2014年德國ADAC兒童座椅碰撞測試報(bào)告
【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】隨著生活水平的提高,車主們的安全意識(shí)也越來越強(qiáng)了。特別在兒童座椅方面,有孩子的家長更愿意將錢花在購置高品質(zhì)海淘回來的兒童座椅上??墒?,不是所有外國的兒童座椅質(zhì)量都是有保證的,和國內(nèi)一樣都是參差不齊。而德國權(quán)威機(jī)構(gòu)ADAC每年都會(huì)公布一次的“兒童安全座椅測試報(bào)告”,可以供各位家長作為選購兒童安全座椅的參考。下面,我們就一起來看看德國ADAC公布的2014年兒童安全座椅測試結(jié)果。
● 2014年德國ADAC測試結(jié)果
2014年德國ADAC機(jī)構(gòu)共測試了38款產(chǎn)品,按照使用年齡與適用體重分為5個(gè)組別。其中取得“非常好(sehr gut)”最高測試等級(jí)的有1款;取得“好(gut)”測試等級(jí)的有19款;獲得“滿意(befriedigend)”的有8款;“及格(ausreichend)”的有3款;“不及格(mangelhaft)”的有7款。
2014德國ADAC兒童安全座椅碰撞測試結(jié)果 | |||
測試等級(jí) | 2014年成績(產(chǎn)品數(shù)) | 2013年成績(產(chǎn)品數(shù)) | 2012年成績(產(chǎn)品數(shù)) |
非常好(sehr gut) | 1 | 3 | 0 |
好(gut) | 19 | 18 | 23 |
滿意(befriedigend) | 8 | 12 | 15 |
及格 (ausreichend) | 3 | 5 | 2 |
不及格(mangelhaft) | 7 | 4 | 6 |
(注:2014年德國ADAC測試了5個(gè)組別共38款產(chǎn)品,2013年為42款產(chǎn)品,2012年為46款) |
相比2013年的測試結(jié)果(點(diǎn)擊查看2013年測試結(jié)果),2014年的結(jié)果讓人大跌眼鏡,38款岑石的產(chǎn)品中,僅僅只有一款得到“非常好”的最高測試等級(jí)評(píng)價(jià);而2013年測試的42款產(chǎn)品中,“非常好”最好測試等級(jí)就有3款了。廢話不多說,我們首先列出德國ADAC兒童安全座椅的測試的項(xiàng)目:
下面,我們就來看看各個(gè)不同組別產(chǎn)品的詳細(xì)得分情況:
● 組別1:適合0—1.5歲的兒童,最大載重為13kg(兒童安全座椅級(jí)別為0,0+級(jí))
在組別1的17款產(chǎn)品中,取得“及格”以上的共有16款。其中有1款達(dá)到最高的“非常好”測試等級(jí),12款達(dá)到“好”測試等級(jí),2款獲得“滿意”的測試等級(jí),1款“及格”以及1款“不及格”。
● 組別2:適合4歲以下的兒童,最大載重為18kg(兒童安全座椅級(jí)別為0/I級(jí))
組別2中共有9款產(chǎn)品參加測試。其中6款取得“好”的測試等級(jí),其余“滿意”、“及格”以及 “不及格”各有1款。
● 組別3:適合1—4歲的兒童,最大載重范圍為9~18kg(兒童安全座椅級(jí)別為I級(jí))
組別3共有7款產(chǎn)品參加測試。測試結(jié)果出乎意料,沒有一款有“好”的測試等級(jí),其中有3款獲得“滿意”測試等級(jí),4款“不及格”。
● 組別4:適合1—12歲的兒童,最大載重范圍為9~36kg(兒童安全座椅級(jí)別為I/II/III級(jí))
組別4只有1款產(chǎn)品參加測試,總體成績并不太理想,僅僅取得“及格”的測試等級(jí)。
● 組別5:適合4—12歲的兒童,最大載重為15~36kg(兒童安全座椅級(jí)別為II/III級(jí))
組別5參加測試的共有4款產(chǎn)品,其中有1款得到“好”的測試等級(jí),另外有2款產(chǎn)品取得“滿意”,只有1款產(chǎn)品“不及格”。
● 您知道德國ADAC嗎?
ADAC(德文全稱“Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e. V.”)是一個(gè)非營利法人組織,也是德國最大的民間汽車協(xié)會(huì)之一。成立于1903年,德國ADAC的測評(píng)結(jié)果在歐洲車主中享有非常高的信譽(yù),它的碰撞測試因標(biāo)準(zhǔn)苛刻而聞名于世,甚至比歐洲碰撞測試(EuroNCAP-Crashtest,簡稱E-NCAP)標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。
在兒童安全座椅碰撞試驗(yàn)內(nèi)容方面,德國ADAC的碰撞測試采用的汽車行駛時(shí)速為70km/h,比歐洲ECER44/04測試標(biāo)準(zhǔn)(測試時(shí)速為50km/h)更嚴(yán)苛。除了速度上的高要求外,ADAC碰撞測試內(nèi)容還包括了強(qiáng)度碰撞、安全座椅的側(cè)面防護(hù)系統(tǒng)以及安全座椅的材質(zhì)環(huán)保無毒等方面,其在兒童安全座椅的測試項(xiàng)目堪稱是世界上最嚴(yán)格的,其測試結(jié)果自然也是最權(quán)威的。(點(diǎn)擊查看ADAC官網(wǎng)測試成績)
● 總結(jié)
兒童乘車安全問題近幾年逐漸得到很多家長車主的關(guān)注, 特別是80后、90后這些新爸新媽,保護(hù)孩子就應(yīng)該從基本措施開始,小編認(rèn)為防患于未然是對(duì)孩子最基本的保護(hù),比買保險(xiǎn)還可靠,希望通過上面德國ADAC這份權(quán)威的測試結(jié)果,能給有需求的車主們對(duì)選購兒童安全座椅時(shí)帶來權(quán)威參考,兒童安全座椅,讓出行更放心。
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