【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)指南頻道】無(wú)論對(duì)賽車(chē)的熱愛(ài)程度是多是少，相信每個(gè)人心中都會(huì)有一個(gè)關(guān)于速度與激情的夢(mèng)想在幼年時(shí)期就生根發(fā)芽。只不過(guò)隨著年齡的增長(zhǎng)以及常人難以觸及的原因，這個(gè)關(guān)于機(jī)械與熱血的夢(mèng)就這樣慢慢消退了。好在，現(xiàn)在有這樣一個(gè)活動(dòng)，提供給每一個(gè)普通人圓夢(mèng)的機(jī)會(huì)，而我就恰巧有幸過(guò)了一把賽車(chē)癮，那就是“車(chē)手來(lái)了 長(zhǎng)安駕控培訓(xùn)營(yíng)”。

體驗(yàn)讀圖模式

● 什么是長(zhǎng)安駕控體驗(yàn)營(yíng)?

● 為什么堅(jiān)持做這件事？

　　說(shuō)起上海洋炮局可能還有些許陌生，那提起洋務(wù)運(yùn)動(dòng)期間的金陵兵工廠那可就婦孺皆知了。直到民國(guó)時(shí)期改編為第21兵工廠（1937）。建國(guó)后更名為國(guó)營(yíng)長(zhǎng)安機(jī)器制造廠，直到1995年，長(zhǎng)安汽車(chē)有限責(zé)任公司正式成立，可以說(shuō)長(zhǎng)安的血液中流淌的是軍工品質(zhì)的傳承，伴隨著中國(guó)的工業(yè)一路成長(zhǎng)，從無(wú)到有，從有到強(qiáng)。而賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，正是任何現(xiàn)代車(chē)企不可或缺的實(shí)力傳播途徑。

　　用實(shí)力在賽場(chǎng)上展現(xiàn)品質(zhì)的同時(shí)，在銷(xiāo)量表現(xiàn)上也是繼續(xù)穩(wěn)住“一哥”地位，上半年保持了自主品牌第一的地位。

　　同時(shí)，我認(rèn)為好的車(chē)企不能僅僅在營(yíng)銷(xiāo)上下功夫，好的車(chē)企不能沒(méi)有賽車(chē)，既然作為自主品牌的標(biāo)桿，自然對(duì)賽車(chē)文化的推廣責(zé)無(wú)旁貸。堅(jiān)持做長(zhǎng)安駕控體驗(yàn)營(yíng)，就是反饋消費(fèi)者，反饋賽車(chē)愛(ài)好者的最好體現(xiàn)。

● 我們獲得了怎樣的賽場(chǎng)培訓(xùn)體驗(yàn)？

　　能得到盧指導(dǎo)的當(dāng)面授課，其實(shí)我已經(jīng)覺(jué)得不虛此行了，看到了強(qiáng)大的教師隊(duì)伍，可謂是將專業(yè)做到極致，完全沒(méi)什么水分。

　　以上多個(gè)項(xiàng)目主要分布在試駕培訓(xùn)A/B、綜合考試區(qū)域，另外還有越野娛樂(lè)項(xiàng)目來(lái)體驗(yàn)一把CS75在同級(jí)別SUV當(dāng)中較為優(yōu)秀的通過(guò)性能。

　　什么樣的人具備車(chē)手的素質(zhì)呢？根據(jù)講解我總結(jié)了一下共有三點(diǎn)，那就是耐力（超長(zhǎng)時(shí)間的比賽、車(chē)內(nèi)的高溫）、技巧（5個(gè)G的橫向離心力，頭部重量20多Kg，超過(guò)20Kg的轉(zhuǎn)向力）、反應(yīng)（平均每次比賽換擋多達(dá)2000多次，剎車(chē)超過(guò)500次）。

　　干地地面起步轉(zhuǎn)速一般要憋到4000轉(zhuǎn)，由于現(xiàn)在是濕滑地面那么3000轉(zhuǎn)即可。這里必須要聯(lián)系到保持住右腳準(zhǔn)確的穩(wěn)定在3000轉(zhuǎn)方可，同時(shí)左腳迅速?gòu)陌肼?lián)動(dòng)點(diǎn)抬起，油門(mén)到底，彈射起步，好的起步在整個(gè)圈速當(dāng)中起到至關(guān)重要的作用。

　　三檔動(dòng)作后會(huì)有一個(gè)緊急制動(dòng)區(qū)域，必須在樁桶前完成合理的制動(dòng)動(dòng)作。

　　相對(duì)于最快的媒體老師41秒多的成績(jī)，差距還是非常巨大的，不過(guò)在場(chǎng)地駕駛方面我還確實(shí)屬于小白，無(wú)論是對(duì)于手動(dòng)操作的陌生還是場(chǎng)地的駕駛技巧，都是非常欠缺的，今天的活動(dòng)非常短暫，但是對(duì)于我這樣的菜鳥(niǎo)收獲還是挺多的。

● 尾聲

● 總結(jié)

　　作為本年度唯一全程免費(fèi)的專業(yè)車(chē)手培訓(xùn)營(yíng)，活動(dòng)參與者在享受到賽服、培訓(xùn)、認(rèn)證、五星級(jí)差旅等零支出的頂級(jí)福利前提下，能夠獲得最專業(yè)的導(dǎo)師指點(diǎn)、專業(yè)化的場(chǎng)地體驗(yàn)、眾多定制的專屬獎(jiǎng)品。我相信這對(duì)每一名賽車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)都是一件幸事，作秀一場(chǎng)不難，但是能夠一路堅(jiān)持如此高的標(biāo)準(zhǔn)、如此廣的普及程度，目前在自主品牌當(dāng)中確實(shí)只有長(zhǎng)安做到了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宗澤）