博客疑問匯總(1):輪胎升級需了解的知識
【太平洋汽車網(wǎng) 輪胎頻道】編輯博客有很多網(wǎng)友將日常用車的疑問向編輯提出來,我們回答時可能時間太倉促,也有思考不全面,所以解答難免會不全面,或限回答有限的篇幅,有些時候不能全面解答網(wǎng)友的提問。因此我們特意開辟了《博客疑問匯總》的欄目,希望通過解答編輯博客網(wǎng)友有代表性的問題,給大家提供用車方面的參考。而第一期,將由我(潘春繁)回答網(wǎng)友關(guān)于輪胎更換需要了解的知識。
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編輯挑選了幾個比較有代表性的網(wǎng)友在編輯博客的留言,針對這他們的問題,然后做出詳細的解答。
很多網(wǎng)友都會咨詢自己愛車的輪胎升級什么型號的輪胎?更換什么樣的輪胎更適合自己愛車?更換大輪胎后,對原車有什么樣的影響?等等,這些都是網(wǎng)友比較關(guān)心的問題。
● 輪胎和輪轂可升級的范圍,看輪轂的J值
要升級輪轂和輪胎,首先要看自己的車型可以升級到多大的輪轂和輪胎。比如上面提到的天語SX4,原車輪胎尺寸為195/65 R15,按照輪胎計算器的算法,在不更換輪轂的情況下最大的胎寬可以升級到215,扁平比60是最適合的,但如果想提升抓地力,最好的扁平比是55。
其實,在不改變輪轂的情況下,更換輪胎需要考慮一個重要的數(shù)值——J值。J值決定了輪轂?zāi)軌蛱咨隙啻筇挼妮喬?,J值越大,輪轂就能套上更大尺寸的輪胎。
不同尺寸的輪轂可安裝哪些輪胎? | |||
輪轂寬度 (單位:英寸) | 輪胎胎寬(單位:mm) | ||
可選胎寬 | 最佳胎寬 | 可選胎寬 | |
5.5J | 175 | 185 | 195 |
6.0J | 185 | 195 | 205 |
6.5J | 195 | 205 | 215 |
7.0J | 205 | 215 | 225 |
7.5J | 215 | 225 | 235 |
8.0J | 225 | 235 | 245 |
8.5J | 235 | 245 | 255 |
9.0J | 245 | 255 | 265 |
9.5J | 265 | 275 | 285 |
10.0J | 295 | 305 | 315 |
10.5J | 305 | 315 | 325 |
如上表,一個7.0J的輪轂,它最大能夠更換225mm胎寬的輪胎,最小205mm的胎寬,比225mm大的輪胎套上去會脫落,比205mm小的輪胎套不上去。如果想換更大尺寸的胎寬,只能更換大尺寸的輪轂了。
● 輪轂不能隨意加寬,需要考慮多方面的因素
很多車主都會覺得自己的原車輪轂太小和不夠帥氣等原因,然后購買一套尺寸更大、精美的輪轂換上車。是不是輪轂就可以隨意的更換自己喜歡的尺寸?
答案是不可以。比如,我自己的飛度,它的原車輪胎尺寸為175/65 R15,如果不更換輪轂,更換胎寬最大可以到195mm,再大就不行了。因為飛度的輪孔寬度不夠,曾經(jīng)有人將飛度的胎寬升級到205mm,直線行駛是沒有問題,但打死方向盤輪胎會與避震筒或輪拱板發(fā)生摩擦,對輪胎的壽命和駕駛安全造成很大的影響。
輪胎適不適合安裝到一款車上,需要考慮輪轂的安裝尺寸外,也需要考慮這款車型的輪拱大小,如果只是通過更換更大的輪轂,而沒有考慮輪拱的直徑大小和深度,這樣是不行的。
看上面的輪胎計算器的數(shù)值,新舊輪胎直徑相差值控制在±3%以內(nèi),當(dāng)然我們更建議新舊輪胎的直徑控制在5mm以內(nèi),這樣速度表誤差才是最小的。如果超出5mm,在±3%以內(nèi),速度表的誤差比較大。
更輪轂最好的辦法是更加原車輪胎的胎寬進行比量,我還是拿飛度做參照,它最大的胎寬可以升級到195mm。如果車主想更換更大尺寸的輪轂,16寸也嫌小,那換個17寸吧。只是這個17寸的輪轂適配的胎寬最好不要超出195mm的范圍,扁平比就要變?yōu)?5或者50的尺寸了。
● 車型性能決定更換輪胎類型,跑車配跑胎
