【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】6月20日下午在南京市發(fā)生了一起慘烈車(chē)禍：一輛白色寶馬轎車(chē)高速直行闖紅燈，攔腰撞碎前方正常轉(zhuǎn)彎的小轎車(chē)致車(chē)上兩名年輕人被拋出車(chē)外當(dāng)場(chǎng)死亡，事發(fā)后肇事車(chē)主逃離。本案目前有了最新進(jìn)展，肇事司機(jī)受審畫(huà)面已經(jīng)曝光。

 　　事故發(fā)生后不久，事發(fā)瞬間的視頻和現(xiàn)場(chǎng)照片便在網(wǎng)絡(luò)上傳開(kāi)了。在這些流傳出的視頻當(dāng)中，逃逸后被找到的肇事司機(jī)帶著頭盔，由此在網(wǎng)上引發(fā)了肇事者是否被“頂包”的疑問(wèn)；而關(guān)于事發(fā)時(shí)肇事司機(jī)是否涉嫌“酒駕”、“毒駕”，車(chē)速到底達(dá)到了多少等等問(wèn)題，更是在網(wǎng)上引發(fā)種種猜測(cè)。

● 疑點(diǎn)一：如何確認(rèn)這名被抓獲的人就是肇事者呢?

　　據(jù)警方介紹，事發(fā)后肇事司機(jī)王某，在距離事發(fā)地四、五百米的一個(gè)工地被抓獲。交警介紹：“主要是通過(guò)三個(gè)方面，一個(gè)是現(xiàn)場(chǎng)目擊證人的指認(rèn);第二個(gè)是通過(guò)對(duì)王繼進(jìn)本人身上的一些外觀特征，因?yàn)樽矒舻臅r(shí)候?qū)汃R車(chē)的氣囊對(duì)他的本人是有傷害的，包括安全帶在他的胸口也有勒痕;第三個(gè)我們提取了寶馬車(chē)安全氣囊上的血跡和王某的血跡進(jìn)行DNA的檢測(cè)，通過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)之后確認(rèn)兩份樣本同屬一人。”

● 疑點(diǎn)二：為什么在這段視頻中，肇事者王某會(huì)帶上頭盔呢？

　　交警介紹：“在派出所里，肇事者攻擊民警，用頭撞墻，情緒非常激動(dòng)，出于安全考慮，把他戴上頭盔，用約束帶把他腿約束住，后來(lái)把他帶到醫(yī)院提取血液、尿液，進(jìn)行身體檢查。”據(jù)警方介紹，這段視頻正是警方把肇事者王某帶到醫(yī)院時(shí)所拍攝的。經(jīng)過(guò)調(diào)查，南京警方也認(rèn)定了肇事者王某的準(zhǔn)確身份信息。王某，35歲，江蘇靖江人，父母在老家務(wù)農(nóng)。事發(fā)前，王某在南京的某裝飾城經(jīng)營(yíng)水電材料銷(xiāo)售生意。

● 疑點(diǎn)三：被查封的車(chē)，怎么能上路行駛呢?

　　關(guān)于肇事的寶馬車(chē)，有網(wǎng)友查詢(xún)后發(fā)現(xiàn)，其所有人是一名姓許的男子，并且該車(chē)在2014年已經(jīng)被公安機(jī)關(guān)查封。于是疑問(wèn)，被查封的車(chē)，怎么能上路行駛呢?

　　交警指出：“被查封是指他在公安機(jī)關(guān)登記的基本信息被查封了，這輛車(chē)不能夠過(guò)戶，不能夠變更，但是真正的使用者在使用這輛車(chē)的時(shí)候并不影響它的使用，它的保險(xiǎn)是在合法有效期內(nèi)，它的檢驗(yàn)時(shí)間也是在合法有效檢驗(yàn)期內(nèi)。”

　　南京警方指出，經(jīng)過(guò)調(diào)查，車(chē)主許某此前因涉嫌違法犯罪，被外地警方羈押，隨后車(chē)輛幾經(jīng)倒手，今年年初，肇事者王某以40萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)到了這輛車(chē)，而此前這些交易都沒(méi)有辦相應(yīng)的手續(xù)，屬于私下交易。

