● 普利司通Ecopia EP200

　　普利司通EP200的定位是靜音舒適型輪胎。輪胎的舒適和環(huán)保特性向來是普利司通旗下產(chǎn)品的主打賣點(diǎn)，EP200在舒適方面的表現(xiàn)也與其宣傳賣點(diǎn)相符。

1、靜態(tài)體驗(yàn)總結(jié)

　　普利司通EP200采用非對稱花紋設(shè)計(jì)，其胎冠花紋比較特別，基本上是大塊花紋，很有運(yùn)動(dòng)輪胎的特點(diǎn)。

　　在實(shí)測過程中，我們在某天剛好遇上了瓢潑大雨，安裝了EP200的英朗GT在大雨中保持平穩(wěn)姿態(tài)，經(jīng)過積水時(shí)的排水表現(xiàn)很不錯(cuò)，車輛駛過積水時(shí)方向盤并沒有出現(xiàn)“發(fā)飄”的情況。

2、動(dòng)態(tài)測試總結(jié)

　　EP200這樣一款披著運(yùn)動(dòng)外衣的靜音舒適型輪胎，其動(dòng)態(tài)測試項(xiàng)目的成績并沒有亮點(diǎn)，但也不至于一塌糊涂。

3、普利司通EP200輪胎綜合水平評價(jià)

　　我們根據(jù)普利司通EP200在靜態(tài)體驗(yàn)和動(dòng)態(tài)測試的各個(gè)項(xiàng)目中的實(shí)測成績，以雷達(dá)圖的形式對普利司通EP200進(jìn)行綜合水平評價(jià)：

● 固特異Assurance TripleMax安乘

　　安乘是固特異旗下一款中高端產(chǎn)品，其定位是安全、靜音和省油。從實(shí)測成績看，在這三個(gè)定位當(dāng)中，我們對“安全”持保留意見（安乘的抓地力表現(xiàn)并不優(yōu)秀），“靜音”已被實(shí)測成績證明不太靠譜（高速抑噪效果較差），“省油”則是確確實(shí)實(shí)的亮點(diǎn)（油耗成績最好）。

1、靜態(tài)體驗(yàn)總結(jié)

　　安乘采用對稱花紋設(shè)計(jì)，其中兩側(cè)胎肩采用了變節(jié)距設(shè)計(jì)，胎冠中間三條肋條有許多細(xì)小的溝槽。

　　又軟又輕的安乘，在我們更換輪胎的過程中，已經(jīng)被很多人問到“用料足不足”這個(gè)問題了。

2、動(dòng)態(tài)測試總結(jié)

　　固特異安乘并不是一款運(yùn)動(dòng)定位的輪胎，甚至可以說是“不運(yùn)動(dòng)”。但是，其百公里加速成績卻排在了五款輪胎的中間位置，并沒有墊底。

3、固特異安乘輪胎綜合水平評價(jià)

　　我們根據(jù)固特異安乘在靜態(tài)體驗(yàn)和動(dòng)態(tài)測試的各個(gè)項(xiàng)目中的實(shí)測成績，以雷達(dá)圖的形式對固特異安乘進(jìn)行綜合水平評價(jià)：

● 佳通comfort 228

　　Comfort 228是佳通主推的一款舒適型輪胎，其定位是靜音舒適。從實(shí)測成績看，佳通228的表現(xiàn)比較起伏：能創(chuàng)造最高的繞樁極限，卻也留下了最長的剎車距離。

1、靜態(tài)體驗(yàn)總結(jié)

　　佳通228的胎冠上有很多細(xì)小的花紋塊，四條縱向溝槽比較窄，整體設(shè)計(jì)偏舒適。

　　我們結(jié)合以往接觸佳通輪胎的經(jīng)驗(yàn)以及228的觸感，判斷這款228也是一款比較耐磨的輪胎，但最終結(jié)果顯示，它的磨損程度只排在中間位置。

2、動(dòng)態(tài)測試總結(jié)

　　從實(shí)測成績看，佳通228的百公里加速成績?yōu)?2.42秒，百公里制動(dòng)距離為43.75米，這兩個(gè)成績都在合格行列。

　　所以，最適合佳通228的使用環(huán)境，應(yīng)該是車速不高的城區(qū)道路，極限狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)并不是它擅長的地方。

3、佳通228輪胎綜合水平評價(jià)

　　我們根據(jù)佳通228在靜態(tài)體驗(yàn)和動(dòng)態(tài)測試的各個(gè)項(xiàng)目中的實(shí)測成績，以雷達(dá)圖的形式對佳通228進(jìn)行綜合水平評價(jià)：