更換大尺寸輪胎,整車給人的感覺更大氣,某種程度也更美觀;但不是盲目追求大尺寸的輪胎。比如一輛1.4L自然吸氣發(fā)動機的賽歐,更換一套17寸的倍耐力新P7輪胎。只是1.4L自然吸氣發(fā)動機的動力實在太弱了,輪胎的性能無法發(fā)揮;而購買一套17寸的倍耐力新P7價格已經(jīng)接近4000元。輪胎的性能再好,安裝在性能太弱的車輛上,這種方式是浪費金錢,而輪胎卻沒有發(fā)揮不了它應(yīng)有的性能。還不如直接換一套15寸或16寸固特異安乘來得實際。
假如配備1.4L自然吸氣發(fā)動機的賽歐更換一套17寸倍耐力新P7輪胎,不僅浪費錢財,而且小車配大腳還會增加油耗,太沒有必要了。車型的性能較弱,建議更換舒適型或者耐磨型好的輪胎,比如可以選擇韓泰Optimo系列、固特異安乘和馬牌CC5等輪胎。
像別克君威GS這類操控性能超好的車型,它的車身隔音就比大部分車型都出色,但原廠輪胎卻是普利司通的泰然者EL300。EL300是普利司通專門提供給車廠做配套的舒適型輪胎,與GS強悍的操控性能不相符,車主如果想提升操控,必須更換操控性能好的輪胎。車主可以選擇的輪胎有很多,比如米其林Pilot Sport 3、馬牌ContiSportContact或倍耐力新P7等輪胎等。
● 輪胎尺寸關(guān)系價格,大眾尺寸價格最便宜
前面一點提到,更換大尺寸的輪胎除了不能發(fā)揮輪胎應(yīng)有的性能外,還浪費金錢。這里涉及一個輪胎尺寸與價格的問題,輪轂尺寸相差大的,價格相差很明顯。暫且不說尺寸大與尺寸小的價格相差多少,就是同一個輪轂尺寸,不同的胎寬或扁平比價格相差也較大。更換輪胎的原則是盡量選擇“大眾尺寸”。什么是輪胎的大眾尺寸?
輪胎的大眾尺寸是只現(xiàn)在路上跑的不同車型中,相同輪胎最多的尺寸,比如匹配16寸輪轂最多的輪胎是205/55 R16和215/60 R16,17寸輪轂最多的是215/55 R17等,18寸輪轂最多的是235/45 R18等。這幾個是現(xiàn)在路上跑的轎車最多的輪胎尺寸,大規(guī)模生產(chǎn)的商品在價格上都有優(yōu)勢,輪胎也不例外。因此,大家在升級輪胎的時候,盡量選擇大眾尺寸的輪胎。
1.胎寬相差10mm,價格相差16%
假設(shè)兩條輪胎輪轂的尺寸是固定的,扁平比也相同,但胎寬只相差10mm,價格可能就差了幾百塊錢。什么道理?因為相差的那個胎寬是偏大,或者是稀少的幸好,那么它們的價格就會更高。
京東商城自營的米其林Primacy 3ST浩悅,規(guī)格為215/55 R17 94V的價格與225/55 R17 101W的價格相差159元,胎寬只相差10mm,卻是16%的差額。
2.扁平比相差5,價格相差四分一
與不同胎寬的道理相同,其實即使輪轂尺寸一樣,胎寬也相同,但是輪胎的扁平比偏小或稀有,注意了扁平比一般更小的,價格更貴,兩條輪胎的價格也可以相差好幾百塊錢。
京東商城的倍耐力新P7,規(guī)格為225/50 R17 98W的價格是859元,而規(guī)格為225/55 R17 97Y的價格是739元。扁平比50與55,相差5個扁平比,但價格卻相差120元,近14%的差額。
再看米其林Primacy 3ST浩悅,規(guī)格為215/55 R16 97W的價格是869元,而215/60 R16 99V的價格只要656元,同樣相差5個扁平比,價格相差213元,相差了25%;價格竟然相差了四分一,有點離譜。
兩款不同的品牌,四款不同尺寸的輪胎,在胎寬和輪轂的尺寸都相同,但扁平比相差5,兩款倍耐力新P7的價格相差120元,而兩款米其林的Primacy 3ST浩悅的價格相差更大,達到213元。
● 總結(jié):
更換輪胎需要考慮多方面的因素,輪轂的J值、輪孔大小、車型的性能和輪胎的價格等因素。如果想提升操控性能,可以更換運動型更好的輪胎,當(dāng)然前提是車型的性能能匹配輪胎,1.4L自然吸氣發(fā)動機就沒有必要換一套運動型輪胎。在可選的范圍內(nèi),建議選擇更大眾化的規(guī)格;比如,215/60 R16 99V的米其林3ST浩悅輪胎,比偏小眾的215/55 R16 97W規(guī)格的輪胎,一條省了213元,4條輪胎省了近1000元。其中道理,大家懂的。
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