● 疑點(diǎn)四：事發(fā)時(shí)，肇事車(chē)的速度到底達(dá)到了多少？

　　6月29日，南京警方公布了相應(yīng)的車(chē)速鑒定報(bào)告。報(bào)告顯示，事發(fā)時(shí)肇事車(chē)的速度竟然達(dá)到了每小時(shí)195.2公里。交警表示，超速225%，這在市區(qū)內(nèi)比較罕見(jiàn)，并表示：“自重在1.9噸左右的寶馬車(chē)速度達(dá)到190碼以后，它所帶的動(dòng)能是非常大的，在撞擊的瞬間對(duì)別人造成的傷害也是非常嚴(yán)重的。”

● 疑點(diǎn)五：為什么肇事司機(jī)王某要把車(chē)開(kāi)得這么快呢？

　　警方懷疑王某毒駕和酒駕。隨后的檢查結(jié)果表明，王某事發(fā)時(shí)并沒(méi)有喝酒也沒(méi)有涉及到毒駕。事發(fā)后，王某被依法刑事拘留，期間他的情緒一直很不穩(wěn)定。6月23日，警方提審時(shí)，他給出的回答如下：

　　警方：那天開(kāi)得快不快？

　　王某：應(yīng)該挺快的。

　　警方：有多快?速度能達(dá)到多少？

　　王某：不知道。

　　警方：你估計(jì)呢？

　　王某：沒(méi)法估計(jì)。

　　警方：怎么感覺(jué)有點(diǎn)快的？

　　王某：感覺(jué)提速，身子往后仰。

　　王某表示，對(duì)不起受害者，愿意承擔(dān)責(zé)任。對(duì)于王某超速駕駛的原因，警方目前仍在調(diào)查。

　　這起交通事故，現(xiàn)場(chǎng)慘烈、情節(jié)罕見(jiàn)、社會(huì)關(guān)注極高。公安機(jī)關(guān)也提醒公眾：“十次事故九次快”，希望大家在廣泛關(guān)注這起案件的同時(shí)，也認(rèn)真汲取由它帶來(lái)的教訓(xùn)。千萬(wàn)不能把安全當(dāng)兒戲，拿生命做賭注。

關(guān)于超速

　　據(jù)公安部交管局提供的數(shù)據(jù)，在查處的交通違法中，20%以上是超速交通違法。數(shù)據(jù)顯示，車(chē)速越快，碰撞能量越大，車(chē)速增為兩倍，碰撞能量增為四倍。發(fā)生事故時(shí)，如果時(shí)速為50公里，車(chē)輛相當(dāng)于從三層樓高度墜落;如果時(shí)速為100公里，車(chē)輛相當(dāng)于從十層樓的高度墜落。如果與行人發(fā)生碰撞，時(shí)速為20公里時(shí)，行人死亡率為10%;時(shí)速為40公里時(shí)，行人死亡率為40%;時(shí)速為50公里時(shí)，行人死亡率約為60%;而時(shí)速達(dá)到100公里時(shí)，行人死亡率則為100%。超速行駛發(fā)生碰撞，極易導(dǎo)致車(chē)毀人亡。

● 編輯總結(jié)

　　本案最新結(jié)果顯示，對(duì)于之前爭(zhēng)議的問(wèn)題警方都做出了清晰的回應(yīng)。編輯在這里也呼吁廣大網(wǎng)友還是要理性看待這一案件，過(guò)多的猜測(cè)和揣摩是沒(méi)有意義也是于事無(wú)補(bǔ)的；我們也希望警方能實(shí)事求是地公布案件最新細(xì)節(jié)和調(diào)查結(jié)果，還遇難者和其家屬一個(gè)公道，依法嚴(yán)懲肇事者。

　　最后，小編還想說(shuō)的是，在這種飛來(lái)橫禍面前，生命顯得異常脆弱，似乎這種事件發(fā)生時(shí)弱勢(shì)的一方只能聽(tīng)天由命，畢竟本案的發(fā)生還是具有某些偶然因素的，也是向廣大駕駛者敲響一個(gè)警鐘。我們還會(huì)繼續(xù)關(guān)注這起事故的最新處理進(jìn)展，敬請(qǐng)關(guān)注。

如果您想閱讀更多相關(guān)的信息，請(qǐng)點(diǎn)擊以下圖片：