【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】相信很多人在提車時(shí)，對于車身外觀的檢查僅僅局限于漆面是否有劃痕、或者是車身是否有撞傷等較容易發(fā)現(xiàn)的細(xì)節(jié)上。但實(shí)際上從車身外觀上我們可以發(fā)現(xiàn)很多平時(shí)難以發(fā)現(xiàn)的小缺陷，而從這些小缺陷卻可以看出汽車廠商在造車過程中的用心程度。那么這些小缺陷有包括哪些呢？我們又該怎么去辨別？這期《用車寶典》就來教你如何在車身外觀上“挑刺”。

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　　本篇文章內(nèi)容僅針對車輛外觀，包括車身外表面的漆面質(zhì)量（劃傷、臟點(diǎn)、拋光影、少漆、流掛等缺陷）、車身各鈑金件的匹配程度（棱線、平度、間隙、均勻度等缺陷）兩個(gè)方面。

● 車身漆面缺陷

　　車身漆面缺陷主要有劃傷、臟點(diǎn)、拋光影、少漆、流掛等幾種缺陷。而我們平時(shí)在提車或者驗(yàn)車時(shí)關(guān)注最多的只有劃傷痕。并且我們在檢查的時(shí)候，也僅僅是針對劃痕較大、肉眼很容易看出來的劃痕。

　　但這些都不是我們今天文章要討論的，今天我們要討論的是在車輛生產(chǎn)過程中，由于質(zhì)量審核不夠嚴(yán)格、員工不夠細(xì)心等因素所導(dǎo)致的一系列難以被發(fā)現(xiàn)的小缺陷。

●  從車身漆面缺陷可看出車廠造車是否用心

　　新車產(chǎn)生劃傷痕，原因有多種多樣，可能是在生產(chǎn)裝配過程中，車身表面受到員工身上的金屬件刮蹭；對于車門的漆面劃痕，也有可能是員工在與車身裝配時(shí)時(shí)受到刮蹭所引起的。

　　普遍情況下，如果劃傷很明顯，在質(zhì)量審核環(huán)節(jié)一般都會(huì)被發(fā)現(xiàn)而不能最終出廠；不過對于一些劃傷不是很明顯、同時(shí)工作人員不夠細(xì)心或者是廠家對這細(xì)節(jié)部分的質(zhì)量考核不夠嚴(yán)格的情況下，都有可能使得伴有這些小缺陷的車輛最終流入4S店。

● 教你幾種漆面缺陷

　　車身漆面的臟點(diǎn)，則有可能是車輛在噴漆過程中，車身表面附著有灰塵，導(dǎo)致噴完漆后車身表面會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)凸起；類似于我們在給手機(jī)貼膜時(shí)屏幕表面的灰塵沒有清理干凈一樣。不過相比手機(jī)貼膜，車身漆面的臟點(diǎn)要難以發(fā)現(xiàn)得多。

　　漆面拋光影是最不容易被發(fā)覺的一種缺陷類型，車身表面出現(xiàn)拋光影處，仔細(xì)看可以發(fā)現(xiàn)缺陷處表面對比周圍漆面顯得非常的光滑，看起來就像一面鏡子。然而很多車主可能都沒有意識(shí)到這實(shí)際上是一種漆面缺陷類型。

　　少漆缺陷是由于噴漆時(shí)不均勻、或者是在漆面未干的情況下受到別的物體的觸碰所導(dǎo)致的一種缺陷，仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)缺陷處漆面與周圍會(huì)有明顯不同；用手觸摸也可以感覺出異樣。

　　漆面流掛缺陷相對是比較常見的一種缺陷，與少漆相反，流掛是由于局部漆液過多導(dǎo)致的一種漆面缺陷。漆液干了之后，會(huì)在車漆表面產(chǎn)生各種不規(guī)則形狀的凸起，影響車身漆面美觀度。

● 如何找出漆面缺陷

　　通常來講，車身漆面產(chǎn)生以上幾種類型的缺陷，要不就是缺陷很小（不仔細(xì)觀察難以發(fā)現(xiàn)）、要不就是缺陷出現(xiàn)在較為隱蔽的地方（例如車身側(cè)圍下方這些日常較少關(guān)注到的地方）；而如果車廠對這方面的審核機(jī)制不夠嚴(yán)格、不夠重視的話，帶有這些缺陷的車輛就會(huì)批量鋪貨至4S店，因此我們從車身上面這些小缺陷的多少就可以看出車廠對細(xì)節(jié)方面的把關(guān)是否嚴(yán)格。

　　既然這些缺陷都不明顯、又存在于隱蔽的地方，因此我們在找的時(shí)候也要練就一雙火眼金睛。像劃傷、臟點(diǎn)以及拋光影這些缺陷需要在特別的光線照射和特定的角度下才能“現(xiàn)身”，我們在找的時(shí)候需要從各個(gè)角度去觀察車身表面，這樣才能讓這些缺陷無所遁形。

　　少漆和流掛我們可以通過手觸摸來尋找，一般情況下這兩種缺陷處都與周圍的漆面會(huì)出現(xiàn)高度差，如果發(fā)現(xiàn)車身表面某處有凹凸不平的異樣感，則可再進(jìn)一步判斷是否是這兩種缺陷之一。

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