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國產(chǎn)化怎么樣?雷凌雙擎vsCT200h油耗對比

2017-01-09 00:15:40 作者:崔柳碧

● 油耗測試:

  1.測試方法:

國產(chǎn)化怎么樣?<a class=雷凌詢底價|查參配)雙擎vsCT200h油耗對比" class="piclibImg2 art-pic-for-cmt" src="http://img.pcauto.com.cn/images/pcautogallery/modle/article/201612/30/14830777468688600.jpg" style="border:#C6C6C6 1px solid;" title="國產(chǎn)化怎么樣?雷凌雙擎vsCT200h油耗對比"/>

  兩位駕駛員分別駕駛雷凌雙擎和CT200h行駛100km。行程中兩車一同行駛,測試中讓兩車盡量行駛在相同的路況,盡量相同的時速。測試路段包含有城市道路、高速路以及環(huán)路。同時兩車全程空調(diào)開啟24度,2擋風(fēng)速,行駛中盡量保持兩車天窗及四門車窗不開啟,保證兩車在行駛中是最佳的風(fēng)阻狀態(tài),尾箱雜物以及車內(nèi)雜物清空,最大程度在公平情況下測試油耗。最后一同回到出發(fā)前加油的油站,用出發(fā)前加油的槍將油箱加至油槍自動跳停,觀察兩車行駛到100km左右時再次加滿需要多少升油。

  注意:測試中不可避免地會遇到的一些不可控因素導(dǎo)致測試時出現(xiàn)差異,我們只能盡量保證在可控范圍內(nèi)保證兩車測試上的公平。

2.測試線路

  本次測試城市:廣州。

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3.測試過程

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● 大觀北路加油站-廣東工業(yè)大學(xué)(大學(xué)城)

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● 廣東工業(yè)大學(xué)(大學(xué)城)-廣州塔

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● 廣州塔-新塘鳳馨苑

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● 新塘鳳馨苑-加油站

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● 測試結(jié)果

  從本次測試結(jié)果來看,經(jīng)過了100km的行駛測試,雷克薩斯CT200h的油耗為5.4L/100km,雷凌雙擎的油耗為3.0L/100km。相比其他的普通車型,無論是進口的CT200h還是國產(chǎn)的雷凌雙擎,豐田混動車的油耗表現(xiàn)無疑要優(yōu)秀很多。在這次的油耗測試中,我們意外地發(fā)現(xiàn)雷凌雙擎的油耗相比CT200h要低一些。測試在一個相對公平的環(huán)境下得出的結(jié)果,還是有一定的參考意義。

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● 為什么豐田混動這么省油?

  簡單點來說呢,主要是通過THS這套混動系統(tǒng)提高發(fā)動機熱效率的,使發(fā)動機盡量工作在非常高效的工況下??照{(diào)壓縮機是由電機驅(qū)動,發(fā)動機的水泵也是靠電來驅(qū)動,這有效減少了機械損失。同時,在行駛中以及剎車減速的時候,浪費掉的能量可以被電機所回收利用,在很多情況下大大減輕了發(fā)動機的負擔(dān)。

● 總結(jié):

  豐田這套混動并不是什么神奇的東西,做到這樣的油耗也沒什么好大驚小怪,畢竟發(fā)展了近20年,我們也地看著他們一次次的自我突破。這些嚴謹?shù)娜毡救擞昧?0年來研發(fā)改進這套系統(tǒng),在大家覺得能源取之不盡用之不竭的年代,他們倡導(dǎo)節(jié)能;在全世界倡導(dǎo)節(jié)能減排的年代,他們在最適合的時候,將自己成功的作品帶給世界。豐田成功地將自己的愿望一步步地實現(xiàn),并傳到世界。雷凌雙擎則是這個企業(yè)將自己成功的作品THS輸送到中國的第一步,很顯然,他是成功的。

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