● 質(zhì)保期分析對(duì)比

　　三款車(chē)型的整車(chē)質(zhì)保期均為2年不限公里（我還是這句話(huà)“德國(guó)人是不是提前約好的？），而易損件方面，由于奔馳的《保養(yǎng)手冊(cè)》上沒(méi)有找到相關(guān)易損件的政策，所以這里只有寶馬5系（詢(xún)底價(jià)|查參配）和奧迪A6L對(duì)比，不過(guò)，寶馬5系的易損件是需要客戶(hù)自己掏錢(qián)去購(gòu)買(mǎi)來(lái)更換，而不像奧迪A6L是在規(guī)定的期限內(nèi)由廠家負(fù)擔(dān)費(fèi)用，所以最終結(jié)果是奧迪A6L勝出。

● 配件價(jià)格與工時(shí)費(fèi)分析對(duì)比

　　本著公平起見(jiàn)的原則，我們配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)價(jià)格都是選擇最低排量的價(jià)位來(lái)對(duì)比，正常情況下，低排量車(chē)型的配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)都是最低的。跟我的預(yù)計(jì)一樣，奔馳的保養(yǎng)費(fèi)用的確是最貴的，其實(shí)再錄入奧迪的一些價(jià)格的時(shí)候，因?yàn)橄蠕浫?a class="cmsLink askLink" target="_blank">奔馳E級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）再到寶馬的緣故，我發(fā)現(xiàn)奧迪有些價(jià)格“低”得離譜，我開(kāi)始還以為數(shù)據(jù)出錯(cuò)，后詢(xún)問(wèn)4S店之后，確認(rèn)無(wú)誤我才放心。

　　配件價(jià)格這里奧迪跟寶馬不相伯仲，寶馬有免維護(hù)，奧迪有低價(jià)格，所以我給不出誰(shuí)勝利的結(jié)果，說(shuō)到這里，還是讓大家來(lái)評(píng)定最終結(jié)果吧。

● 6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)比

　　三個(gè)品牌都是采用1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次的間隔，通過(guò)6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用來(lái)計(jì)算。最終得出的結(jié)果可以看到奔馳E級(jí)的保養(yǎng)是最貴的，而寶馬5系和奧迪A6L（詢(xún)底價(jià)|查參配）卻不好給出最后一個(gè)結(jié)果，所以，我還是把這個(gè)結(jié)果的最終判決的權(quán)利交給各位了。

　　總結(jié)：奔馳的保養(yǎng)是出了名才貴，在三款德系豪華品牌不同級(jí)別的對(duì)比當(dāng)中，奔馳的保養(yǎng)價(jià)格都是最貴的，然而寶馬5系和奧迪A6L的最終結(jié)果評(píng)定還是讓各位來(lái)給出自己心目中的結(jié)果了。