● 輪胎的排水原理

　　輪胎的排水主要是靠輪胎的花紋和溝槽進(jìn)行排水，通過輪胎上的花紋將水從其花紋排除，保證車輛的行駛。

　　有些輪胎在排水溝槽上設(shè)計了刀槽花紋，除了提供更強(qiáng)的抓地力外，這種尖銳的刀槽還可以劃破車輛在高速行駛時候的水膜，從而使車輛擁有更高的積水路段行駛速度。

　　抓地力直接受到路面條件的影響。在潮濕道路上，水分子的存在將減弱抓地力。另外，當(dāng)路面的細(xì)小縫隙被水填滿時，橡膠受路面粗糙點擠壓變形現(xiàn)象也將減小,因此需要輪胎花紋設(shè)計來及時排除接地面的水使輪胎與地面直接接觸,產(chǎn)生抓地力從而抑制車輛制動距離變長為駕駛者帶來安全性。

　　輪胎與路面之間附著力的大小，取決于輪胎與路面之間附著系數(shù)值。附著系數(shù)值除了與道路狀況、車速等有關(guān)外，還與輪胎花紋類別有關(guān)。而車輪、輪胎、制動器與懸架關(guān)系親密，這些關(guān)系到你的車是否安全與舒適。

● 了解各種輪胎胎紋的排水能力

　　輪胎排水的重點在于輪胎花紋的樣式，其中通過輪胎上的花紋將水從其花紋排除，保證車輛的行駛。排水槽的樣式多種多樣，有封閉或半封閉的縱向直線花紋，也有是曲線花紋，對于普通輪胎，起到主要排水作用的是中間的縱向條紋，他們比較深，呈均與或者不均勻的分布，而橫向花紋起到切割水膜和輔助作用。 

1、縱向溝槽

　　縱向溝槽的排水能力是最強(qiáng)的，而一條輪胎的排水能力并不限定于縱向溝槽的數(shù)量，溝槽的深度和寬度同樣重要。但增大寬度輪胎的抓地力也就相對減小，因此需要找到平衡點。

　　根據(jù)實測數(shù)據(jù)，這款輪胎的外側(cè)兩個溝槽的寬度比內(nèi)測大，為了將水排向兩側(cè)胎肩，因此需要較寬的縱向溝槽。

　　而這類輪胎花紋較大，可以看出這類輪胎主打性能，雖然只有3條縱向排水槽，但也能滿足基本的排水要求。

　　下圖中的輪胎胎肩處的排水溝槽是封閉式的，此輪胎具有防止縱向噪音的功效，因為這樣的設(shè)計可以減少空氣在花紋中的流動。

　　但這種設(shè)計對輪胎縱向溝槽的排水要求就更高了。

2、橫向花紋

　　輪胎的橫向花紋溝槽是輔助排水作用，按形狀可以分為刀槽花紋和羊角花紋。一般，在強(qiáng)調(diào)各個性能均衡的輪胎上可以見到這兩種橫紋和縱向花紋的組合運用。

　　刀槽花紋，這種細(xì)小的花紋一般出現(xiàn)在越野胎或舒適胎中，因為這種細(xì)紋在觸地時利于輪胎表面的軟化，這有助于提升抓地力，并且因為花紋過于細(xì)小，在利于散熱的同時又不會過多的提高噪音。

　　羊角花紋顧名思義，是指在胎肩處出現(xiàn)折角的橫紋。羊角花紋越寬其制動性能和操作性越高。但相對應(yīng)的，其寬度越大，噪音也就越明顯。寬大的羊角花紋一般出現(xiàn)在以運動見長的輪胎上，因為在追求性能的前提下，噪音已經(jīng)顯得不那么重要了。

3、特殊花紋

　　較為特殊的花紋有單導(dǎo)向的輪胎，胎面的花紋都是同一方向，加強(qiáng)中央排水槽讓行經(jīng)濕地時能快速排水，使?jié)竦匦阅鼙确菃螌?dǎo)向的更好，它的設(shè)計目的就為了專供高速行駛，強(qiáng)調(diào)抓地力，因此胎塊較大、橫切紋少，且特別。

　　這類塊狀花紋的輪胎擁有寬大的排水溝和獨立的花紋凸緣，可以保證在濕滑路面順暢排水的同時使輪胎緊緊抓住地面。

　　作為消費者要選擇排水性能較好的輪胎需要注意輪胎的縱向溝槽的數(shù)量、寬度和深度。除此之外，花紋塊較碎小的胎面可以改善噪音和碾破水膜。但追求性能和排水是兩個不同的極端，需要選擇合適自己的輪胎。