2241元/9L | 608 | 免維護 | 123元/1L | |||
制動液 | 831元/1L | 220 | 214元/1L | 276 | 61元/1L | 396 | |
方向機油 | 343元/1L | 560 | 免維護 | 免維護 | 96元/1L | 140 | |
中央差速器油 | 256元/1L | 280 | 無 | 無 | 343元/1L | 352 | |
火花塞 | 220元/支 | 616 | 230元/支 | 414 | 148元/支 | 226元 |
配件價格這里奧迪跟寶馬不相伯仲,寶馬有免維護,奧迪有低價格(有時候看到奧迪的配件價格那么低,我在想是否廠家給了我一汽大眾的配件價格給我了?),所以我給不出誰勝利的結(jié)果,說到這里,還是讓大家來評定最終結(jié)果吧。
● 6萬公里保養(yǎng)費用對比
三個品牌都是采用1萬公里保養(yǎng)一次的間隔,通過6萬公里保養(yǎng)費用來計算。通過對比,我想不需要我說,各位都可以看到奧迪Q5(詢底價|查參配)的價格是最低廉的,其次是寶馬X3,最后是奔馳GLK,或許這個跟配件國產(chǎn)化有關(guān),奔馳的配件價格的確比寶馬貴得多,其次是工時費,隨便就是上千元的項目不少。
6萬公里保養(yǎng)費用 | ||
寶馬X3 | 奧迪Q5 | 奔馳GLK |
2.0T:12450元 | 四驅(qū)手自一體車型:12131元 | 3.0L自動車型:29242元 |
3.0L:14106元 | ||
3.0T:13958元 | 四驅(qū)雙離合器車型:12131元 |
總結(jié):自從我寫了奔馳寶馬奧迪的保養(yǎng)對比到這篇文章之后,寶馬的價格一直比奧迪和奔馳低得多,從實話實說的角度出發(fā),寶馬的保養(yǎng)價格的確很低。此時我突然發(fā)現(xiàn),我白給寶馬做了廣告,而且還“打壓”了寶馬的對手。
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